[giuliano7c]

E' vero, di fatto il clima inserito si avverte poco poco in estate quando il compressore è costretto a lavorare di più per rinfrescare l'abitacolo. In inverno proprio non ce ne si accorge.

Bene, mi piace

[magico81]

E' vero, di fatto il clima inserito si avverte poco poco in estate quando il compressore è costretto a lavorare di più per rinfrescare l'abitacolo. In inverno proprio non ce ne si accorge. Il trucco è cercare di tenere la temperatura interna il più costante possibile ed evitare la diffusa abitudine di accenderlo a manetta per 1 minuto e poi spegnerlo (in estate così si passa dalla tundra al tropico e viceversa e in inverno i vetri si riappannano in tempo zero appena lo si spegne).

W il climatronic

Io ho il climatic, quindi il semiautomatico, ma anche per il manuale il compressore è identico. Cambia solo l'elettronica di gestione.

[giuliano7c]

Un'altra curiosità da chi possiede questa motorizzazione:

che tipo di benzina trovate migliore su questa 1.4?
95,98 o 100 Ottani?

[magico81]

Io ho sempre fatto la 95 ottani, già con quello che costa...Adesso che la mia inizia ad avere un po' di km, faccio il trattamento benzina della stp ogni 2 o 3 mesi, è decisamente più conveniente che utilizzare le benzine speciali con gli additivi. C'è da dire anche che il mio motore è aiutato dal fatto che faccio tanta autostrada. Con la v-power ho avuto dei piccoli inconvenienti al mio vecchio 1.3 skoda che potenzialmente poteva funzionare anche con la grappa e da quel momento non ho mai più usato benzine speciali. Qui c'è chi le usa, ma se lo si fa solo per le prestazioni, sul 1.4 aspirato il gioco non vale la candela.

[slati90]

io ci ho fatto 12.000 km in 6 mesi e ad ogni pieno ho fatto sempre circa dai 550-750 km.
è un buon motore si mangia tutta benza quando inizi a schiacciare...
se vai in autostrada a velocità costante di 110 km/h riesci a fare con un pieno (45 lt.) 780-920 km
in città il discorso cambia molto: con un pieno si arriva sui 450-560 km (con 45lt. di serbatoio) se si guida in maniera attenta (senza scatti, frenate sterzate ziolente ecc...ce.ccc. )
se invece volete fare i mattacchioni ( scatti, frenate sterzate ziolente ecc...ce.ccc in strade private o a vallelunga o all'anagnina arrivi a fare una tratta max di 250 km con 45 lt.di serbatoio)
xò quando guidi in città vai tranquillissimo motore silenziossimo a bassi regimi e a velocità di crocera in autostrada il motore non mostra assolutamente segni di fatica e stress.
- coppia massima in 5° marcia a 3.800 giri/m pari a 140 km/h (calcolando che il limite in autostrada è di 130 km/h ... non riusciresti comunque a "sfruttarla del tutto" a meno che tu non voglia prendere una multa o decurtamento dei punti per eccesso di velocità) quindi mi ritengo molto soddisfatto.. e voi che non siete sicuri di questa motorizzazione, vi dico solo che appena l'avrete ritirata dalla concessionaria vi accorgerete che avete fatto decisamente un ottimo acquisto!

[endry81]

tutte le MY2013 con cambio manuale hanno il modello "nuovo", se ne parla [btm]qui,http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=18626&p=552740&hilit=pomello#p552740[/btm]

Finalmente oggi sono andato dal concessionario a visionare la mia polo 1.4 16v. L'ho ordinata l'8 gennaio. Spedita da Pamplona il 12 febbraio. Arrivata ieri. Me la consegnano a fine mese. Mi sembra troppa lunga l'attesa. Cmq la mia ha il pomello del cambio in pelle ed è il vecchio modello. Per avere il nuovo modello non bisogna scegliere il cambio in pelle. Infatti in concessionaria ho visto le altre polo e quelle non in pelle avevano tutti il cambio nuovo.

[Fede155]

15giorni per la consegna? Ma è arrivata in uno scatolone e la devono montare??? Mi sembra un pò troppo

[endry81]

15giorni per la consegna? Ma è arrivata in uno scatolone e la devono montare??? Mi sembra un pò troppo

Infatti anche io penso la stessa cosa. Mi ha detto che deve mandare il finanziamento a volkswagen. Successivamente volkswagen gli manda il certificato di conformità e poi può immatricolarla.Mmà

[giuliano7c]

tutte le MY2013 con cambio manuale hanno il modello "nuovo", se ne parla [btm]qui,http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=18626&p=552740&hilit=pomello#p552740[/btm]

Finalmente oggi sono andato dal concessionario a visionare la mia polo 1.4 16v. L'ho ordinata l'8 gennaio. Spedita da Pamplona il 12 febbraio. Arrivata ieri. Me la consegnano a fine mese. Mi sembra troppa lunga l'attesa. Cmq la mia ha il pomello del cambio in pelle ed è il vecchio modello. Per avere il nuovo modello non bisogna scegliere il cambio in pelle. Infatti in concessionaria ho visto le altre polo e quelle non in pelle avevano tutti il cambio nuovo.

Che intendi con 'non bisogna scegliere il cambio in pelle'? Hai preso una highline?

[endry81]

Ho preso la comfort line. Intendo dire che se si sceglie come optional il volante,il freno a mano e il pomello del cambio in pelle, ti arriva il vecchio modello del pomello del cambio.

[giuliano7c]

Io ho preso una R-Line...chissà cosa mi ritrovo

[endry81]

:017 Io ho preso una R-Line...chissà cosa mi ritrovo

Se ha il cambio manuale in pelle ti ritrovi il vecchio pomello.