[Alex86]

Le uniche critiche sono arrivate da gente che non sa nemmeno cosa sia questo motore...meditate gente meditate...

mi sa proprio che è così!!
e anzi, colgo anche l'occasione per ringraziarti per le info che ai tempi mi avevi dato!!

Tanti Auguri. La mia è arrivata in concessionaria il 14 ma ancora non si degnano di darmela. Aspettiamo Le fotoooooooooo!!!!

a me avevano dato 60 giorni, e diciamo che alla fine li hanno rispettati i giorni come arrivo vero e proprio dell'auto; solo che poi, c'hanno messo un altro mesetto per tutti i lavori di lucidatura, immatricolazione e via dicendo (più che altro perchè per lavoro comunque potevo andare solo al sabato, e quindi ho rallentato le pratiche). Diciamo che ci mettono, dopo l'arrivo, un'altra decina di giorni. :)

[magico81]

Figurati, se si può essere d'aiuto lo si fa sempre volentieri. goditi la polo adesso ehehehe.

[baffo]

Per me questo motore è il giusto compromesso.Nei percorsi urbani è dolce ed elastico quello che ci vuole ma all'occorrenza superati i 3800 RPM sa essere anche un po cattivo ed aggressivo senza esagerare, in autostrada a 120 KmH beve come il 1200 ma all'occorrenza ha una buona ripresa per andare oltre con facilità. E' anche un giusto compromesso per chi è indeciso se scegliere il diesel o no per una percorrenza non superiore ai 15000 Km annui e per chi eventualmente vorrebbe evitare i problemi del DPF del turbo della valvola egr ecc ecc insomma l'affidabilità a lungo termine paga sempre.
BUONA PASQUA a TUTTI...

[gianni91]

Nel traffico è una spugna. Comunque potevano metterci qualche cavallo in più almeno 100cv anke se già con 90 ti diverti.
Poi quando si affiancano quelli con le punto o le mito che pigliano delle fave la soddisfazione è appagante:cool:


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[magico81]

Non potevano farlo da 100 cv perchè poi doveva uscire il tsi da 105. Io su sta cosa dei 90 cv continuo ad avere perplessità comunque .

[gianni91]

Un ragazzo del forum l'ha rullata e dal grafico sono usciti 90.2 cv. Ci può stare anke perché il diesel che dichiara 90cv in realtà sono di più.

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[baffo]

Guarda che dalle prove sui rulli nonsi misurano i cavalli ma i Nm la coppia motrice che e' la vera spinta del motore ,I CV per tovarli e solo un calcolo matematico cioe' Nm moltiplicato Rpm che vengono dati diviso 9550 si trovano i KW moltiplicato x 1,36 ecco i Cv delmotore che sono la capacita' di lavoro espressa in unita di tempo. In pratica per giudicare le prestazioni di un motore e' piu' importante guardare alla coppia Nm ed al numero di RPM che viene erogata.

[giuliano7c]

Evidentemente la coppia erogata è maggiore di quella dichiarata,quindi anche la potenza risulta essere più alta. Difatti mi pare che il ragazzo che l'ha rullata,abbia rilevato 133,3 Nm a 3800 rpm al posto dei 132 Nm dichiarati. Idem per il diesel che sembra aver registrato 250 Nm al posto dei 230 che ci sono sulla carta. Forse Volkswagen usa valori sottodichiarati.


P.s. Il banco misura indirettamente i cavalli essendo che istante per istante conosce il valore di coppia erogato e il regime del motore

[Fede155]

E' anche un giusto compromesso per chi è indeciso se scegliere il diesel o no per una percorrenza non superiore ai 15000 Km annui e per chi eventualmente vorrebbe evitare i problemi del DPF del turbo della valvola egr ecc ecc

Ottima osservazione, infatti è stato il vero motivo della mia scelta. La mia 1.4 è stata prodotta la settimana scorsa...sono in attesa!!!

[endry81]

Nell'attesa di pubblicare le foto (tempo permettendo) vi annuncio che giovedì sera finalmente mi hanno consegnato la polo 1.4 16v. Ho scelto la confort line bianca con i pacchetti confortpack e tech&sound. inoltre ho aggiunto le 5 porte, il colore bianco, i fari antinebbia e la ruota di scorta. In più al prezzo di 300 euro totali la volkwagen mi ha aggiunto l'assicurazione incendio e furto per 2 anni. Tutto compreso (anche ipt e tasse varie per il finanziamento e mesa su strada) 15.500 € grazie alla rottamazione della mia punto 55 che l'anno valutata 1800€.
Ad oggi ho percorso 170 km ma posso dire che sembra la perfezione in assoluto. Dato che è nuova non ho superato i 3000 giri e quindi non ho testato la sua potenza. Per il resto il computer di bordo si è attestato a 4,8 l. In autostrada a 110 km/h ho avuto una gradita sorpresa. Ho spento la radio e si sentiva solo il rumore delle ruote sull'asfalto, e del motore il silenzio assoluto. Quindi il confort durante la marcia è molto elevato. Anche il cambio è eccezionale, le marce entrano con un dito. Ancora ho fatto pochissimi chilometri ma le prime impressioni sono ottime. Altra cosa che ho notato è la silenziosità della ventola di raffreddamento del radiatore. Quello della punto sembrava un asciuga capelli. un altra curiosità ce ho notato, è che al minimo da fermo, dato che il motore non si sente per niente, si sentono dei rumorini, tipo un robot, quando si gira lo sterzo.
E' bellisssimaaaa e sembra di essere a bordo di una macchina da 30.000€.

[endry81]

Ho caricato le foto nell'apposita sezione della Presentazione....

[baffo]

Purtroppo sui consumi di carburante mi ha preso un colpo speriamo sia solo per questa volta il CB segnava una media di Lt 6,8x 100 cioè 14,7 Km litro, ma dopo i primi 330 Km ho rifatto il pieno e sono entrati 29 litri cioè consumo REALE 11,3 Km litro percorso misto però con parecchie soste con motore acceso per provare vari funzionamenti radio BT ecc.Comunque con questa prova indica che il consumo medio che indica il CB è molto generoso circa del 20 % in meno ,il prossimo pieno rifaccio i calcoli.