[Kawabanga]

Belli i cerchi della foto centrale! Che marca sono...?

[MaVeRiCk86]

Prezzi dei singoli componenti del kit estetico Rieger:

http://www.rabanser-tuning.it/joomla15/index.php?option=com_content&view=article&id=100%3Avw-polo-6r-rieger&catid=37%3Anovita&Itemid=70&lang=it

[Malcolm]

Belli i cerchi della foto centrale! Che marca sono...?

Sono Barracuda! Tedeschi, qualità top.. saranno un 8x17" o 8,5x18"
Del kit rieger a me interessa solo il sottopara posteriore, perché per il resto se non la fai a filo di parafango non rende! Già come quella di Alessio è troppo alta per mettere delle minigonne così generose.. poi sembrerà uno spazzaneve. Ma il posteriore è preciso ed azzeccato ai miei gusti, dato che VW si è limitata a fare una striscia sagomata di plastica

[NIghtStalkers]

Il sottoparaurti rieger è acquistabile separato e costa 200 euri.. per quanto riguarda lama anteriore io i prossimi spiccioli prendo questa

Peccato per il gancio che rimane in vista ci stavo facendo un pensierino

[Malcolm]

Il sottoparaurti rieger è acquistabile separato e costa 200 euri.. per quanto riguarda lama anteriore io i prossimi spiccioli prendo questa

Peccato per il gancio che rimane in vista ci stavo facendo un pensierino

C'è anche questo della CSR automotive

ma non so se monta sul parà GTI ma sarebbe una bella modifica da fare io il gancio lo divertirò inccarbonio una volta preso il rieger

[Kawabanga]

Ho appena ordinato questo filtro: http://www.volkswagenracing.co.uk/parts/vwr-high-flow-panel-air-filter-29/, ma non direttamente da VWRacing, bensì dalla Pipercross, che li produce appunto per VWRacing UK.

Stranamente sul sito Pipercross sembra che non ci sia un filtro aria per la GTI 6r, ma questo venditore mi ha assicurato che me lo procura direttamente dall'Inghilterra, avendo interpellato direttamente la Pipercross.

Si tratta di filtro lavabile in spugna, senza oliatura.
Il prezzo del VWRacing è di 142€, mentre il medesimo Pipercross 80€...

Staremo a vedere...


.

[MaVeRiCk86]

Max, se non sbaglio la tua GTI è ancora in garanzia.. ad ogni tagliando smonti e rimonti i pezzi originali..??

[Kawabanga]

Al tagliando gli dirò di non cambiare il filtro perchè è rigenerabile, non credo facciano storie...
Cmq in un anno ho fatto 14.000Km ed il CDB mi dice 16.000Km circa al tagliando, quindi ci arriverò a garanzia scaduta, a meno che non decida di fare l'estensione che si può attivare entro i 18 mesi dall'acquisto...

L'olio l'ho già cambiato per conto mio, usando un filtro originale, mentre il filtro aria di spugna mi permette di pulirlo ogni tanto e non aspettare le scadenze del tagliando che sono troppo lunghe...

[MaVeRiCk86]

Al tagliando gli dirò di non cambiare il filtro perchè è rigenerabile, non credo facciano storie...
Cmq in un anno ho fatto 14.000Km ed il CDB mi dice 16.000Km circa al tagliando, quindi ci arriverò a garanzia scaduta, a meno che non decida di fare l'estensione che si può attivare entro i 18 mesi dall'acquisto...

L'olio l'ho già cambiato per conto mio, usando un filtro originale, mentre il filtro aria di spugna mi permette di pulirlo ogni tanto e non aspettare le scadenze del tagliando che sono troppo lunghe...

Chiaro..
Domanda.. la scritta "OFF" sul paddle di destra (che penso debba essere premuta per qualche secondo) cosa disattiva..??

[Kawabanga]

Quando sei in D o in S puoi sempre usare i paddle per imporgli una marcia.
Se poi non tocchi più i paddle per un po' torna nella modalità precedente. Se invece vuoi disattivare tu il manuale allora tieni premuto il paddle di destra per qualche secondo...

[MaVeRiCk86]

...Se invece vuoi disattivare tu il manuale allora tieni premuto il paddle di destra per qualche secondo...

In questo caso quindi ci si trova con la leva del cambio in posizione sequenziale ma lavora lo stesso in automatico..??

[alex-1973]

...Se invece vuoi disattivare tu il manuale allora tieni premuto il paddle di destra per qualche secondo...

In questo caso quindi ci si trova con la leva del cambio in posizione sequenziale ma lavora lo stesso in automatico..??

No, in questo caso la leva del cambio è in automatico (D o S) ma utilizzando i paddle lo utilizzi in sequenziale.

Se non usi i paddle per un po di tempo ritorna in automatico perchè la leva del cambio è ancora impostata su (D o S) ma se vuoi tornare subito in automatico tieni premuto il paddle di destra.

Se invece hai la leva del cambio sul sequenziale (+ -) la usi in sequenziale sia dal cambio che dai paddle.