Nel 2012 Polo GT e GTD
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Firstcolle » giovedì 9 febbraio 2012, 10:27

    Interessante questo GT da 140cv... allora attendo.. ma ho paura che tra optional e aumento di iva costerà come una GTI presa oggi...
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da magico81 » giovedì 9 febbraio 2012, 10:38

    Firstcolle ha scritto:Interessante questo GT da 140cv... allora attendo.. ma ho paura che tra optional e aumento di iva costerà come una GTI presa oggi...


    Infatti sono curioso di vedere a che livello del listino si piazzerà, ipotizzo intorno ai 19-20.000 euro. Più che altro c'è da sperare che il 1.4 turbo abbia finalmente risolto tutti i suoi problemi.
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Casual » giovedì 9 febbraio 2012, 10:41

    se fanno il 1.4 turbo un pensierino ce lo faccio... sicuramente sara lo stesso motore che viene montato sulle golf e scirocco magari un po depotenziato elettronicamente...
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da einstein7385 » giovedì 9 febbraio 2012, 12:27

    Se lo immetteranno con gli stessi problemi sono dei pazzi Magico...si sa mica se sarà biturbo? Se manterrà il doppio turbo secondo me i problemi ci saranno ancora...A meno che il fatto che non sia spinto come nella GTI riduca le percentuali di perdite...bah! Cmq interessanti, se se la gioca bene la VW questa carta accontenta molte persone secondo me!
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Firstcolle » giovedì 9 febbraio 2012, 16:08

    magico81 ha scritto:
    Firstcolle ha scritto:Interessante questo GT da 140cv... allora attendo.. ma ho paura che tra optional e aumento di iva costerà come una GTI presa oggi...


    Infatti sono curioso di vedere a che livello del listino si piazzerà, ipotizzo intorno ai 19-20.000 euro. Più che altro c'è da sperare che il 1.4 turbo abbia finalmente risolto tutti i suoi problemi.


    bhe dai. non parliamo di problemi che poi mi prendo male.. tanto piu o meno tutte le macchine hanno dei problemini...

    Spero che almeno come allestimenti sia come la GTI (sedili, volante, rivestimenti interni neri) perche se fosse una highline solo con il motore da 140cv e poi ci sarebbero da mettere un casini di optional sarebbe una delusione.
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da magico81 » giovedì 9 febbraio 2012, 18:24

    Se parli di sedili, volante ecc sicuramente saranno caratterizzati un po' più sportivamente rispetto alla highline, ma per quel che riguarda gli optional, già la gti non ha nulla in più rispetto alla highline (dsg a parte), quindi anche con la gt mi sa che ci sarà da mettere mano alla lista degli optional.
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da einstein7385 » giovedì 9 febbraio 2012, 18:30

    sono d'accordo...ci sarà qualche piccolo tocco d'originalità ma sugli opt anzi...toglieranno anche qualcosa per abbassare il prezzo secondo me!
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    da Firstcolle » giovedì 9 febbraio 2012, 18:34

    Bhe ovvio... A meno che non aggiungano qualcosa di setie anche sulla GTI.. A me interessa che sedili, volante ed interni sia o come la GTI hahah
    È probabile che la presenti o al salone do Ginevra? Pero strano che sull'etka non ce ne sia ancora traccia..
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da bradtiz » venerdì 10 febbraio 2012, 8:38

    ragazzi ma la mappatura del 1.2 tsi qualcuno l'ha fatta? eventuali problemi???
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da juanpalmy » venerdì 10 febbraio 2012, 9:05

    bradtiz ha scritto:ragazzi ma la mappatura del 1.2 tsi qualcuno l'ha fatta? eventuali problemi???


    Mi dici cosa c'entra questa domanda in questo topic??? :003


    Sei OT... chiedi questa cosa su un topic dedicato che ce ne sono a go-go... :023
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da bradtiz » venerdì 10 febbraio 2012, 17:35

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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Old School » venerdì 10 febbraio 2012, 18:18

    magico81 ha scritto:
    Firstcolle ha scritto:Interessante questo GT da 140cv... allora attendo.. ma ho paura che tra optional e aumento di iva costerà come una GTI presa oggi...


    Infatti sono curioso di vedere a che livello del listino si piazzerà, ipotizzo intorno ai 19-20.000 euro. Più che altro c'è da sperare che il 1.4 turbo abbia finalmente risolto tutti i suoi problemi.


    Scusate l ignoranza ma di che problemi stiamo parlando? (Ho presente "solo" il problema delle GTI che mangiano olio, oltre a questo ce ne sono altri?) :017

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