[sossio89]

Scusate....con tutti questi contro!
Questa necessità di rigenerazione sopratutto se la si vuole usare in città mi indirizza verso un GPL!Questo fatto che per un 15 minuti devo andare girando su tangenziali o extra urbano non mi scende giù!!! E poi guai se interrompi una rigenerazione per 4 5 volte dopo sei costretto alla manutenzione!!!
Personalmente mi sto allontanando da questa scelta...

[Federicodrdpro]

Siamo liberi di scegliere quello che più ci convince.

Ma ci tengo a precisare che quando il motore effettua la rigenerazione non c'è da fare assolutamente niente. è pensata per non dare noie a chi guida, visto che c'è gente che non sa neanche cosa è un DPF.

Voglio dire che quando ci si accorge che la macchina rigenera è semplicemente consigliabile non spegnerla, e quindi interrompere la rigenerazione. Non vedo per quale motivo tu debba fiondarti in tangenziale.. è sufficiente tenere il motore leggermente più allegro e non spegnerlo. La rigenerazione dura pochi minuti e può avvenire senza problemi in città, ma è consigliabile percorrere strade libere in modo da poter far girare un po il motore mentre rigenera, stop.

Ti è stato consigliati di farti un giro in tangenziale ogni tanto se usi l'auto solamente in città, visto che come entrerai in tangenziale, la macchina inizierà la rigenerazione, trovando una buona "occasione" per rigenerare. Ma questa regola non è fissa, in quanto la rigenerazione non siamo noi a comandarla.

Quello che si deve comprendere è che viaggiando parecchio in statali o fuori città, il motore eseguirà delle rigenerazioni meno frequenti e più rapide. Rispetto ad un'auto che gira per la maggior parte in città.
Perciò anche girando solo in città, se si adottano piccoli accorgimenti, il DPF sono sicuro non darà problemi.

Ed anche se una rigenerazione dovesse essere fermata, non succede mica nulla, quando parti il motore terminerà la rigenerazione. L'importante è fargliela fare.. basta così poco..

[Trucker]

Concordo alla lettera quanto scritto da Federico riguardo la rigenerazione.in poco più di 5 mesi e 14mila km mi sarò accorto di 6/8 rigenerazioni,nelle quali ho avuto l'accortezza di non spegnere l'auto e allungare un pò il mio giro.non è così drammatico convivere col dpf...

[Blackadder93]

Grazie ragazzi, assistendo alla discussione mi avete tolto ogni dubbio possibile sul DPF!
Anch'io temevo avrebbe potuto dare noie, ma mi sono ricreduto leggendo, e sono pienamente soddisfatto di aver ordinato la mia 1.2 TDI!


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[sossio89]

grrrrrrrrrrrr raagazzi che rabbia ieri sono ripassato per effettuare il test drive ed ho avuto una brutta notizia....listino prezzi cambiato e vi spiego meglio:

Il seguente è il preventivo fatto il 29 Aprile 2012:
Polo confort line 1.2 tdi
nero perla
Bracciolo anteriore
computer di bordo
fari fendinebbia
radio rcd 210
ruota di scorta
versione per fumatori
4 porte alzacristalli elettrici

prezzo compreso di messa su strada:
15300 euro(CHE COME MOLTI DI VOI DICEVANO ERA UN SIGNOR PREZZO)

ieri 11 maggio il bidone e vi spiego:
un preventivo quasi identico (manca il computer di bordo che posso ordinare solamente nel pacchetto elettrico)
sottolineo che la concessionaria è identica
Polo confort line 1.2 tdi
nero perla
Bracciolo anteriore
fari fendinebbia
radio rcd 210
ruota di scorta
versione per fumatori
4 porte alzacristalli elettrici

prezzo compreso di messa su strada:
15800

500 euro in più!!!!!!
ciò che è cambiato è lo sconto della concessionaria che è più basso! è stato l'operatore a dirmelo!!!!!!
Ma come è possibile??????? che cavolata!!!!!

per farmi contento l'operatore vuole darmi il tech e sound(con USB) per 300 euro!!!!
li ho lasciati molto amareggiato...in attesa che mi chiamino per una possibile rottamazione di una mia vecchia auto perché per ora non se ne parla!!!!

[piropo bulldog]

ciao vorrei anche io acquistare la nuova polo 1.2 tdi vorrei sapere quale sarebbe il consumo misto por km più quanto dopo de 1 pieno...km visto che con la mercedes E 270 cdi faccio 60 l gasolio accendi la luci della riserva sui 700 km ...vorrei sapere della nuova polo molto bella...

[luse tdi]

ciao vorrei anche io acquistare la nuova polo 1.2 tdi vorrei sapere quale sarebbe il consumo misto por km più quanto dopo de 1 pieno...km visto che con la mercedes E 270 cdi faccio 60 l gasolio accendi la luci della riserva sui 700 km ...vorrei sapere della nuova polo molto bella...

Ciao prima di scrivere dovresti presentarti nella apposita sezione

[Andrea 6r]

ciao vorrei anche io acquistare la nuova polo 1.2 tdi vorrei sapere quale sarebbe il consumo misto por km più quanto dopo de 1 pieno...km visto che con la mercedes E 270 cdi faccio 60 l gasolio accendi la luci della riserva sui 700 km ...vorrei sapere della nuova polo molto bella...

Ciao prima di scrivere dovresti presentarti nella apposita sezione

infatti

[loryone]

Ragazzi ritirata la Polo 1.2 tdi sabato, è una United 5p visto che è una seconda macchina! Molto soddisfatto, come consumi anche, all'incirca siamo sui 20 km/l facendoci un pò di attenzione e cmq con percorso 50% urbano 50% tangenziale! Ora ha poco + di 200 km, qnd si slegherà andrà anche meglio!

[Okkatb]

Ragazzi ritirata la Polo 1.2 tdi sabato, è una United 5p visto che è una seconda macchina! Molto soddisfatto, come consumi anche, all'incirca siamo sui 20 km/l facendoci un pò di attenzione e cmq con percorso 50% urbano 50% tangenziale! Ora ha poco + di 200 km, qnd si slegherà andrà anche meglio!

ciao lorenzo , benvenuto nel club united :D io sono il capostipite xD poi c'è l hanno altri 2 utenti , con te siamo 4 United :D
presenta la tua auto nel forum apposito così possiamo vederla ;)

[ciccante88]

dai che questo motore non ti deluderà!Benvenuto...

[andrea545200]

Eccomi qui..Un altro con la united.Il motore è ottimo,silenzioso per essere un 3 cilindri.Tutti dicono che intorno ai 3000rpm in autostrada è rumorosissimo,ma a mio parere è molto silenzioso.Per quanto riguarda i consumi io ho gia fatto 620km (ce l'ho da poco piu di una settimana) e ho messo solo 50e di gasolio e ancora deve entrare in riserva!!Soddisfattissimo della mia piccolina!!