[Ultras90]

mah ti dirò dopo tutto nn è male la grande punto...... io ci salgo ogni volta che ce l'ha un amico mio in calabria.... dentro nn è male ha la plancia in simil carbonio....XD bello..... dai alla fine nn è male x essere fiat....
st'estate se semo rincorsi e devo dire che nonostante abbia 60k km in piu ji è stata dietro ansi ti dirò di piu in salita n'altro po lo superavo....... e nn è successo solo per una questione di strada e spazi.....XD

mejo 20000000000000000 la polo.....XD

[max71]

mah è una stronzata che il DSG tiene massimo 250 Nm di coppia allora il golf GTI audi ecc DSG con 2.0 turbo benza avrebbero già rotto tutti il cambio visto che almeno ne hanno 300 di coppia...
poi si puo benissimo rimappare e ve lo consiglio
conosco gente che ha mappato e fatte altre modifiche e mai avuto problema col dsg se viene fatta una mappa giusta anche spinta non c'è NESSUN PROBLEMA

Come dovresti ben sapere, la polo gti monta un cambio a 7 rapporti con doppia frizione a secco, studiato per motori con poca potenza e con coppia massima di 250 nm. A differenza del 6 rapporti, che non ha questo limite e quindi è montato su auto più potenti. Chi rimappa lo fa a suo rischio e pericolo :)

Mah...

la storia del dsg 7 rapporti che non regge oltre 250nm mi sa tanto di... ma pensate che non ci sia un minimo di tolleranza?

sul sito della ABT c'é un elaborazione che alza la coppia a 290nm e viene garantito 2 anni o 100mila km... boh... non capisco chi ha scritto questa cosa qua...

inoltre questo cambio verrà montato sulla futura Audi RS3, si chiama s-tronic ma alla fine é sempre un dsg e viceversa... che di cavalli ne avrà 340 e come coppia il doppio della GTI

[Overpaul]

come hai detto tu sarà un s-tronic e non un dsg a 7 marce. il fatto che supporti solo 250 nm è vero, perchè questo è il limite dato dalla frizione a secco e dai rapporti molto corti.

[Polista86]

raga siccome la polo gti che ho preso nn ha il bracciolo, potrei mettorlo? c'e' qualche foto di come è installato?

[Ultras90]

Raga ma quanto l'avete pagata?

[Overpaul]

si, credo si possa mettere dopo.
io l'ho pagata 21 e 9...

[Ultras90]

ma i prezzi piu o meno a quanto risalgono?

[Ultras90]

http://www.autoblog.it/post/31022/volks ... s#continua

Raga sbaglio ho vince la RS?

[Ben]

http://www.autoblog.it/post/31022/volks ... s#continua

Raga sbaglio ho vince la RS?

Sbagli; dice a livello globale per abitabilità e qualche altra scemenza; della Seat dice che ha un'impostazione più sportiva e rigida (la giudica più "estroversa"), mentre la Polo come dice il testo nn ha lo stesso appeal di una Clio RS (ma parliamo anche di 600 cc di differenza, visto che la Clio è 2.0!) o di una Mini Cooper S che è più rigida, come un Go-Kart. A parte questi giudizi lui però comprerebbe la Polo come giusto compromesso tra le tre auto.

Se mi è concesso un appunto: la Seat va un pochino meglio per via delle due porte in meno (la VW e la Skoda sono 4 porte, la Seat 2) e questo un po' influenza secondo me!

Ciao

Ben

[Davilm87]

si quest'articolo l'avevo letto anch'io, ma tirando le mie conclusioni posso affermare, che le impressioni tecniche sono molto variabili, dalle varie condizioni del pilota, atmosferiche, dalle piste e tracciati... le impressioni da banco (dati) contano più di tante chiacchere... e infine vogliamo proprio metter a confronto:
l' Ibiza che a parer mio questa nuova è veramente brutta, la clio rs che è si un mostro ma ha interni da rally;
poi una skoda (chiedo scusa ai possessori della skoda) maddai!!! ahahah e infine il cooper s che è lo stesso dal 2001! insomma alla fine la macchina deve esser un buon connubio tra proprietà e l'occhio (inteso come bellezza).
E di queste cugine se così possiam chiamarle non c'è n'è una che valga il suo prezzo... Wolfsburg fa macchine le altre fan mezzi di circolazione....

[Ultras90]

si quest'articolo l'avevo letto anch'io, ma tirando le mie conclusioni posso affermare, che le impressioni tecniche sono molto variabili, dalle varie condizioni del pilota, atmosferiche, dalle piste e tracciati... le impressioni da banco (dati) contano più di tante chiacchere... e infine vogliamo proprio metter a confronto:
l' Ibiza che a parer mio questa nuova è veramente brutta, la clio rs che è si un mostro ma ha interni da rally;
poi una skoda (chiedo scusa ai possessori della skoda) maddai!!! ahahah e infine il cooper s che è lo stesso dal 2001! insomma alla fine la macchina deve esser un buon connubio tra proprietà e l'occhio (inteso come bellezza).
E di queste cugine se così possiam chiamarle non c'è n'è una che valga il suo prezzo... Wolfsburg fa macchine le altre fan mezzi di circolazione....

ci sarebbe da vedere la mercedes in questo ambito che che macchine potrebbe fare....XD

[Ben]

si quest'articolo l'avevo letto anch'io, ma tirando le mie conclusioni posso affermare, che le impressioni tecniche sono molto variabili, dalle varie condizioni del pilota, atmosferiche, dalle piste e tracciati... le impressioni da banco (dati) contano più di tante chiacchere... e infine vogliamo proprio metter a confronto:
l' Ibiza che a parer mio questa nuova è veramente brutta, la clio rs che è si un mostro ma ha interni da rally;
poi una skoda (chiedo scusa ai possessori della skoda) maddai!!! ahahah e infine il cooper s che è lo stesso dal 2001! insomma alla fine la macchina deve esser un buon connubio tra proprietà e l'occhio (inteso come bellezza).
E di queste cugine se così possiam chiamarle non c'è n'è una che valga il suo prezzo... Wolfsburg fa macchine le altre fan mezzi di circolazione....

ci sarebbe da vedere la mercedes in questo ambito che che macchine potrebbe fare....XD

http://www.autoblog.it/post/30868/merce ... -da-325-cv (follia!!!)