[Old School]

Interessante questo GT da 140cv... allora attendo.. ma ho paura che tra optional e aumento di iva costerà come una GTI presa oggi...

Infatti sono curioso di vedere a che livello del listino si piazzerà, ipotizzo intorno ai 19-20.000 euro. Più che altro c'è da sperare che il 1.4 turbo abbia finalmente risolto tutti i suoi problemi.

bhe dai. non parliamo di problemi che poi mi prendo male.. tanto piu o meno tutte le macchine hanno dei problemini...

Spero che almeno come allestimenti sia come la GTI (sedili, volante, rivestimenti interni neri) perche se fosse una highline solo con il motore da 140cv e poi ci sarebbero da mettere un casini di optional sarebbe una delusione.

No dai, penso che volante, pedaliera e tessuti(forse non scozzese ma diverso da quello delle altre Polo, magari l alcantara che c'è optional x le altre) siano uguali alla GTI, spero anche in un cerchio particolare e appendici lievemente ritoccate con stemma GT e pure terminalino cromato doppio!!! se così fosse 19.000 - 20.000 li spenderei con il sorriso ...Comunque come optional mi basterebbero vernice, stereo e magari stoffa "pregiata" per gli interni, sarei più che soddisfatto...Certo con gli Xeno poi ...Se dovesse essere una "semplice" Highline come dici tu molto probabilmente non l acquisterò...

[Firstcolle]

Attendiamo e speriamo in qualche notizia o indiscrezione....

[Old School]

Lo so lo so, ormai lo sappiamo tutti che a Ginevra verrà presentata la Polo Blue GT ma vi scrivo cmq il link che annuncia le presentazioni della VW a Ginevra...ed al secondo posto c'èèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè.....La Polo Blue Gt, Yheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

http://wwwc.ansa.it/motori/notizie/rubr ... 56078.html

[Firstcolle]

Come mai blue??? Sarà una versione a inquinamento ridotto con accessori ridotti??

Ora devo riuscire a farmi mandare a Ginevra per lavoro :)

[magico81]

Forse perchè avrà il 1.4 che in caso di utilizzo ridotto stacca 2 cilindri e funziona solo con gli altri 2. Sarà l'ennesima trovata per ottenere nei cicli d'omologazione risultati sorprendenti che poi all'atto pratico sono impossibili da replicare perchè comunque stiamo sempre parlando di un motore con 14o cv.

[Andrea 6r]

Forse perchè avrà il 1.4 che in caso di utilizzo ridotto stacca 2 cilindri e funziona solo con gli altri 2. Sarà l'ennesima trovata per ottenere nei cicli d'omologazione risultati sorprendenti che poi all'atto pratico sono impossibili da replicare perchè comunque stiamo sempre parlando di un motore con 14o cv.

quoto

[einstein7385]

Forse perchè avrà il 1.4 che in caso di utilizzo ridotto stacca 2 cilindri e funziona solo con gli altri 2. Sarà l'ennesima trovata per ottenere nei cicli d'omologazione risultati sorprendenti che poi all'atto pratico sono impossibili da replicare perchè comunque stiamo sempre parlando di un motore con 14o cv.

Esatto!

[Firstcolle]

Questa cosa mi fa un po' paura...
Novità = problemi...

[Visterne]

Forse perchè avrà il 1.4 che in caso di utilizzo ridotto stacca 2 cilindri e funziona solo con gli altri 2. Sarà l'ennesima trovata per ottenere nei cicli d'omologazione risultati sorprendenti che poi all'atto pratico sono impossibili da replicare perchè comunque stiamo sempre parlando di un motore con 14o cv.

quoto

[STIL]

http://www.auto7.it/volkswagen-polo-ren ... a-della-r/

Questa fonte pare confermare per fine anno anche l'introduzione del famoso 1.6 TSI sulla R.... ora sto rosicando porco cane! se continuano i problemi del consumo anomalo di olio do indietro il GTI e mi prendo la R

[magico81]

Vedendo tutte queste notizie sulle iniezioni di cavalli alla polo, meno male che l'ho comprata quando si proponeva solamente come una bella, onesta e tranquilla utilitaria.

[leonedellostretto]

Vedendo tutte queste notizie sulle iniezioni di cavalli alla polo, meno male che l'ho comprata quando si proponeva solamente come una bella, onesta e tranquilla utilitaria.

I cavalli non hanno mai fatto male a nessuno anzi .....