[andromedas]

ciao nn potevo afare a meno di leggere e di conseguenza risp....nn credo ke piu la tiri e meno consuma xk io ho 33000 km e dai 10000km fatti tutti a stecca e il probl dell'olio c'e stato sempre fino a quando nn mi hanno sostituito il motore ora sn in rodaggio(di nuovo)uff nn posso tirare....

io ti dico che andando a velocità piu sostenute la macchina consuma meno olio..

[Kanaia]

ciao nn potevo afare a meno di leggere e di conseguenza risp....nn credo ke piu la tiri e meno consuma xk io ho 33000 km e dai 10000km fatti tutti a stecca e il probl dell'olio c'e stato sempre fino a quando nn mi hanno sostituito il motore ora sn in rodaggio(di nuovo)uff nn posso tirare....

Idem, anch'io sono in rodaggio con il nuovo motore, hai trovato differenze rispetto al vecchio?
Io si, molto meglio questo, spinge da far paura ai bassi, agl'alti non l'ho ancora tirato perchè ho su solo 350 Km e sono arrivato solo un paio di volte ai 4000 giri in 5° e 6°, cmq la differenza l'ho sentita subito appena uscito dal conce, speriamo che non ciucci olio anche questo...

Dopo varie lamentele sul DSG mi hanno sistemato anche quello, adesso si che va bene, per il momento sono contentissimo del lavoro che mi hanno fatto e spero che vada sempre tutto bene in futuro

[Tme]

ciao nn potevo afare a meno di leggere e di conseguenza risp....nn credo ke piu la tiri e meno consuma xk io ho 33000 km e dai 10000km fatti tutti a stecca e il probl dell'olio c'e stato sempre fino a quando nn mi hanno sostituito il motore ora sn in rodaggio(di nuovo)uff nn posso tirare....

io ti dico che andando a velocità piu sostenute la macchina consuma meno olio..

Quoto, senza andare a regimi esagerati, ho fatto 800 km di autostrada (media range di giri tra 2600/3000 rpm) e non ne ha bevuto, è nei regimi bassi (dai 1000 fino ai 2300 rpm) che beve olio

[andromedas]

infatti se la tieni sempre sopra i 3000giri consuma meno..

[NIghtStalkers]

ciao nn potevo afare a meno di leggere e di conseguenza risp....nn credo ke piu la tiri e meno consuma xk io ho 33000 km e dai 10000km fatti tutti a stecca e il probl dell'olio c'e stato sempre fino a quando nn mi hanno sostituito il motore ora sn in rodaggio(di nuovo)uff nn posso tirare....

io ti dico che andando a velocità piu sostenute la macchina consuma meno olio..

Quoto, senza andare a regimi esagerati, ho fatto 800 km di autostrada (media range di giri tra 2600/3000 rpm) e non ne ha bevuto, è nei regimi bassi (dai 1000 fino ai 2300 rpm) che beve olio

In citta' nel traffico io la uso sempre su + - su D mette troppo spesso la 2 ad un regime di giri troppo basso. Anche le ripartenze in D in 2 vengono fatte ad una velocita' troppo bassa. Su + - se ci fate caso rallentando molto mette la 1 intorno 15km/h anche in movimento cosa che su D nn fa e a mio modestisismo avviso è un po deleteria sia x il motore che x il cambio :)

[Polista86]

ale ma nn noti perro' che l'olio scalda di piu usandola in sequenziale?

[Dark-Vex]

Passando in S o Sequenzuale aumtano i giri al minimo, passando da 800 a quasi 1100 e quindi è perfettamente normale che l'olio si scaldi più in fretta!

Sei sicuro?? Sulla mia non aumentano i giri :S se vuoi ti faccio anche il video.

[Kawabanga]

Confermo quanto dice Ben, mettendo in S o in manuale il minimo aumenta...
Dark-Vex, forse la Ibiza ha un'altro settaggio in queste modalità...?

[andromedas]

anche la mia aumenta di giri in S

[Dark-Vex]

Max potrebbe essere! a me il minimo rimane alto per qualche frazione di secondo... guardate il video, verso la fine faccio un piccolo pezzo di strada in sequenziale

[Kawabanga]

Max potrebbe essere! a me il minimo rimane alto per qualche frazione di secondo...

Eh sì, sembra proprio che l'Ibiza abbia una deversa mappatura... Con la Polo è evidente la variazione di giri...

[Dark-Vex]

Può anche essere che io abbia un SW meno aggiornato rispetto al vostro! tra l'altro sto ancora aspettando lumi da vw per quanto riguarda gli strappi...