POLO 6R GTI - prestazioni e motore
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Ultimo GTI » domenica 29 settembre 2013, 13:25

    Thomas hai ancora lo Sprint Booster ? Se si come va quell'aggeggino?
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    Re: R: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da simonefogato » domenica 29 settembre 2013, 13:38

    Questo era il mio vecchio TDI...
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da andromedas » domenica 29 settembre 2013, 15:12

    Ultimo GTI ha scritto:Thomas hai ancora lo Sprint Booster ? Se si come va quell'aggeggino?

    bene rimappando si sente ancora di + figurate che la retromarcia in modalita rosso non si riesce a fare perche con 1 cm di gas scatta indietro di 7/8mt. :010
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    Re: R: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Malcolm » domenica 29 settembre 2013, 15:22

    Cos'è lo sprint booster? Thomas ma ora a quanto stai? Hai ancora ic originale? Io la mia senza asr inserito e con scarico skat (sto in attesa di mappa) ho fatto
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Ultimo GTI » domenica 29 settembre 2013, 21:04

    andromedas ha scritto:
    Ultimo GTI ha scritto:Thomas hai ancora lo Sprint Booster ? Se si come va quell'aggeggino?

    bene rimappando si sente ancora di + figurate che la retromarcia in modalita rosso non si riesce a fare perche con 1 cm di gas scatta indietro di 7/8mt. :010

    Ah ok grazie :023 non si accendono spie varie vero? Perché leggevo in qualche post che si erano accese delle spie ma non ricordo bene a chi :017
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da andromedas » lunedì 30 settembre 2013, 11:09

    Ultimo GTI ha scritto:
    andromedas ha scritto:
    Ultimo GTI ha scritto:Thomas hai ancora lo Sprint Booster ? Se si come va quell'aggeggino?

    bene rimappando si sente ancora di + figurate che la retromarcia in modalita rosso non si riesce a fare perche con 1 cm di gas scatta indietro di 7/8mt. :010

    Ah ok grazie :023 non si accendono spie varie vero? Perché leggevo in qualche post che si erano accese delle spie ma non ricordo bene a chi :017

    si in principio si accesero delle spie poi mandai il modulo alla casa x sostituzione e adesso tutto ok :023
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    Re: R: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da andromedas » lunedì 30 settembre 2013, 11:13

    Malcolm ha scritto:Cos'è lo sprint booster? Thomas ma ora a quanto stai? Hai ancora ic originale? Io la mia senza asr inserito e con scarico skat (sto in attesa di mappa) ho fatto
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    :))

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    no il mio IC e più grosso quello prodotto da scara73
    lò sprint booster si tratta di 1 moduletto da collegare sul pedale del gas ti cambia la risposta del pedale in pratica con 1 cm di pedale vai come se avessi schiacciato 2 cm in conf.stok :006
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Ultimo GTI » lunedì 30 settembre 2013, 11:16

    Ok adesso ricordo perché era difettoso e te l'hanno sostituito....bene dai grazie mille farò anch'io questa spesetta.. :006
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    da MaVeRiCk86 » lunedì 30 settembre 2013, 11:24

    In pratica sto sprint-booster equivale al gas rapido nel motociclismo..
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    - Mio censimento consumo olio (Pag. 6 Censimento consumo olio GTI)
    - Paddle extension (Pag. 6 MaVeRiCk86's GTI)
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    - Smontata centralina Soundaktor (Pag. 18 MaVeRiCk86's GTI)
    - Centrale diretto Inoxcar (Pag. 22 MaVeRiCk86's GTI)
    - Wrapping specchietti e spoiler carbon look (Pag. 30-31 MaVeRiCk86's GTI)
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    Re: R: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Malcolm » lunedì 30 settembre 2013, 11:27

    MaVeRiCk86 ha scritto:In pratica sto sprint-booster equivale al gas rapido nel motociclismo..

    A quanto pare si ma non so se è davvero comodo poi nel traffico... poi Thomas ha anche la mappa!!

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    da MaVeRiCk86 » lunedì 30 settembre 2013, 12:25

    Personalmente non credo sia sta gran cosa.. si perde molta sensibilità.
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da andromedas » lunedì 30 settembre 2013, 13:38

    MaVeRiCk86 ha scritto:In pratica sto sprint-booster equivale al gas rapido nel motociclismo..

    si diciamo di si e solo 1 amplificatore di segnale la macchina va sempre uguale a prima solo che il fatto che devi schiacciare meno sul pedale del gas ti fa pensare di avere sotto piu cavalli di prima si può settare in 3 posizioni verde intermedia rosso sarebbe il massimo della sensibilità e luce spenta originale :003 costa circa 200 eu :006

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