POLO 6R GTI - prestazioni e motore
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    da MaVeRiCk86 » venerdì 7 febbraio 2014, 16:14

    Mappa REVO: 608€
    Candele NGK con grado termico inferiore: 65€ (tutte e 4)
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    Tot 763€.. non è regalato ma almeno con REVO si dorme tranquilli..
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da andromedas » venerdì 7 febbraio 2014, 19:27

    MaVeRiCk86 ha scritto:Mappa REVO: 608€
    Candele NGK con grado termico inferiore: 65€ (tutte e 4)
    Filtro a pannello: 90€
    Tot 763€.. non è regalato ma almeno con REVO si dorme tranquilli..

    ciao già cambi le candele x quale motivo? :017
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Kawabanga » venerdì 7 febbraio 2014, 21:07

    <OT on>
    Mav, se vuoi un filtro Pipercross usato con circa 5.000Km lo vendo a metà prezzo...
    <OT off>
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    da MaVeRiCk86 » sabato 8 febbraio 2014, 10:25

    andromedas ha scritto:ciao già cambi le candele x quale motivo? :017


    No ancora non ho mappato.. per ora ho fatto solo un preventivo di spesa. Le candele vanno cambiate per via della mappa. Le originali sarebbero da sostituire con delle altre con grado termico inferiore.. così mi ha spiegato il ragazzo della Taurus di Torino.. ma il motivo non lo so. Qualcuno di più ferrato in materia ci saprà sicuramente dare una spiegazione. Per il filtro invece è una questione di aumento dell'aspirazione che prevede la mappa REVO.
    Non so se mi convincerò a mappare la ECU.. non voglio rischiare di trovarmi in grossi casini meccanici buttando via i 5 anni di copertura della garanzia.. :012 :012
    Già con la mappa al DSG sto rischiando.. ma in quel caso non è stato per un mio vezzo, ma per un oggettivo miglioramento nella gestione del motore.
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    da MaVeRiCk86 » sabato 8 febbraio 2014, 10:26

    Kawabanga ha scritto:<OT on>
    Mav, se vuoi un filtro Pipercross usato con circa 5.000Km lo vendo a metà prezzo...
    <OT off>


    Ok grazie per l'offerta :023
    Con la scusa farei un giro dalle tue parti facendola sgroppare un po' per quelle statali.. :003 :003
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da VRSpower » lunedì 10 febbraio 2014, 8:10

    che problemi hai con la mappa al DSG? sto per farla anche io la modifica ti sarei grato se mi dici i problemi che hai riscontrato (anche in pvt se vuoi)

    grazie
    la MIA Skoda Fabia RS http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=58&t=24191 MODIFICHE 13/06/14
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da MaVeRiCk86 » lunedì 10 febbraio 2014, 11:34

    VRSpower ha scritto:che problemi hai con la mappa al DSG? sto per farla anche io la modifica ti sarei grato se mi dici i problemi che hai riscontrato (anche in pvt se vuoi)

    grazie


    Nessun genere di problema.. facevo solo presente che per quanto riguarda la garanzia sul DSG avendolo mappato potrebbero far storie.. ma questo è un discorso che è valido ogni qual volta si toccano i pezzi originali delle macchine in Italia.. :012 :012
    Già solo per montare dei 18'' si devono fare i salti mortali.. e spendere una barca di soldi.. se non si hanno le conoscenze giuste.
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Overpaul » mercoledì 12 febbraio 2014, 16:27

    ciao ragazzi, a prescindere da tutti i problemi di motori che consumano tanto olio e altri che ne consumano pochissimo (il mio, per fortuna), che olio performante è meglio mettere nel GTI?
    ho sentito parlare molto bene del Motul e del Liqui Moly... voi cosa avete messo?
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da VRSpower » giovedì 13 febbraio 2014, 9:25

    MaVeRiCk86 ha scritto:
    andromedas ha scritto:ciao già cambi le candele x quale motivo? :017


    No ancora non ho mappato.. per ora ho fatto solo un preventivo di spesa. Le candele vanno cambiate per via della mappa. Le originali sarebbero da sostituire con delle altre con grado termico inferiore.. così mi ha spiegato il ragazzo della Taurus di Torino.. ma il motivo non lo so. Qualcuno di più ferrato in materia ci saprà sicuramente dare una spiegazione. Per il filtro invece è una questione di aumento dell'aspirazione che prevede la mappa REVO.
    Non so se mi convincerò a mappare la ECU.. non voglio rischiare di trovarmi in grossi casini meccanici buttando via i 5 anni di copertura della garanzia.. :012 :012
    Già con la mappa al DSG sto rischiando.. ma in quel caso non è stato per un mio vezzo, ma per un oggettivo miglioramento nella gestione del motore.


    roberto di Bob Racing mi ha detto che le candele di grado termico inferiore non sono così fondamentali.. in più se ti capita di usarla anche per strada e non sempre in pista si sporcano più in fretta e finisci per fare peggio.. se la usio su strada vai di candele serie con grado originale e 1 pieno di vpower ogni 2 di vberde normale

    :006

    PS: ho rullato la mia Skoda da originale guardate qua i risultati (li carico stasera) http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=58&t=24191 comunque da ORIGINALE ha fatto 273NM con la seconda prova che non ho stampato.. quindi alzare il limite della coppia se mappi e quasi obbligatorio..
    la MIA Skoda Fabia RS http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=58&t=24191 MODIFICHE 13/06/14
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da andromedas » venerdì 14 febbraio 2014, 20:53

    VRSpower ha scritto:
    MaVeRiCk86 ha scritto:
    andromedas ha scritto:ciao già cambi le candele x quale motivo? :017


    No ancora non ho mappato.. per ora ho fatto solo un preventivo di spesa. Le candele vanno cambiate per via della mappa. Le originali sarebbero da sostituire con delle altre con grado termico inferiore.. così mi ha spiegato il ragazzo della Taurus di Torino.. ma il motivo non lo so. Qualcuno di più ferrato in materia ci saprà sicuramente dare una spiegazione. Per il filtro invece è una questione di aumento dell'aspirazione che prevede la mappa REVO.
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    roberto di Bob Racing mi ha detto che le candele di grado termico inferiore non sono così fondamentali.. in più se ti capita di usarla anche per strada e non sempre in pista si sporcano più in fretta e finisci per fare peggio.. se la usio su strada vai di candele serie con grado originale e 1 pieno di vpower ogni 2 di vberde normale

    :006

    PS: ho rullato la mia Skoda da originale guardate qua i risultati (li carico stasera) http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=58&t=24191 comunque da ORIGINALE ha fatto 273NM con la seconda prova che non ho stampato.. quindi alzare il limite della coppia se mappi e quasi obbligatorio..

    confermo :023 la mia credo che sono oltre i 300nm ..:003
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    Re: R: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da Omar GTI » domenica 16 febbraio 2014, 16:57

    Ciao a tutti. Sono in attesa della mia Polo GTI (su Www.lamiavolkswagen.it sono solo allo step 1!!!) e non sto più nella pelle. Visto che qui siete tutti Polisti Gtiisti vorrei sentire le vostre opinioni personali sull'auto, cosa vi piace, cosa non vi piace, cosa vi aspettavate e quant'altro. In particolare mi piacerebbe sentire il proprietario più "kilometrato", per capire la longevità del motore e così via. Qualcuno mi racconta la sua esperienza?
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    Re: POLO 6R GTI - prestazioni e motore

    da NIghtStalkers » domenica 16 febbraio 2014, 20:58

    che forza sta cosa che puoi seguire l'ordine passo passo...io mi sono dannato per 3 mesi. ahahahha Ottimo acquisto sono sicuro che non te ne pentirai. Io sono possessore da 3 anni di questo gioiellino e forse perchè sono uno di quelli che non ha problemi la ricomprerei ad occhi chiusi anche domani. Ciao :)
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    Mi ritengo peggiore degli altri, ma non so quanti siano migliori di me. (Enzo Ferrari)
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