[DiegoCasual]

Chiedo a voi utenti sempre superinformati di risolvermi questo dubbio al quale non riesco a trovare risposta nemmeno cercando su Mr. Google: i fari bi-xenon utilizzano la stessa lampada per fare sia abbagliante che anabbagliante, i led sostituiscono le posizioni mentre l'altra lampada (quella più verso il centro dell'auto) a cosa serve? Thanks

[Davilm87]

Allora rispondendo alla domanda sui consumi, che trovo giusta e poichè l'ho fatte anche io ad Alessandro non meno più di 20 gg fa... vi dico che andando piano sull'urbano e stando accorto si riesce a fare i 14 km/l ... prova fatta da Nightstalkers dicendomi 13, boh qualcosa diciamo 14...
Quindi direi che ci siamo abbastanza sui dati dichiarati... ovviamente affondando il piedino i consumi potrebbero diventare quasi come il mio amico possessore della M3 V8 ahahahah 3 km/l aahahahhahahahahhahahaha

[Davilm87]

In merito all'altra domanda, behhh sinceramente sto guardando l'immagine che ho del catalogo e secondo me abbiamo lampade abbaglianti e anabbaglianti separate...

[Teo]

Allora rispondendo alla domanda sui consumi, che trovo giusta e poichè l'ho fatte anche io ad Alessandro non meno più di 20 gg fa... vi dico che andando piano sull'urbano e stando accorto si riesce a fare i 14 km/l ... prova fatta da Nightstalkers dicendomi 13, boh qualcosa diciamo 14...
Quindi direi che ci siamo abbastanza sui dati dichiarati... ovviamente affondando il piedino i consumi potrebbero diventare quasi come il mio amico possessore della M3 V8 ahahahah 3 km/l aahahahhahahahahhahahaha

Come immaginavo, il vantaggio dei piccoli 1.4 è che si differenzia molto il consumo in base al piede, cosa che con cilindrate maggiori purtroppo non accade affatto.

Per chi come me e Shawn20 mi è parso di capire faccia oltre 30mila km l'anno è una buona notizia

Quando si tira beh, anche un panda 750 consuma

[Davilm87]

Seguroooo... infatti dicevano che tutti questi miracoli su un 1.4 (in termini di consumi) li portava il DSG , sennò impensabili con il manuale... io rimango ancora scettico vedremo...
Aaaaaa a proposito un consiglio penso che sia utile un po' a tutti è far modificare via VAG il dato consumi invece che l/100 km fare l/km... molto meglio nO?

[Ben]

Seguroooo... infatti dicevano che tutti questi miracoli su un 1.4 (in termini di consumi) li portava il DSG , sennò impensabili con il manuale... io rimango ancora scettico vedremo...
Aaaaaa a proposito un consiglio penso che sia utile un po' a tutti è far modificare via VAG il dato consumi invece che l/100 km fare l/km... molto meglio nO?

Sulla GTI puoi selezionarlo dal CDB!

[Davilm87]

Si? mavvà? wonderful gracias ben!

[Ben]

viewtopic.php?f=17&t=11299&start=84#p411546

[NIghtStalkers]

I fortunati già in possesso della "bestia" mi saprebbero indicare se i consumi dichiarati dalla casa sono attendibili? Grazie

Consumi: in citta il cdb sengna 7.5l x 100km, in autostrada a velocità NORMALE 120/130 segnava 5.4l x 100km (circa).Premetto che sono da poco arrivato a mille km e non ho fatto nessun viaggio SERIO a velocita' piu alte. Sono arrivato un paio di volte oltre i 150 ma solo per qualche km. (la prossima volta conrollo il CDB a queste velocita' quanto segna)
Con un pieno sono riuscito a fare 460km prevalentemente in citta con una guida molto ma molto calma sempre su D. IL vero problema è il costo della benzina...con 20 euro dalla riserva la lancetta non arriva nemmeno a meta serbatoio. Se costasse meno sarebbe una pacchia

PS gli abbaglianti sono separati dagli anabbaglianti.

[max71]

Chiedo a voi utenti sempre superinformati di risolvermi questo dubbio al quale non riesco a trovare risposta nemmeno cercando su Mr. Google: i fari bi-xenon utilizzano la stessa lampada per fare sia abbagliante che anabbagliante, i led sostituiscono le posizioni mentre l'altra lampada (quella più verso il centro dell'auto) a cosa serve? Thanks

se invece hai gli xeno sono le luci di svolta.

come consumi sto sui 9 in città e sui 7lt x 100km extraurbano ( provata con tutto pero' D +/- e S ... autostrada per ora poca ...

[giulof]

Tutti fissati con sti consumi ... se si vuole risparmiare ci sono altre auto.

Tanto con un auto cosi, o ti castri e non affondi mai, o i consumi non saranno mai buoni come quelli che danno.
Per girare sempre in settima a 50 Km h è meglio prendere un diesel e poter gasare ogni tanto.

... c'è chi preferisce dire che ha una GTI e chi preferisce guidare in stile GTI (non sgommando a ogni semaforo e puntando tutti) ... e una quesone di gusti ma avere una GTI e farsi le paranoie per i consimi mi sembra pazzesco

Perdonami ma non mi interessa molto come la pensi.....grazie a dio ho la libertà di prendermi la macchina che voglio!!!!O dovevo chiedere ? Avevo semplicemente fatto una domanda....a cui non hai risposto! Quando ho ordinato la macchina avevo la prospettiva che il posto di lavoro si avvicinasse consederevolmente; avrei dovuto passare dai 35000 km/anno a 15000, invece destino vuole che probabilmente ne dovrò fare 50000 . Quindi mi spiace rovinarti la giornata ma rinnovo ad altri la domanda. Se ne avessi veramente tanti mi sarei preso la GTR. Cmq visto che mi pare di capire che per tè è una gioia far fuori benzina probabilmente un foro del 6 nel serbatoio può contribuire a renderti felice .

Bella risposta.....e sono d'accordo!!

[futuromisto]

un info ma quando si lascia il freno la macchina gia si alza di giri e incomincia a camminare ??? o ci vuole qualche istante per avere lo scatto ... praticamente mio cug ha cambiato idea e si e messo contro il dsg .. dicendomi e inaffidabile lo scatto e scarso dovuto al cambio ecc ecc l'ho mandato a fan.... un paio di volte e mi chiedevo se e mai possibile che una partenza da fermo un cambio manuale cm scatto di prima e seconda puo competere con lo scatto del dsg???