[Malcolm]

Se il problema sono le frizioni come ti ha detto il conce.. forse con delle frizioni rinforzate quando usciranno magari si allevia un po il problema! Magari non sono soggette alla stessa dilatazione e successivamente impostazione! (Riporto le tue parole)

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[j-strauss-78]

si spera che risolvano il problema , ma dato che la mia golf6 ormai va x i 4 anni penso che farò in tempo a sostituirla prima che veda risolto il problema.

[JackSavio]

Quello che dico io! Cmq parentesi anche un mio amico con la s3 ha problemi al dsg6 (non entra la retro..) officina ufficiale gli ha preventivato 1000 euro di lavoro. Per la cronaca ha cambiato 1000 km fa l'olio del cambio e gli ha fatto la revisione. La macchina ha 25000 km. La mia e' da 2 settimane in officina per il tetto. La serieta' non e' di casa vag

[j-strauss-78]

la settimana passata ho fatto il tagliando dei 60000.
ritirata la macchina cambio perfetto.
ho chiesto se fossero intervenuti dato che al tagliando avevo fatto presente i difetti del cambio.
nessun intervento al cambio, l'abbiamo provato ed è perfetto.
in effetti è vero ora funziona bene.
il capo officina , ragazzo che conosco bene e molto aperto mi ha confermato in privato che sono intervenuti con un'aggiornamento e le frizioni sono ben staccate ma con il passare dei km si riavvicinano e riprende il difetto.
questo è quello che hanno riferito.
speriamo in bene.

[cri89]

Quello che dico io! Cmq parentesi anche un mio amico con la s3 ha problemi al dsg6 (non entra la retro..) officina ufficiale gli ha preventivato 1000 euro di lavoro. Per la cronaca ha cambiato 1000 km fa l'olio del cambio e gli ha fatto la revisione. La macchina ha 25000 km. La mia e' da 2 settimane in officina per il tetto. La serieta' non e' di casa vag

L's3 monta ancora il 6 rapporti?! Certo che ti girano a sentire ste cose!!
Che ha la tua al tetto?
Faccio 1000 scongiuri ogni volta che leggo, soprattutto perche ho sia dsg sia tetto e sia xeno..


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[Malcolm]

Il tetto in molti avvertono rumori soprattutto sullo sconnesso! Anche io li sento ma non vado a buttarmi in VW anche per questo perché sarebbe tempo perso

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[JackSavio]

Xeno solo a cambiarli....
Il tetto... Fa rumore di vetro che vibra ...il bello che lo fa su ogni piccolissima sconnessione della strada (sulle buche secche meno) . So che ci sono sconnessioni dal tetto, la macchina manco le sente. Mi hanno gia' sostituito delle molle perche prima si sentiva sul lato destro e vibrava la parte metallica della plafoniera(toccandola si muoveva). Non gliela lascero' mai piu' ma ne approfittavo per via della garanzia... E' fastidioso forte pero'

[cri89]

Xeno quando si scaricheranno cercheró un kit xenonvision e via, che son pure piu azzurri :)

Il tetto non mi vibra piu di tanto! Certo che le han veramente fatte col sedere è?!



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[Malcolm]

Lo xenon cambi la lampada 3DS

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[Kawabanga]

Anche in Germania si stanno muovendo, sono iscritto al forum motortalk.de e qualche giorno fa è arrivata questa email, a seguito di un sondaggio sul cambio DSG, che anche in Germania (clima simile alla Cina? ) pare dia parecchi problemi...

I gestori del forum sono riusciti a farsi riconoscere un bonus di riparazione per chi ha partecipato al sondaggio.

Riporto la traduzione fatta con Google Translator, io ho risposto alla email fornendo i dati, credo che la loro risposta sarà "Italiano delle palle, stai zitto, questo sondaggio era per soli crucchi..."



Pochi giorni fa avete partecipato al nostro sondaggio. Volevamo sapere se ci sono problemi con le trasmissioni dirette del Gruppo Volkswagen in Germania. Il risultato della votazione: metà corso del cambio DSG a 7 rapporti (DQ200) e un terzo delle altre versioni eseguito round.

Ci siamo riuniti con VW e sviluppato congiuntamente una soluzione: il Gruppo ha concesso una grazia speciale per tutte le riparazioni DSG dalla norma VW, Audi, Seat e Skoda. Il requisito di manutenzione è specificato dal costruttore.

Se sei uno di oltre 1.600 MOTORE TALK i problemi DSG, non esitate a contattarci. Raccogliamo tutti i casi si assumono VW e cercano di sostenere la riparazione e controllo di buona volontà. Basta inviare una mail a questo dsg@motor-talk.de e condividere con noi i seguenti dati:

Il tuo nome
Il tuo nome utente
Il tuo numero di telefono
Il tipo di veicolo
la targa
il motore
La data della prima immatricolazione
Il numero di telaio
Chilometraggio del veicolo,
Docket concessionario VW (se disponibile)

Tanti saluti da officina
Il Team MOTOR-TALK

Mi quoto perchè è arrivata la risposta di VW tramite il forum Motortalk.de.
In pratica hanno aperto un ticket ed informato l'importatore per delle verifiche sul mio cambio, dovrei essere contattato al più presto...

Oddio, il mio strappa un po' tra prima e seconda a freddo, ma niente di grave.

In ogni caso va bene così, almeno stanno in campana e visto che a settembre scade la garanzia, c'è già una segnalazione a garanzia ancora in corso, non si sa mai...

"Ref. no.: VW-2013/06-0098xx

4 June 2013
Dear Mr Xxxxx,

Via the MotorTalk team we have been informed that you are not satisfied with the shifting operation of your DSG gearbox.

We regret the dissatisfaction and the inconvenience involved but kindly ask for your understanding that without having the
opportunity to inspect your vehicle we could only make assumptions which would not help you in this regard.

Therefore, and in order to provide you with the necessary assistance, we have forwarded your correspondence to the responsible
importer in your country in order to perform a technical inspection of your vehicle. Please expect further contact by them.

We will also be informed about their findings.

Yours sincerely,
i.V. Holger Andres i. A. Heidi Knauer

Volkswagen AG
38436 Wolfsburg
Tel +49 (0) 1805 865579*
Fax +49 (0) 1805 329865*
Mail to customercare@volkswagen.com
Homepage http://www.volkswagen.de

0,14 €/Min. aus dem dt. Festnetz, max. 0,42 €/Min. aus den Mobilfunknetzen

VOLKSWAGEN AG
Sitz/Domicile: Wolfsburg
Registergericht/Court of Registry: Amtsgericht Braunschweig
HRB Nr./. Commercial Register No.: 100484
Vorsitzender des Aufsichtsrats/Chairman of the Supervisory Board: Ferdinand Piëch
Vorstand/Board of Management: Martin Winterkorn (Vorsitzender/Chairman), Francisco J. Garcia Sanz, Jochem Heizmann, Christian
Klingler, Michael Macht, Horst Neumann, Leif Oestling, Hans Dieter Poetsch, Rupert Stadler

Wichtiger Hinweis: Die vorgenannten Angaben werden jeder E-Mail automatisch hinzugefuegt und lassen keine Rueckschluesse auf den
Rechtscharakter der E-Mail zu.
Important Notice: The above information is automatically added to this e-mail. This addition does not constitute a
representation that the content of this e-mail is legally relevant and/or is intended to be legally binding upon VOLKSWAGEN AG.

Seite 1

[Kawabanga]

Quindi, per chi ha problemi al dsg consiglio quanto segue:


Scrivere a dsg@motor-talk.de in inglese,
compilando questi dati:

Il tuo nome
Il tuo nome utente
Il tuo numero di telefono
Il tipo di veicolo
la targa
il motore
La data della prima immatricolazione
Il numero di telaio
Chilometraggio del veicolo
Docket concessionario VW (se disponibile)

[j-strauss-78]

mi complimento hai smosso le acque.
provvederò anch'io a scrivere anche se dopo il tagliando dei 60000 il cambio va bene , per ora, vediamo quanto resiste.
devono aver fatto qualche aggiornamento, loro dicono di no ma nel segreto il capo officina lo lascia intendere.
dice che sono le frizioni che con il passare dei km si avvicinano troppo!
con l'aggiornamento le allontanano alla giusta distanza.
cosi mi è stato fatto intendere.
è già buona che hanno risposto e che il forum si sia interessato mi aspettavo la solita frase come te.
italiani tutti con baffo nero, mancia spachetti e suona mandolino cosa folere da noi razza superiore?
x una volta si sono smentiti.