[vts60]

Grazie. Ti hanno omaggiato di qualcosa?

[ipoiper]

Non riesco a capire una cosa. Ma se bastava una mappatura diversa per portare gli NOx in regola perchè non lo hanno fatto prima, essendo il rispetto della normativa anti inquinamento un requisito di progetto? Se le prestazioni e consumi non cambiano, non possono che aver mappato a discapito della vita dei componenti o del motore in generale oppure della manutenzione del sistema, altrimenti non me lo spiego. Cmq io ho fissato l'appuntamento ed ho chiesto se in caso di malfunzionamenti post aggiornamento software sarebbe stata riconosciuta una garanzia... non sapevano nulla.

[Kojoman87]

Grazie. Ti hanno omaggiato di qualcosa?

Si, con il solito kit penna, batteria portatile etc.. e il buono di 50€ su un minimo di spesa di 200€....

[mimopaloma]

Ciao a tutti! Io ho una 1.2 TDI immatricolata 02/14, ha 35000 km, ho fatto l'intervento, la durata è stata di 45 minuti circa... la cosa che ho notato subito è la differenza nel consiglio di cambi marcia, ora la mia polo ti consiglia di scalare molto più tardi che prima dell'intervento, in terza marcia per esempio, ti consiglia la seconda solo dopo che i giri sono sotto i 1000, prima dell'aggiornamento già a 1500 consigliava di scalare, e questo anche in quarta e quinta! Personalmente penso sia meglio, prima ogni rotonda ero sempre dietro a mettere in seconda, ora faccio le stesse rotonde anche in terza...
Ahimè invece i consumi mi sembrano aumentati, non riesco a stare con la media sui 18 km litro come stavo prima... ma devo girare ancora un po' per capirlo meglio... comunque provate anche voi a fare caso al discorso dell'indicatore del cambio marcia poi mi dite, non vorrei sia solo la mia

[vts60]

In che senso prima dovevi mettere la seconda e ora invece rimani in terza? Solo perché segui alla lettera l'indicatore o perché noti una risposta diversa del motore a bassi regimi?

[mimopaloma]

Per entrambe i motivi direi, anche se onestamente prima dell'intervento non sono mai andato a 1000 giri con nessuna marcia perché già a 1500 mi consigliava di scalare e io scalavo... ora addirittura va anche un pelo sotto i 1000...! Sembra incredibile ma è così, addirittura sembra che sia anticipato anche il consiglio di cambio marcia in salita, dalla terza alla quarta per intenderci...

[vts60]

Volendo tralasciare anche solo per un attimo l'indicatore di marcia, a 1000 giri come senti l'auto in ripresa? (o in generale avverti qualche cambiamento nella coppia/potenza?)

[mimopaloma]

Non è di certo brillante, ma sale senza strappi fino a 1400 circa e poi va come al solito...

[vts60]

Secondo me i consumi sono più alti di prima per via del tuo cambio di stile di guida. Guida come prima e non stare sotto coppia a 1000 giri e poi sì che puoi fare un paragone pre e post intervento. (discorso a parte meriterebbe il cambiare secondo indicazione del cdb piuttosto che sentire il motore e guardare la strada, ma ci rinuncio).

[mimopaloma]

In realtà mi sono accorto di questa cosa del CDB solo a pochi giorni, ma appena ritirata la polo dal conce X l'aggiornamento ho guidato come subito prima di portarla...

[vts60]

Beh facci sapere più in là. Credo sia prematuro in ogni caso dare giudizi dopo poco tempo dall'aver fatto l'aggiornamento. Magari più in là "seguendo lo schema del primo post" ci rifarai delle considerazioni. Intanto grazie.

[mimopaloma]

Beh facci sapere più in là. Credo sia prematuro in ogni caso dare giudizi dopo poco tempo dall'aver fatto l'aggiornamento. Magari più in là "seguendo lo schema del primo post" ci rifarai delle considerazioni. Intanto grazie.

Figurati! Io invece invito a chi ha già fatto l'aggiornamento a fare caso al discorso del consiglio del cambio marcia, se anche loro si sono accorti di questa cosa