[Bigno82K]

non ci avrei dato 1€, ed invece..

[magico81]

Vedremo al salone di Ginevra e se nel frattempo ci saranno altre indiscrezioni. Grazie per la segnalazione.

[Lupo 11]

Si sono resi conto della cavolata, un omaggio alla wrc senza trazione integrale, senza senso sia dal punto di vista del marketing che di guidabilità.
I pochissimi acquirenti si mangeranno le mani...
Comunque su omniauto dicevano che la produzione non avrà un limite come per la wrc street, staremo a vedere

[bonzo86]

Infatti han fatto una cavolata...staremo sempre a vedere che non si smentisca qualcosa!

[shadow-91]

Volkswagen Polo R, la bomba da 253 CV
 
La versione stradale della campionessa del mondo rally ha la trazione integrale e il potente motore 2.0 TSI
 
La Volkswagen Polo R è la versione con 253 CV e trazione integrale, una “bomba” stradale che celebra la vittoria della Polo R WRC nel campionato del mondo rally 2013. Sotto il cofano anteriore di questa piccola e pepatissima tedesca si cela un’evoluzione del motore quattro cilindri 2.0 TFSIche secondo i dati anticipati da Autocar esprime la bellezza di 253 CV, ma che secondo altre fonti potrebbe essere la stessa unità da 230 CV che andrà a spingere l’inedita Audi S1. Per entrambe le sportive si parla di un debutto già fissato per il prossimo Salone di Ginevra (4-16 marzo 2014), mentre la Polo potrebbe approfittare dell’occasione per proporre un leggero restyling in chiave Golf VII.
 
Per consentire a chiunque di sentirsi ogni giorno come il campione Sébastien Ogier impegnato in una prova speciale la Volkswagen Polo R propone la trazione integrale 4Motion appositamente adattata alla piccola tedesca, sospensioni posteriori multilink al posto della barra di torsione e un cambio a doppia frizione DSG a 6 marce. Secondo le indiscrezioni riportate dalla stessa rivista inglese la Volkswagen Polo R avrà prestazioni di altissimo livello, con una velocità massima di 250 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi. A differenza della Polo R WRC Street a trazione anteriore nata per celebrare l’ingresso nel mondiale rally e realizzata in soli 2.500 esemplari, la Volkswagen Polo R sarà un modello di normale produzione, ma proposto ad un prezzo tutt’altro che popolare.
 
da www.omniauto.it

[Bigno82K]

ciao Luca, ho unito al 3D già esistente, visto che già si parlava della nuova versione

[magico81]

Un bell'esercizio di tecnica e di coraggio da parte di vw...quando uscirà mi aspetto una valanga di richieste sul forum per montare il multilink sulle nostre polo normali. Poi visto che per la gti molti si erano lamentati dell'unica possibilità del dsg, poi sulla prima wrc la lamentela è stata che avesse solo il manuale, con la nuova mi aspetto di nuovo lamentele per la sola presenza del dsg.

[Cipo]

Non credo sarà facile montare il multilink... ahahahah!

[Bigno82K]

Magico.. su facebook si stanno già lamentando, sia del cambio, sia che è una 4motion farlocca!!

[Luri]

io vorrei tanto che si potesse mettere il dsg 6 marce al posto di quello a 7 marce

[magico81]

Magico.. su facebook si stanno già lamentando, sia del cambio, sia che è una 4motion farlocca!!

Perchè farlocca? Non è il solito sistema che usano tutte le vw? Cosa vogliono, un 4x4 permanente?

[Bigno82K]

Perché il 4motion non è appunto un vero integrale ed a quanto pare, questa ne avrà una versione ulteriormente "alleggerita"