[einstein7385]

Complimenti Dade... E siamo a 2 retrofit! Chissà gli altri se ci si sono cimentati! bah...

[Dade87]

Grazie (a te)!!
Esatto... Chissà se qualcuno si è cimentato nell'abisso del retrofit in questione

[XxXDoMeNiKoXxx]

se non mi date una mano voi vedo di andare da un elettrauto a farmelo fare...

[einstein7385]

ma la guida te l'ho mandata domenico? che intendi per mano? fisicamente? ahahahah di dove sei?

[XxXDoMeNiKoXxx]

napoli hihi

[einstein7385]

ah...io Benevento, per questo l'hai chiesto! E dillo chiaramente che vuoi na zampa no! auahuahuah Guarda ne dobbiamo parlare a limite...in privato ovviamente

[Federicodrdpro]

Sto cercando di autoconvincermi di essere capace ad effettuare questa modica. Effettivamente sono capace..
Quando monterò il volante della Scirocco credo che farò il lavoro.. ma intanto volevo verificare che posso attivare il GRA sulla mia macchina, è una Comfortline 1.2 TDI 75cv my2012, sulla guida che gentilmente (grazie) mi hai procurato, leggo dei codici per fare questa verifica, il problema è: dove devo guardare in macchina?

[einstein7385]

Devi controllare il codice della centralina di bordo...è quella che sta sotto al cruscotto al disopra della frizione più o meno. Per farlo comodamente basta che colleghi il cavetto VAG e controlli dal PC! Meno sbattimenti...tanto cmq ti servirà il cavetto per attivare le fuzioni!

[guala]

Io oggi ho iniziato a tirare il cavo per il gra. Quanti santi che ho invocato per togliere il coperchio in lamiera nei motori diesel lo spazio e veramente ristretto!

[Federicodrdpro]

Devi controllare il codice della centralina di bordo...è quella che sta sotto al cruscotto al disopra della frizione più o meno. Per farlo comodamente basta che colleghi il cavetto VAG e controlli dal PC! Meno sbattimenti...tanto cmq ti servirà il cavetto per attivare le fuzioni!

Ok allora lunedi prendo il VAG così inizio a giocarci un po.
Una domanda, che a riguardo sulla guida non ho letto nulla, quando abbiamo concluso il lavoro, che andiamo a ricollegare l'air bag, basta semplicemente ricollegare la batteria a quadro acceso per farlo riconoscere o va anche controllato attraverso il VAG il corretto funzionamento? e se montassi il volante scirocco, che ha air bag scirocco dovrà essere anche codificato nella centralina attraverso il VAG?

Io oggi ho iniziato a tirare il cavo per il gra. Quanti santi che ho invocato per togliere il coperchio in lamiera nei motori diesel lo spazio e veramente ristretto!

Già, anche io ho visto che noi con le motorizzazioni Diesel abbiamo il problema dello scarico, rivolto verso il cruscotto assieme alla turbina e al DPF

[einstein7385]

Allora, se monti lo stesso airbag non c'è bisogno, mentre se ne monti uno differente, uno nuovo insomma, devi farlo riconoscere!

Si purtroppo è un bel lavoraccio, non ti dico io!

[Federicodrdpro]

è difficile codificare l'air bag nuovo? sai voglio misurarmi su tutto quel che devo fare, voglio capire se è tutto alla mia portata.
Semmai mi guidi passo passo tu una volta giunto a quel punto