[NIghtStalkers]

costano 30€ l'uno....non so quanto convenga!! Meglio 2 semplicissimi led bianchi :)

io con 12 euro ho preso 2 lampadine a 25 led

Hai capito si....

[drago127]

La cosa che mi preoccupa sapete qual'è...che è pur sempre un 1.2 che aspirato quanto avrebbe dato massimo? 80cv? non credo...con doppio turbo....portato a 105, si non è un grosso pompaggio, ma cmq porta il motore a lavorare molto più! Quindi a meno che non si tira mai, penso faccia meno chilometri di un 1.4 da 85cv...poi può essere che mi sbaglio! Le statistiche col tempo mi daranno ragione o torto!

Quoto pienamente, qualsiasi motore di piccola cilindrata pompato, non durera' mai se continuamente sfruttato come un 1,2, 1.4 aspirato, anche se progettato per sopportare sollecitazioni congrue alla sua potenza, io l'ho presa sinceramente per la comodita' del cambio automatico, e per i presunti bassi consumi, e sopratuto perche' era in pronta consegna a 3p come la volevo io, altrimenti.....

[dario70]

La cosa che mi preoccupa sapete qual'è...che è pur sempre un 1.2 che aspirato quanto avrebbe dato massimo? 80cv? non credo...con doppio turbo....portato a 105, si non è un grosso pompaggio, ma cmq porta il motore a lavorare molto più! Quindi a meno che non si tira mai, penso faccia meno chilometri di un 1.4 da 85cv...poi può essere che mi sbaglio! Le statistiche col tempo mi daranno ragione o torto!

Quoto pienamente, qualsiasi motore di piccola cilindrata pompato, non durera' mai se continuamente sfruttato come un 1,2, 1.4 aspirato, anche se progettato per sopportare sollecitazioni congrue alla sua potenza, io l'ho presa sinceramente per la comodita' del cambio automatico, e per i presunti bassi consumi, e sopratuto perche' era in pronta consegna a 3p come la volevo io, altrimenti.....

Non credo proprio che il TSI 105 CV sia un motore da definire "pompato"...

Faccio notare che la FORD sta mettendo in Listino la FOCUS con il 1000 cc tre cilindri turbo, denominato Ecoboost, da 125 CV !

Ragazzi ..... un 1000 3 cilindri turbo da 125 CV......

E chiamiamo pompato il 1200 cc 4 cilindri da 105 cv ???

Naaaaa

[magico81]

Beh dario non è che se una ferrari costa 200.000 euro e quindi è cara, un'auto che costa 100.000 non lo sia solo perchè rapportata alla ferrari... Sono care tutte e due, una certo più dell'altra. Io auguro a chi ha preso il tsi di fare ovviamente tanta strada, tra qualche anno tireremo le somme, magari arrivano tutti a 300.000 km senza problemi, ma se così non dovesse essere non si può certo biasimare la vw, dato che prospettando una percorrenza del genere, forse è sbagliata la scelta in partenza del motore.

[steguanzi77]

Beh dario non è che se una ferrari costa 200.000 euro e quindi è cara, un'auto che costa 100.000 non lo sia solo perchè rapportata alla ferrari... Sono care tutte e due, una certo più dell'altra. Io auguro a chi ha preso il tsi di fare ovviamente tanta strada, tra qualche anno tireremo le somme, magari arrivano tutti a 300.000 km senza problemi, ma se così non dovesse essere non si può certo biasimare la vw, dato che prospettando una percorrenza del genere, forse è sbagliata la scelta in partenza del motore.

...come non quotarti!

[drago127]

Io per non vedere e non sentire sto ordinando la 1.2 tdi, non avra' un motore da 300.000 km, ma di certo e' piu adatta a fare km del 1.2 tsi che erroneamente avevo acquistato, spero di aver fatto una buona scelta!!!

[christian_cleo]

è pur sempre un 1.2 che aspirato quanto avrebbe dato massimo? 80cv? non credo...con doppio turbo....portato a 105, si non è un grosso pompaggio, ma cmq porta il motore a lavorare molto più!

il 1.2 tsi non è un bi-turbo

[leonedellostretto]

Io per non vedere e non sentire sto ordinando la 1.2 tdi, non avra' un motore da 300.000 km, ma di certo e' piu adatta a fare km del 1.2 tsi che erroneamente avevo acquistato, spero di aver fatto una buona scelta!!!

mi sa che hai l'idee abbastanza confuse....almeno avresti potuto scegliere il 1.6 tdi

[davide10]

Io per non vedere e non sentire sto ordinando la 1.2 tdi, non avra' un motore da 300.000 km, ma di certo e' piu adatta a fare km del 1.2 tsi che erroneamente avevo acquistato, spero di aver fatto una buona scelta!!!

mi sa che hai l'idee abbastanza confuse....almeno avresti potuto scegliere il 1.6 tdi

ma tanto confuse

[Andrea 6r]

Io per non vedere e non sentire sto ordinando la 1.2 tdi, non avra' un motore da 300.000 km, ma di certo e' piu adatta a fare km del 1.2 tsi che erroneamente avevo acquistato, spero di aver fatto una buona scelta!!!

mi sa che hai l'idee abbastanza confuse....almeno avresti potuto scegliere il 1.6 tdi

ma tanto confuse

vi quoto ragazzi

[Federicodrdpro]

Un 1.2 aspirato ad 80cv lo si fa lavorare senza problemi. Con una turbina a 105cv ci si arriva tranquillamente. A me il 1.2 TSI 105cv sembra un buon motore, ha tutte le carte in regola..
Certo bisogna ricordarsi che si parla di un 1.2.

Comunque sono anche io dell'idea che passare da un 1.2 tsi ad un 1.2 tdi, non sia un'ottima scelta, anzi per niente buona
Già da benzina a diesel il motore ha un comportamento differente, figuriamoci avere 30cv di meno. Magari ha dei buoni motivi non so

[christian_cleo]

Comunque sono anche io dell'idea che passare da un 1.2 tsi ad un 1.2 tdi, non sia un'ottima scelta, anzi per niente buona
Già da benzina a diesel il motore ha un comportamento differente, figuriamoci avere 30cv di meno

quoto