[andromedas]

facci sapere!

[pariduzz86]

anche la mia 1.2 tsi ha un eccessivo consumo d olio... in vw mi hanno detto che è normale xche il motore e nuovo e si deve assestare... mha... ( sanno tutto loro ). in 1 anno e 4 mesi e 19000 km ho fatto gia 2 rabbocchi d olio in vw e non te lo regalano proprio... le altre macchine che ho avuto l olio lo cambiavo quando facevo il tagliando e senza controllarlo di tanto in tanto.....

i motori turbo-compressi consumano più olio di un aspirato e la media anche se non eccezionale non è malvagissima... poi dipende anche dal tuo stile di guida... se ti piace tirare di tanto in tanto diventa normale il consumo... metti anche a conto il maggior consumo iniziale...
infine non prendere l'olio in conce, è un furto legalizzato... cerca lo stesso olio in autoricambi e su internet... se ti va male lo stesso identico olio lo prendi a 15€ il litro... se cerchi bene anche 10-12€

[ciccante88]

confermo, per curiosità parlando di volkswagen con un esperto di motori, mi ha confermato che il consumo dipende dalla turbina...se è sovradimensionata per la cilindrata del motore, superato un certo numero di giri se lo succhia alla grandissima, succede anche per motori diesel; quello è un problema comune a macchine da corsa solo che loro fanno un cambio ogni gara!...certo avendo però una gti ti viene naturale tirare....quindi buon divertimento

[andromedas]

credo che per chi deve fare molti km l'anno non convenga la GTI io la usero solo 2-3 volete a settimana..

[einstein7385]

Grazie Euro5 e norme antiinquinamento! Grazie ingegneri poco fantasiosi! Grazie downsizing! aaaaaaa...quell' i-VTEC 2litri Honda...Scusate l'OT, ma ero molto interessato a quest'auto, ma scoprire che, a questo punto come tante altre, andrà quasi a miscela sono abbastanza deluso...

[BassterGTI]

secondo me la storia che consuma olio per colpa della turbina è una baggianata! allora tutte le macchine turbo dovrebbero bere olio tutti i giorni a colazione! cè sicuramente un problema di tenuta e l'olio entra in camera di scoppio e viene bruciato!(ecco perche tutti accusano di avere il portellone puntinato di olio e lo scarico nero) non penso che la vw stia cambiano raschiaoli così per sport! altra cosa... la gti è una macchina come un altra, perche non potrebbe essere usata tutti i giorni?? non è mica una macchina d'epoca che se fai piu di 20 km di seguito ti molla a piedi! xD (scherzo) posso capire se hai un ferrari, che ti devi portare il distributore appresso, ma nn capisco quest'affermazione!

[Polista86]

beh credo che l'interno dello scarico sia nero per tutti... o sbaglio?

[BassterGTI]

a quanto ho capito e proprio tutto nero penso anche fuori, oltre a fare fumate quando si accelera! qualcuno ha accusato anche questo problema!

[Kold666]

Grazie Euro5 e norme antiinquinamento! Grazie ingegneri poco fantasiosi! Grazie downsizing! aaaaaaa...quell' i-VTEC 2litri Honda...Scusate l'OT, ma ero molto interessato a quest'auto, ma scoprire che, a questo punto come tante altre, andrà quasi a miscela sono abbastanza deluso...

Io sono a 3000km, l'olio è ancora al massimo nonostante i 38° che ci sono in questi giorni al nord. Fino a quando l'olio è ad almeno 80° non supero i 2500 giri, poi una bella tirata a 6000-7000 gliela do sempre quando la strada lo permette.
Per ora quindi sul motore non mi posso lamentare.

E' una macchina che puoi benissimo utilizzare per viaggi visto che a 130km/l è silenziosa e consuma veramente poco.

Mi ha invece deluso la qualità della macchina. Sulla mia ci sono imperfezioni sulla vernice dello spoiler e sento sempre rumori vari provenienti dalla parte destra della plancia che mi danno fastidio e che conto di sistemare al cambio olio verso i 5000km.

beh credo che l'interno dello scarico sia nero per tutti... o sbaglio?

Dopo tanti km diventerà sempre piu scuro perchè cmq i gas di scarico ossidano e sporcano l'interno.
Ovvio che se i gas contengono troppo olio dopo poche migliaia di km diventerà nero e oleoso.

[Polista86]

se passo un pezzo di carta nel tubo mi rimane del nero polverizzato... e quindi nn del nero bagnato, è giusto così?

[andromedas]

la mia quandoarriverà anche se consumera olio aspettero prima i 15000km che dicono che si assesti il motore poi se il consumo sarà 1kg- ogni 1000km prenderò dei provvedimenti ... altrimenti non faccio toccare niente!

[einstein7385]

Grazie Euro5 e norme antiinquinamento! Grazie ingegneri poco fantasiosi! Grazie downsizing! aaaaaaa...quell' i-VTEC 2litri Honda...Scusate l'OT, ma ero molto interessato a quest'auto, ma scoprire che, a questo punto come tante altre, andrà quasi a miscela sono abbastanza deluso...

Io sono a 3000km, l'olio è ancora al massimo nonostante i 38° che ci sono in questi giorni al nord. Fino a quando l'olio è ad almeno 80° non supero i 2500 giri, poi una bella tirata a 6000-7000 gliela do sempre quando la strada lo permette.
Per ora quindi sul motore non mi posso lamentare.

E' una macchina che puoi benissimo utilizzare per viaggi visto che a 130km/l è silenziosa e consuma veramente poco.

Mi ha invece deluso la qualità della macchina. Sulla mia ci sono imperfezioni sulla vernice dello spoiler e sento sempre rumori vari provenienti dalla parte destra della plancia che mi danno fastidio e che conto di sistemare al cambio olio verso i 5000km.

beh credo che l'interno dello scarico sia nero per tutti... o sbaglio?

Dopo tanti km diventerà sempre piu scuro perchè cmq i gas di scarico ossidano e sporcano l'interno.
Ovvio che se i gas contengono troppo olio dopo poche migliaia di km diventerà nero e oleoso.

beh, chissà se la tua è normale o sei solo stato più fortunato, o se sei uno dei pochi che sa fare il rodaggio...tutte domande ed incognite che non mi danno sicurezza per spendere questi 20000 euro e passa!