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VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Ultras90 » lunedì 27 dicembre 2010, 13:24

    Si l'avevo gia letto..... ma io intendo macchine piccole come la polo la mini la a1 secondo me la classe a è gia un segmento piu grande...XD cmq vi immaginate 325 cv su una scatola come la classe a? Brividi..XD
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Davilm87 » lunedì 27 dicembre 2010, 13:25

    ahahaahahah, anche questi son ridicoli! ricordo che quando uscì la prima classe A forse nel 99 ora non ricordo, si cappottava per l'aerodinamica!!! ahahahahah figuriamoci con 325 cv!!... ahahahahah ... cmq a quel prezzo ci si avvicina ad una M3, la quale la preferisco di gran lunga rispetto a questa bagnarola!
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Ultras90 » lunedì 27 dicembre 2010, 13:32

    beh si cappottava se nn sbaglio per l'assetto ma poi l'anno ritirata per un anno e hanno risolto il problema.....XD
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da vale » lunedì 27 dicembre 2010, 13:40

    Se rispettano quello che c'è scritto la nuova Classe A AMG sarà una bomba!
    ...e sicuramente senza alcun paragone con la Polo GTI, Ibiza Bocanegra o Cooper S...volete mettere 325cv 2.0 turbo con in più la trazione delle 4ruote motrici???....nnnaaaa il paragone non regge proprio
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Davilm87 » lunedì 27 dicembre 2010, 13:44

    cambiando discorso mi è venuta in mente una cosa, perchè ad esempio la POLO GTI ha il pedale dell'acceleratore che diciamo va dall'alto verso il basso (classico pedale), mentre nella golf o in macchine più grandi va dal basso verso l'alto? tipo rettangolo?
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Polista86 » lunedì 27 dicembre 2010, 14:57

    per spegnere il motore è meglio farlo in posizione P oppure spegnerla in D per poi metterla in p? mentre all'accensione stessa cosa?
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Ben » lunedì 27 dicembre 2010, 15:21

    Polista86 ha scritto:per spegnere il motore è meglio farlo in posizione P oppure spegnerla in D per poi metterla in p? mentre all'accensione stessa cosa?


    In teoria è la stessa cosa, ma se vuoi un parere: Metti in P, tiri il freno a mano, spegni l'auto!
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da giulof » lunedì 27 dicembre 2010, 16:01

    il giusto sistema è prima di spegnere l'auto tirare il freno a mano e poi mettere il cambio in P, invece vice versa prima di partire mettere il cambio in N o D e poi levare il freno a mano.
    Questa è la giusta procedura per evitare di far prendere delle botte a cambio prima di partire.
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da andrea12 » lunedì 27 dicembre 2010, 19:12

    giulof ha scritto:il giusto sistema è prima di spegnere l'auto tirare il freno a mano e poi mettere il cambio in P, invece vice versa prima di partire mettere il cambio in N o D e poi levare il freno a mano.
    Questa è la giusta procedura per evitare di far prendere delle botte a cambio prima di partire.


    esatto ... prima il freno a mano e poi in P.

    la d con macchina spenta non va dentro se non sbaglio. Io disolito per accendere schiaccio il freno accendo tolgo il freno a mano, metto d e poi lascio il freno
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Polista86 » lunedì 27 dicembre 2010, 19:41

    se io mi fermo metto in p spengo e poi tiro il freno a mano è sbagliato?
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da Overpaul » lunedì 27 dicembre 2010, 20:24

    ragazzi ma che viaggi vi fate? state tranquilli che in qualsiasi caso va bene, se una cosa non va fatta, la macchina non ve la fa fare :)
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    Re: VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)

    da NIghtStalkers » lunedì 27 dicembre 2010, 21:01

    ma voi siete riusciti a vedere lo spot della polo gti?? mi ha detto mio padre che l'ha visto su canale 5
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