[Fabio6R]

queste sono strategie di mercato,possono non piacerci ma i dati di vendita danno ragione (BENE O MALE) alla VW...e a loro questo interessa! :)

Certo certo ovviamente, su questo siamo tutti d'accordo...Difatti anche io (da pecorone ) avendo trovato l'offerta in conce l'ho presa ugualmente

[magico81]

queste sono strategie di mercato,possono non piacerci ma i dati di vendita danno ragione (BENE O MALE) alla VW...e a loro questo interessa! :)

Saranno 200 messaggi che cerco di dire questa cosa, la prossima volta provo in arabo. Qualcuno non ce la fa proprio a gestire il fatto che altri possono aver ragione e che un conto è il proprio parere e un altro è il dato oggettivo inconfutabile.

[Lupo 11]

Infatti ne stanno vendendo un fottio. Ragazzi non è che se una cosa non è come la vogliamo noi è per forza una m...piantiamola col dire che la strategia vw è una boiata, perchè viene affermata una falsità e i dati di vendita lo dimostrano. Sopra la polo, a livello di vendite, c'è la fiesta che come gamma motori è ancora più ridicola eppure vende. Poi oh uno è libero di pensarla come vuole, però almeno sulle cose oggettive e sui dati di fatto non si può piegare sempre tutto al proprio sommo giudizio/sapere pensando di essere gli unici depositari della verità assoluta.

hai ragione, le vendite della Polo vanno molto bene.
però è indiscutibile che rispetto alla concorrenza ci sono dei "vuoti" di listino, quanto a varietà di potenza e cilindrate, insomma la scelta non è molto varia...
è ovvio che questa strategia è voluta:
1. aggiungendo nuove motorizzazioni la produzione sarebbe più costosa
2. farebbe concorrenza interna alle altre utilitarie del marchio, che non vendono tanto...
3. le vendite aumenterebbero, ma non di molto
quindi pesando costi e benefici,,l'attuale strategia è questa, e mi pare che alla vw gli stia andando bene.
poi è ovvio che man mano che la Polo diventa più vecchia, per renderla ancora appetibile, oltre ai vari restyling, nuove versioni ed accessori aggiungono nuove motorizzazioni!
quindi coloro i quali vorrebbero a listino la TSI 140 cv o la TDI 143 cv secondo me devono solo attendere pazientemente

[Old School]

queste sono strategie di mercato,possono non piacerci ma i dati di vendita danno ragione (BENE O MALE) alla VW...e a loro questo interessa! :)

Saranno 200 messaggi che cerco di dire questa cosa, la prossima volta provo in arabo. Qualcuno non ce la fa proprio a gestire il fatto che altri possono aver ragione e che un conto è il proprio parere e un altro è il dato oggettivo inconfutabile.

A parte il fatto che nei 2 messaggi precedenti si intendeva che fosse "IL MIO PARERE PERSONALE"(prima di scrivere e sottolineare certe parole rileggiti bene le affermazioni precedenti!) e vorrei specificare che non ho mai detto che vw non venda!...Dico solo che se punti al massimo dovrai cercare di soddisfare più clienti possibili:esempio: se adesso ne hanno soddisfatti 100, magari se avessero fatto uscire prima i seguenti modelli(GT/GTD) ne avrebbero soddisfatti 120!!!!!!...Tutto qui...E per l ennesima volta..."E' IL MIO PARERE PERSONALE".

[magico81]

E' il rapporto costi/benefici che diceva lupo. Se per avere un beneficio del 20% (i 20 clienti in più del tuo esempio) la vw deve spendere il 25% in più ecco che ci perde. E poi scusa secondo te la vw (ma qualsiasi altra casa) fa una gamma a muzzo senza approfondite indagini/ricerche di mercato? Siamo un po' realisti dai...E comunque quando per un motivo o per l'altro ci sarà un calo fisiologico delle vendite ecco che qualche modello per ingolosire il cliente uscirà. E poi la vw non fa solo la polo, per cui un cliente deluso che non può avere il 2.0 tdi sulla polo, magari decide di prendere la golf e i crucchi ci guadagnano lo stesso. E' strategia anche questa... e poi, una conclusione puramente egoistica: se io sono soddisfatto dell'auto che ho preso, che mi frega a me della politica di vendita vw? Quando la dovrò cambiare penserò a quello, adesso non sto a cacciarmi inutilmente. Per me adesso potrebbero fare la polo col 1.0 della up, io ho il mio 1.4 e me lo terrò stretto per un po'.

[Old School]

...Mi girano, perchè con le precedenti versioni la gamma era più ricca...aspetterò e se non morirò di vecchiaia forse la comprerò...Scusami magico81, nn ce lho con te è che sono incavolato di aspettare...

[magico81]

...Mi girano, perchè con le precedenti versioni la gamma era più ricca...aspetterò e se non morirò di vecchiaia forse la comprerò...Scusami magico81, nn ce lho con te è che sono incavolato di aspettare...

[NIghtStalkers]

...Mi girano, perchè con le precedenti versioni la gamma era più ricca...aspetterò e se non morirò di vecchiaia forse la comprerò...Scusami magico81, nn ce lho con te è che sono incavolato di aspettare...

Su cosa punteresnti? un 1.9 TDI 130CV come sulla vecchina Polo??

[andysuzu]

PS:
da maggio 2012 inizierà la commercializzazione della versione GT con il 1.4 TSI 140cv sigla CPTA
per la GTD ancora nulla

[Old School]

...Mi girano, perchè con le precedenti versioni la gamma era più ricca...aspetterò e se non morirò di vecchiaia forse la comprerò...Scusami magico81, nn ce lho con te è che sono incavolato di aspettare...

Su cosa punteresnti? un 1.9 TDI 130CV come sulla vecchina Polo??

...Ma, sarei più per il 1.4 GT, però se entro l anno introducessero la GTD forse opterei per quella...Il dubbio è sul consumo, i costi di gestione e l odio che provo nella puzza del diesel I benzina

[NIghtStalkers]

PS:
da maggio 2012 inizierà la commercializzazione della versione GT con il 1.4 TSI 140cv sigla CPTA
per la GTD ancora nulla

Davè?? Dv lo hai letto??

[andysuzu]

Informazioni altamente segrete, potrei rivelarti la mia fonta ma poi dovrei ucciderti....
PS: lavoro in un service partner VW Audi