[steel]

Raga, stamattina ho portato l'auto dall'elettrauto e mi ha detto una roba strana che però mi ha fatto preoccupare...

Ha detto che non è riuscito a fare il lavoro, perchè (dice lui) la griglia dei connettori della mia centralina non sono predisposte per altri ingressi e quindi non hanno lo spessore per le linguette di bloccaggio dei terminali negli altri fori della griglia...

La cosa che mi ha fatto preoccupare è che ha detto che ha sentito uno che conosce che lavora in un'officina volkswagen che gli ha confermato la cosa!

E possibile?! Mi sembra una cosa impossibile, cosa fanno, 25 stampi diversi per le griglie in base alle predisposizioni della macchina?!

Anche se fosse comunque la mia dovrebbe essere predisposta! Dalla lettura via vag il codice è tra quelli della guida!

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 6R0-937-08x-09.clb
Part No SW: 6R0 937 087 D HW: 6R0 937 087 D
Component: BCM PQ25 H+4 H46 0207
Revision: BF046001 Serial number: 0147 139100385
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Shop #: WSC 31414 790 31414
VCID: 3E773ACB10E7

Part No SW: 6R0 959 801 R HW: 6R0 959 801 R
Component: J386__TSG_FT 006 0903
Coding: 18BC30

Part No SW: 6R0 959 802 T HW: 6R0 959 802 T
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Part No SW: 6R0 959 811 F HW: 6R0 959 811 F
Component: J388__TSG_HL 006 0902
Coding: 08BC32

Part No SW: 6R0 959 812 F HW: 6R0 959 812 F
Component: J389__TSG_HR 006 0902
Coding: 08BC32

[einstein7385]

Impossibile, su Etka c'è un solo codice per il connettore, quindi! O è venuto stampato male ed è rimasto tappato qualche foro o non so che altro...

[steel]

Infatti mi sembrava strano che si mettessero a fare connettori diversi per ogni predisposizione!

che i buchi siano difettati non credo... ne ho provati diversi e mi dava sempre lo stesso problema. A sto punto li ho per forza crimpati male, domattina mi metto a stringerli tutti e riprovo.

grazie einstein sei sempre disponibile!

domattina vi aggiorno!

[Andrea 6r]

alberto,una domanda...ho trovato questo gra +cdb 6q0953503ej...va bene per la mia?io già ho il cdb..perchè il conce,mi feci fare un preventivo (200 euro tra pezzo e manodopera..è tanto?) mi ha dato questo altro codice 6q0953513an9b9...grazie aspetto tue notizie

[steel]

VITTORIA!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'era il sistema di bloccaggio! la griglia del connettore è composta di due metà scorrevoli il cui binario blocca i terminali sia in entrata che in uscita!!!

Ora non mi resta che attivare il GRA col vag!

Grazie a tutti del supporto!!! :D

[steel]

Ho attivato tutto col vag, ho anche provato nella sezione misurazioni... I tasti ON/OFF/CANCEL e DECELERA funzionano alla perfezione... ho invece un dubbio sul tasto RESET/ACCELERA che è sempre su "attivo" tranne quando premo DECELERA e quando metto l'interruttore su CANCEL o su OFF... è giusto? se no dove potrei aver sbagliato?

[gringo14]

Parli del GRA.... E' tutto giusto se ho capito bene!

[steel]

ok, avevo paura che essendo l'acceleratore sempre attivo, mi partisse all'impazzata appena attivato XD

Ma toglietemi una curiosità... si attiva solo in 5^ o con qualsiasi marcia??? Ho anche una picasso col cruise e lì si attiva solo in 5^!

[Andrea 6r]

Nella polo si attiva oltre i 30 km/h


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[steel]

uhm sicuro? ho fatto una piccola prova su strada e a 40-45 km/h non si è attivato
Sicuro che si attiva oltre i 30? basta mettere su ON o bisogna pigiare qualche altro tasto?

[magico81]

Io per attivarlo sulla jetta di mio papà giro la levetta su on e poi premo il tasto della freccia in su fino a quando non sento una piccola accelerata che mi conferma che è entrato in funzione. Anche io sapevo che si può usare oltre i 30 all'ora e mi pare si disattivi premendo il freno o la frizione per scalare. Comunque sul manuale il funzionamento è descritto bene. Ah ottimo lavoro per tutto, bravo!

[einstein7385]

Ottimo Stefano, ma insomma, te l'avevo chiesto se avevi diviso il connettore a metà! Mi avevi detto di si! Che ti possino! Cmq bravo!
Giusto un paio di precisazioni! Il GRA si attiva da 30km/h in qualsiasi marcia, fosse pure la prima ma non ho mai provato Provato in terza quarta e quinta e funziona, quindi non ci sono vincoli sul rapporto inserito.
Poi per attivarlo devi spostare la leva su ON, e poi devi premere set quando sei alla velocità desiderata! In questo modo setti il GRA a quella velocità e ti si accende la spia verde sul quadro. Dopodichè i tasti + e - ti aumentano e diminuiscono la velocità, se premi cancel ti si disinserisce, come anche se freni o premi la frizione. Se vuoi riprendere alla velocità precedente alla disattivazione premi RES (resume) e automaticamente la macchina torna all'ultima velocità impostata! Quando esci dall'autostrada lo rimetti su OFF! Se te lo dimentichi su ON non succede nulla cmq, tranquillo!

@Andrea, mi pare sia quello il devioguida, anche se il codice non è lo stesso di quello che ho preso io in concessionaria e che è indicato sulla guida che tralaltro è quello indicato su ETKA per la Polo. Forse è leggermente differente all'interno...boh! Ma perchè non prendi quello della guida direttamente in conce? quanto lo paghi questo?