[Kawabanga]

Io, a parte Striscia e all'avvocato di GiulioF, ho già segnalato la cosa a:
- Mi manda Rai Tre
- Quattro Rutoe
- Al Volante

Fate vobis...

Ottimo direi...

[paliaccio]

Io, a parte Striscia e all'avvocato di GiulioF, ho già segnalato la cosa a:
- Mi manda Rai Tre
- Quattro Rutoe
- Al Volante

Fate vobis...

Pure io gli ho scritto.
Vediamo se pubblicano qualcosa

[Kawabanga]

Pure io gli ho scritto.
Vediamo se pubblicano qualcosa

Hai un MP...

[giulof]

Io, a parte Striscia e all'avvocato di GiulioF, ho già segnalato la cosa a:
- Mi manda Rai Tre
- Quattro Rutoe
- Al Volante

Fate vobis...

Ben mi fai morire...sei un grande!!!

[Firstcolle]

Vi risulta che da maggio monteranno un nuovo motore?? Dall'attuale CAVE a CTHE?

[Firstcolle]

Usti chiedo scusa, me lo sono perso allora..

[passione78]

Ragazzi ciao...sono a portarvi una notizia BRUTTA BRUTTA....per chi non avesse seguito i miei messaggi riassumo

brevemente :

Avevo ordinato la polo GTI circa 20 giorni fà .

Avendo letto i numerosi problemi di consumo olio nel forum e altrove quindi ho chiesto informazioni al mio

concessionario

il quale specialmente dopo avergli fatto leggere che dal programma ETKA risultava che a maggio 2012 ci

sarà 1 nuovo motore hanno ammesso che i difetti ci sono e mi hanno fatto vedere che hanno introdotto

nuove fasce raschiaolio ottimizzate.

Io a questo punto mi sono alterato perchè stavo acquistando 1 macchina con dei difetti ammessi da loro stessi

quindi ho detto loro di informarsi presso la casa madre sul motore che deve uscire a maggio e farmi

rientrare nell'ordine di produzione di quei modelli e se non fosse ancora possibile avrei aspettato maggio

dopo giorni e giorni e giorni di attesa non sapevano dirmi niente fino ad oggi quando mi hanno telefonato....

Premetto che il concessionario a cui mi sono rivolto è un nostro cliente di lavoro quindi ci ho 1 rapporto buono

altrimenti li avrei già mandati al diavolo !

Oggi il responsabile Volksawgen mi ha chiamato dicendo che è riuscito a parlare con 1 responsabile proprio

della casa madre stessa su in germania e mi ha confidato in via UFFICIOSA che ad oggi ancora NON sono

stati risolti i problemi sulla polo GTI NEMMENO con il motore nuovo di maggio. Molti problemi sono stati

migliorati come il consumo di olio eccessivo ma ancora non ci siamo e quindi mi consigliavano altamente

e amichevolmente di NON comprarla andando contro i loro stessi interessi di concessionario Volkswagen

Mi dispiace dare questa triste notizia ma credo che sia giusto che tutti devono sapere le cose come stanno

questo forum mi ha aiutato a capire i problemi e a "fermarmi" in tempo per l'ordine della mia

mi dispiace per chi ce l'ha di già e sia ormai entrato in questa disavventura spero che

in 1 modo o nell'altro piano piano risolveranno tutti i problemi cambiando dei pezzi e facendo dei richiami

io ovviamente a questo punto non ho nessuna voglia di buttar via 20 mila e passa euro e di infognarmi

in 1 serie di problemi quindi opto per il turbo diesel o direttamente altre vetture.

Non voglio creare nessun tipo di allarmismo può darsi che con il tempo gli ingegneri risolvono tutti i problemi

della polo gti ho solo voluto raccontare la mia personale esperienza e far conoscere a tutti di quello che sono riuscito

a "carpire" dai capi della VW riguardo questo problema dell' olio ecc.

Non scoraggiatevi però mi raccomando !!!

[Andrea 6r]

l'unica cosa è modifica il messaggio senza lasciare spazi....brutto è una storia questa

[andromedas]

io lò immaginavo che ancora non avevano risolto niente..

una cosa che vorrei fare in futuro togliere i tubi dal coperchio punterie per i vapori incombusti avevo visto 1 kit della forge per la GOLF GTI dicono che facendo questa modifica tieni le valvole e il cielo della testata piu puliti...

[PoloRomaGTI]

boh mi sembra strano tutta sta storia pero'

[Kawabanga]

Molto strana...

[PoloRomaGTI]

Io ora sono a 2800 km, Olio sempre al Max! ma se dovesse avere in futuro problemi...........non esiterei a fare subito una richiesta di risarcimento!

pero' quello che mi domando e' : in Volksvagen conoscono il problema, e non sanno da cosa deriva?
e perche' alcune si e alcune no?

non basterebbe analizzare quelle ''buone'' per capire dove sta il problema?