[McFly]

Guarda che è davvero incredibile. Contatta l'associazione dei consumatori e VW Italia. Magari non serve a niente, ma vale la pena tentare.
Cose del genere mi mandano in bestia... Qui non c'entra acquistare una VW, ma è l'officina che è di una disonestà paurosa.
Ovviamente non metterci più piede

from Nexus⁴

[LupoDeiGhiacci]

Va be, se devo mettere olio economico, tanto vale non andare neanche andare a fare il tagliando in vw... comunque ho chiamato in officina e il tagliando costa la modica cifra di 290€.... perchè cambiano olio e tutti i filtri hanno detto. non lo so, voglio informarmi quanto costano i ricambi originali e quanto vuole il mio meccanico facendomi ovviamente fattura e tutto.

mi rendo conto ancor di più di quanto sono stato ladrato...

[Bigno82K]

Lupo, ho unito al 3D già esistente (che poi hai tgrovato anche tu).. che rapina che ti hanno fatto!!

[snicola86]

quanto avete pagato per il 2 tagliando?


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[fil0]

a me a 60mila hanno cambiato anche il liquido dei freni, manutenzione ordinaria per quel chilometraggio (a voi no?!)
spesa in vw 500 euro (scandaloso), alimentata dai vari controlli ed additivi.
mai più in vw!
ho fatto da poco quello dei 90mila da un meccanico di fiducia, spesa 100 euro con olio portato da me

[snicola86]

Beh 500€ non sono per nulla pochi


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[DeXoLo]

Ma un preventivo prima non ve lo fate fare quando portate la macchina per il tagliando? Io si, tutte le volte, sia in ford che in bmw che in VW (per la UP visto che la polo non c'è ancora) , e nelle note faccio scrivere che se c'è qualcosa che non quadra mi devono chiamare prima di procedere. Così sorprese non ce ne sono, e se c'è qualcosa che non mi torna ne discuto prima di dover tirare fuori i soldi.

[umby71]

500€ sono davvero tanti per un tagliando si dovrebbe vedere la lista dell'intervento per capire se è stato "gonfiato"

Inviato dal mio SM-N910F

[XANDER1966]

Sulla mia Polo 1.2 TDI del 2013 ho eseguito ieri il tagliando dei 90.000 in officina Volkswagen come i precedenti 2 (30.000 e 60.000).

Sinceramente i prezzi che avete postato sopra mi lasciano abbastanza allibito perché:

prima di consegnare la vettura mi è stata fatta la scheda d'intervento e mi hanno chiesto se ero interessato a mettere detergente per iniettori (si poiché ogni 5.000 km lo metto di consuetudine), liquido lavavetri (no perché la vaschetta è sempre piena con il mio comprato al supermercato e sicuramente più economico) e mi hanno chiesto se ero interessato ad altri interventi oltre quelli previsti dai 90.000 tipo un filtro speciale al condizionatore al quale ho detto no perché non lo uso praticamente mai se non per togliere la condensa dal parabrezza. Tra gli interventi c'era, oltre all'olio e ai soliti filtri aria/olio, anche la sostituzione del liquido dei freni (la vettura effettivamente frena molto meglio). In totale la spesa è stata contenuta in 315 euro meno i 50 euro dello sconto "centralina taroccata" 265. Nell'intervento era compresa anche la luce dell'accendisigari spentasi da poco.

Il tagliando dei 60.000 (19/1/2016) mi costò 250 euro mentre quello dei 30.000 (27/4/2014) 180 euro tutti -ripeto- effettuati in officina Volkswagen di Perugia dove avevo comprato la Polo.

La vettura va molto meglio specialmente dopo i tagliandi e come vedete dalle scadenze la Polina viene usata con un ritmo quasi infernale visto che per ora le medie dei consumi si attestano sui 23/25 km/l (90% statale).

Evidentemente non tutti i meccanici della rete VAG sono uguali.

[ale1991]

Ciao, una domanda visto che ha già fatto il secondo tagliando.
Mi sono appena fatto fare il preventivo da 3 concessionari per il. Secondo. Tagliando che farò entro i 54mila km. Tutti e 3 prevedono le seguenti cose:
Cambio olio (lo porto io)
Filtro olio
Filtro aria
Filtro abitacolo
Trattamento abitacolo
Sostituzione delle 4 candele
Spurgo e sostituzione liquido freni

Tutti e 3 i preventivi si aggirano sui 300 euro.

Io vorrei andare a farlo fare dal mio meccanico d fiducia.
Quali sono secondo te gli interventi che posso evitare di farmi fare?
L'olio lo porto io, il filtro idem (ne ho uno della Mann Compatibile con la Polo), il filtro dell'abitacolo l'ho sostituito a 24 mila km, il trattamento dell'abitacolo potrei farmelo io a poco prezzo con una bomboletta apposita, le candele bisogna già cambiarle dopo nemmeno 60mila km?!, il liquido dei freni pure??
Grazie

[Bigno82K]

Il cambio dell'olio dei freni si fa la prima volta dopo 3 anni e poi ogni due;
il filtro abitacolo, se non abiti in zone particolarmente inquinate/polverose, puoi evitare e farlo solo soffiare, lo sostituirai la prossima volta;
se utilizzi correttamente il clima, il trattamento dell'abitacolo secondo me non è indispensabile (non l'ho mai fatto in 120K Km e non ho mai avuto problemi, coff coff coff )
per le le candele non so cosa prescrive vw (ho il TDI) ma dipende anche dallo stato in cui sono

[panzer]

Per le candele vw prevede 60000km o 4 anni indipendentemente dai km anche se non capisco il perché di questa seconda cosa.