[JackSavio]

Ho mandato una email alla redazione di quattroruote ma non mi hanno risposto. Vorrei sollecitare tutti quanti anche chi ha la macchina perfetta a mandare una mail a 4ruote - alvolante - top gear chi ne ha piu ne metta. Ci voglio 2 min facciamo tutti questo piccolo sforzo che magari non sortira' nessun effetto ma almeno ci siamo fatti sentire

[Kawabanga]

Quoto Jack!

redazione@quattroruote.it


Citate anche il consumo olio e scriva anche chi non ha problemi come me: che succede se capita a garanzia scaduta, magari da poco o se succede come a Dark-Vex che trovano il cavillo?

Questa la loro ultima risposta sul consumo olio: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=12913&start=3684#p598167

[j-strauss-78]

Ho mandato una email alla redazione di quattroruote ma non mi hanno risposto. Vorrei sollecitare tutti quanti anche chi ha la macchina perfetta a mandare una mail a 4ruote - alvolante - top gear chi ne ha piu ne metta. Ci voglio 2 min facciamo tutti questo piccolo sforzo che magari non sortira' nessun effetto ma almeno ci siamo fatti sentire

ho inviato pure io, attendiamo.

[j-strauss-78]

scrivete tutti , solo se siamo uniti ed in tanti la redazione di 4r si occuperà della faccenda.
ricordiamoci anche che bene o male queste riviste vivono di auto quindi non aspettiamoci grandi cose,non siamo l'america.
un fatto del genere negli usa avrebbe portato ad un intervento biblico, negli states se sbagli paghi come ha pagato audi e mercedes.
ed a quanto pare ora anche la Cina che rappresenta un mercato i portante x ww si fa sentire ed ottiene risultati.
noi siamo dei poveri pirla scusatemi ma mi è scappato, solita italietta da melodramma, d'altra parte basta vedere la faccenda dei 2 marò per renderci cointo di quanto siamo tenuti in considerazione.
comunque scrivete scrivete scrivete,i ns soldi sono diversi da quelli degli altri?

[j-strauss-78]

allora la redazione di 4r ha risposto
posto qui sotto


Gentile lettore,

la ringraziamo per averci contattato. La sua mail è stata inoltrata, secondo competenza, ai giornalisti di Quattroruote.

Distinti saluti

La redazione


vediamo se effettivamente si occuperanno del problema , intanto scrivete anche voi , tutti quelli che hanno problemi scrivete è l'unico modo x tentare di smuovere i crucchi.

[Danygt58]

Grandi ragazzi provvederò a mandarla anche io che non ho ancora la macchina! :-)

[j-strauss-78]

ATTENZIONE, coloro che hanno un'auto esente da questo problema facciano attenzione a quello che scrivono alla redazione di 4r in quanto è probabile essere contattati con richiesta di targa n. telaio ecc.
la cosa è seria non facciamola diventare una faccenda ridicola.
posto qui sotto il testo che ho inviato.

Buon giorno.
da vecchio lettore dal 19..ed ex abbonato della vs apprezzata rivista mi permetto di disturbare per la prima volta riguardo la spiacevole situazione nella quale si trovano molti acquirenti delle vetture del gruppo volkswagen dotate di cambio automatico DSG 7 rapporti con carter a secco.
sono possessore di una golf 6, 1400 tsi equipaggiata con il suddetto cambio.
nonostante le operazioni effettuate dalla concessionaria , sostituzione gruppo frizioni, meccatronica ed infine il cambio completo con uno di rotazione, persistono i problemi
avendo letto del grande numero di richiami effettuati in Cina (384000) e dell’estensione della garanzia fino a 10 anni 160000km mi domando visto le tantissime lamentele che sono presenti in rete se per gli acquirenti italiani non sia possibile una azione da parte della casa madre.
a breve vi saranno le frizioni da ricambiare nonostante i pochi km percorsi, e la garanzia è scaduta.
dopo aver versato 24000€ alla casse della ww e ritrovarsi con un mezzo inefficiente e che continua a richiedere manutenzioni e fermi auto non posso che essere contrariato visto che il problema è generale e non solo di qualche esemplare nato male.
ci sentiamo di serie B rispetto alla Cina ,un mercato molto importante per la casa tedesca, ma penso sia giusto rivolgere l’attenzione anche ai mercati minori , ammesso che il ns paese lo sia.
sono decenni che acquisto auto del gruppo ,vi sono stati problemi ma di solito risolti, ma un problema cosi grave come quello del dsg non è stato mai riscontrato.
penso che anche a noi italiani vada esteso il diritto come qualsiasi altro consumatore in ogni parte del mondo di avere un prodotto che corrisponda come prestazioni e affidabilità alle conformità espresse dalla casa costruttrice.
nel caso del DSG questo diritto non è applicato , la casa è latitante ed abbandona i suoi clienti ed il prodotto non è conforme.
la concessionaria continua a ripetere che attende specifiche dalla casa madre, ma è dalla fine del 2010 che attendiamo queste specifiche per la soluzione.
intanto sono molteplici le lamentele che si susseguono sui diversi forum presenti in rete e su pressione di tantissimi utenti dei forum mi sono permesso di portare il problema alla vs attenzione
ora chiedo se , visto l’autorevolezza con la quale il vs giornale ha messo “con le spalle al muro”in diverse occasioni le case automobilistiche se non reputate necessario un richiamo del problema in un prossimo articolo della vs rivista oppure se dobbiamo rassegnarci a guidare l’auto in queste condizioni.
diventa difficile anche sostituirla in quanto tutti i venditori ne sono informati ed il deprezzamento risulta notevole.
mi scuso se mi sono dilungato nell’esprimere il mio disappunto e quello degli altri utenti, sperando di leggervi prossimamente in merito alla questione.
cordialmente

[crt]

bravo j-strauss
vediamo se prendono seri provvedimenti

[cri89]

La mia problemi per ora non ne ha (e spero di non tirarmela da solo..), ma leggere ste cose mi fa incazzareee!!!! Siam sempre all'ultimo posto.. Che paese!



Inviato dal mio iPhone 4S con Tapatalk.

[Ultimo GTI]

Quoto Jack!

redazione@quattroruote.it


Citate anche il consumo olio e scriva anche chi non ha problemi come me: che succede se capita a garanzia scaduta, magari da poco o se succede come a Dark-Vex che trovano il cavillo?

Questa la loro ultima risposta sul consumo olio: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=12913&start=3684#p598167

Anch'io ho scritto a quattroruote sebbene la mia non abbia nessun problema comunque io sto pensando anche ad un altra cosa e spero vivamente di sbagliarmi...chi lo dice che la vw non ha pagato i giornali x zittirci? Vedi l'ultima risposta che che ti hanno dato riguardo la questione olio...forse sto correndo un po' troppo e ripeto spero vivamente di sbagliarmi perché se fosse così allora veramente siamo a dei livelli da

[JackSavio]

No beh arrivare a pagare i giornali... C'e' da dire che la ferrari qualche hanno fa dava alle testate automobilistiche per le loro prove auto elaborate... Anche perche' la prova sono le pubblicazioni di quattroruote , al volante ecc. Il problema siamo noi che dobbiamo farci sentire!
Cmq quattroruote mi ha risposto e mi ha detto che segnalera' a vw italia.

[Ultimo GTI]

Penso così perché ormai questo problema si sta veramente dilungando per le lunghe e penso che la gente sia stanca oramai anche perché di questo passo facciamo a tempo a finire l'auto...comunque anche a me 4r ha risposto così come te e mi auguro veramente che la cosa sia come dici te.