POLO 6R GTI - prestazioni e motore
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da andromedas » venerdì 30 agosto 2013, 10:30

    confermo!
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    Re: R: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Malcolm » venerdì 30 agosto 2013, 14:57

    andromedas ha scritto:confermo!

    Hai il kit Brembo junior tu sotto?

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    Re: R: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da andromedas » venerdì 30 agosto 2013, 17:28

    Malcolm ha scritto:
    andromedas ha scritto:confermo!

    Hai il kit Brembo junior tu sotto?

    Sent from my Galaxy S3 Pepple Blue

    si si e ottimo le pinze a 4 pompanti dischi maggiorati traforati e tubazione aereonautica migliora la frenata nettamente credo che i tempi di arresto siano notevoli rispetto alla frenata originale poi anche quando stressi in discesa con frenate brusche ripetute il mordente non cala la sua efficienza.. :006
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da musso90 » sabato 31 agosto 2013, 8:24

    Quanto viene quel kit ???
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da alex-1973 » sabato 31 agosto 2013, 8:28

    MaVeRiCk86 ha scritto:Qualcuno sa chi produce il nostro impianto frenante..??


    Dovrebbe essere la TRW oltre ai freni fornisce diversi componenti x sterzo ed elettronica.

    http://www.trw.it/
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da MaVeRiCk86 » sabato 31 agosto 2013, 9:36

    Grazie Alessandro :023
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da MaVeRiCk86 » sabato 31 agosto 2013, 9:40

    Polenis ha scritto:Poi i dischi forati servono solo per dissipare il calore.. Sono le pastiglie e le pinze che in quel caso fanno il grosso del lavoro..
    E poi conosco dischi pieni che fanno frenare molto di più rispetto a dei dischi baffati o forati.. Dipende sempre quali monti..

    Anche il diametro aiuta parecchio.. cmq sia come giustamente dici te non è assolutamente detto che un impianto con dischi forati di pari diametro freni meglio di uno con dischi non forati..
    Anche a me non dispiacerebbe montare i Brembo Junior.. ma la garanzia estesa blocca diversi miei progetti.. ma purtroppo in Italia è così.. :012 :012
    Se non sbaglio se si cambia l'impianto frenante si perde la garanzia solo su di esso.. e non su tutta la vettura.. e questo ci può anche stare. Ciò che mi lascia perplesso è a livello assicurativo.. mi vien da pensare che in caso malaugurato di incidente con ragione, pur di non pagare, l'assicurazione si possa attaccare al discorso dell'impianto frenante non originale.. tutti sanno che se uno cambia lo fa per migliorare.. e con i Brembo il miglioramento sarebbe palese.. ma non mi stupirei se alla fine riuscirebbero a non pagarti il danno nonostante si abbia ragione.. :012 :012
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da andromedas » sabato 31 agosto 2013, 19:15

    musso90 ha scritto:Quanto viene quel kit ???

    1.400
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    da syax » lunedì 2 settembre 2013, 17:08

    andromedas ha scritto:1.400


    :stica

    meglio questo http://www.vagoc.co.uk/vb/showthread.php?t=7500
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    da andromedas » lunedì 2 settembre 2013, 19:23

    syax ha scritto:
    andromedas ha scritto:1.400


    :stica

    meglio questo http://www.vagoc.co.uk/vb/showthread.php?t=7500

    io lò pagato al 50% perché aveva 4000km :006
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Malcolm » lunedì 2 settembre 2013, 21:25

    Io voglio mettere le pinze del TT-RS :)
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da syax » martedì 3 settembre 2013, 7:28

    Malcolm ha scritto:Io voglio mettere le pinze del TT-RS :)


    non ci stanno quelle puoi mettere al massimo quelle del TT mk1
    se vuoi quelle del ttrs devi cambiare anche il mozzo a quel punto spendi come un tarox 6p che frena il triplo

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