[j-strauss-78]

concordo con Baffo.consegna con livello a metà,non solo l'olio motore anche il liquido di raffreddamento appena sopra il minimo, idem olio freni.
su migliaia di auto sono tanti € , si risparmia su tutto con la scusa che l'olio durante il moto aumenta di volume e potrebbe causare danni se oltre il massimo.


come già postato precedentemente
1 litro olio castrol 5/30 Ll edge in concessionaria € 32
al centro commerciale Granbrico €13,90
su ebay da 7,5€ fino ad € 10,50.

[baffo]

Aggiornamento sui consumi di carburante fatto il terzo pieno e consumi scesi a 16,2 Km-litro molto soddisfatto ,percorrenza al 70 % autostrada ( 120/125 Kmh ) 30 % misto, il livello olio si è assestato non consuma più Bene Bene sono sempre più soddisfatto di non aver preso il diesel.Molto confortevole ed abbastanza silenziosa,nota stonata quel segnalatore digitale del carburante molto pittoresco devo percorrere almeno 160 Km prima che scenda di una tacca ,vero che il pieno fino all'orlo comporta uno sfasamento ma più di 10 litri di carburante prima che si muova sono davvero tanti,un saluto a Tutti..

[magico81]

Purtroppo l'indicatore è così per tutte, ma se hai il cdb puoi controllare l'autonomia residua e quella sì che ti dà un'informazione precisa. Sotto la metà invece l'indicatore diventa molto preciso (che a ben pensare è dove serve di più ehehehe).

[giuliano7c]

Oggi mi sono sparato un altro viaggetto :) ero a 110km/h e in poco tempo,accelerando, sono arrivato a 160 :O la cosa incredibile era che si sentiva solo il fruscio del vento..ho detto alla mia ragazza 'diresti mai che siamo a 160?'..lei ovviamente non si era nemmeno accorta di tutto cio..mitico 1.4!

[j-strauss-78]

si è abbastanza insonorizzata, la mia però monta delle bridgeston B250 che si sentono di brutto specialmente sul drenante.

[endry81]

Oggi mi sono sparato un altro viaggetto :) ero a 110km/h e in poco tempo,accelerando, sono arrivato a 160 :O la cosa incredibile era che si sentiva solo il fruscio del vento..ho detto alla mia ragazza 'diresti mai che siamo a 160?'..lei ovviamente non si era nemmeno accorta di tutto cio..mitico 1.4!

Hai percaso visto a quanti giri era il motore a 160 km/h?

[magico81]

si è abbastanza insonorizzata, la mia però monta delle bridgeston B250 che si sentono di brutto specialmente sul drenante.

Anche le dunlop sport 01 si sentono parecchio. Le barum invernali sono molto più silenziose. Per le estive ho ottimi riscontri in termini di rumorosità con le michelin energy.

[j-strauss-78]

in effetti sia sulla golf che sulla mercedes monto delle michelin, invernali nokian su golf abbastanza silenziosi.
rapporto prestazioni durata michelin abbastanza buono, prezzo non proprio economico ma sulle gomme e suoi freni non si lesina.


ps.la rumorosità ho notato essere maggiore nei posti dietro probabile anche che il baule faccia da cassa armonica e da amplificatore ma anche il fatto che i sedili posteriori sono esattamente all'altezza degli pneumatici.
in ww lo sanno non per niente le guarnizioni delle portiere posteriori sono doppie.
a difesa della vecchi y devo dire che era un filo + silenziosa nonostante le continenal sport 2 e cerchi da 16.

[giuliano7c]

Oggi mi sono sparato un altro viaggetto :) ero a 110km/h e in poco tempo,accelerando, sono arrivato a 160 :O la cosa incredibile era che si sentiva solo il fruscio del vento..ho detto alla mia ragazza 'diresti mai che siamo a 160?'..lei ovviamente non si era nemmeno accorta di tutto cio..mitico 1.4!

Hai percaso visto a quanti giri era il motore a 160 km/h?

Non mi ricordo :) credo oltre i 4000 cmq

[Alex86]

ragazzi, io ho controllato i libretti di service e di istruzioni vere e proprie, ma non ho trovato la tempistica o il kilometraggio, per fare il primo controllo. Dove devo guardare? Ponendo il fatto che il concessionario, mi aveva detto di farlo ai 3000km, qua qualcuno aveva detto di farlo ai 1500km; 1500km che erano specificati in uno dei libretti che ho detto prima, ma che io non trovo.
Gli unici controlli che ho trovato, sono quelli dell'olio, ed il primo avviene dopo 5000km; però di quel primo controllo a 3000 o 1500km che siano, nemmeno l'ombra.

[gianni91]

Hai provato a vedere nel libretto di uso dell 'auto quello dove c'è la descrizione della macchina e di tutti gli accessori presenti???

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[magico81]

ragazzi, io ho controllato i libretti di service e di istruzioni vere e proprie, ma non ho trovato la tempistica o il kilometraggio, per fare il primo controllo. Dove devo guardare? Ponendo il fatto che il concessionario, mi aveva detto di farlo ai 3000km, qua qualcuno aveva detto di farlo ai 1500km; 1500km che erano specificati in uno dei libretti che ho detto prima, ma che io non trovo.
Gli unici controlli che ho trovato, sono quelli dell'olio, ed il primo avviene dopo 5000km; però di quel primo controllo a 3000 o 1500km che siano, nemmeno l'ombra.

Il libretto dei tagliandi della mia vecchia skoda aveva lo spazio per l'ispezione dei 1500 km, ma erano altre macchine. Parliamoci chiaro, la vw secondo me non dà una direttiva specifica (tanto è vero che sentendo le esperienze a qualcuno è stato detto di farlo a 1500 km, qualcun altro a 3000, qualcun altro ancora non gli è stato detto nulla), testimoniato dal fatto che sul libretto non c'è lo spazio per il timbro. Dicendoti di fare il controllino la vw aumenta la percezione nel cliente di essere trattato bene, ma poi dipende dalla concessionaria se vuole tenersi il cliente o fregarsene bellamente.