GTI - Consumo d'olio
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da syax » lunedì 9 luglio 2012, 7:56

    Aggiornamento per me: 1500km dopo aver rabboccato 1kg d'olio, sono tornato a 3/10 dell'asticella (dopo il rabbocco era a 9/10). a quanto corrisponderà? 600g?

    grazie
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Malcolm » martedì 10 luglio 2012, 1:30

    Ragazzi che olio mi consigliate? Castrol 5w30 va bene?
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da NIghtStalkers » martedì 10 luglio 2012, 10:17

    è quello che consiglia VW va bene... :)
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Kawabanga » martedì 10 luglio 2012, 10:30

    Una considerazione legata al discorso dell'utilizzo in città e anche all'uso in D: per fortuna dalle mie parti il condizionatore si usa per poche settimane all'anno, ma ieri ho fatto un tratto in città con il clima acceso.

    Sotto ai 3.000 giri è ancora più evidente che il motore è costretto a girare in maniera innaturale con il carico del clima se si usa la D.
    Spinge sempre forte e si avverte poco la differenza, ma di sicuro il volumetrico deve lavorare più del solito: forse è per questo che in alcuni casi il consumo olio si accentua in estate...?

    :017 :017


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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da syax » martedì 10 luglio 2012, 12:06

    ma 3-4cv di clima su 180 cosa vuoi che influiscono? forse sarò io che prima avevo un 1.0 68cv e se accendevo il clima non potevo più usare la quinta.. boh

    comunque è impensabile stare li a cambiare da soli con il lag che ha il DSG in sequenziale.. venderei la macchina dopo 3 giorni..
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Kawabanga » martedì 10 luglio 2012, 12:21

    180 cv li hai a 6.000 giri, io parlo nella guida in città in D e sotto ai 3.000 giri.
    Come ho detto il volumetrico non fa sentire troppo il clima, ma per il motore significa un carico ancora maggiore.

    Il sequenziale ha un ritardo? Forse un po', ma almeno fa quello che voglio io, D o S non li uso mai. non hanno alcun senso su una GTI...
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Malcolm » martedì 10 luglio 2012, 22:20

    Io ho fatto 50 chilometri completamente con i paddle, in D non la accenderei nemmeno.. poi guido molto in paese sempre sotto i 3000 giri ma l'unica cosa riscontrata è che quando scala la prima il cambio fa rumore e la macchinina beve con l'aria accesa
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Polista86 » mercoledì 11 luglio 2012, 7:51

    il cambio fa rumore xkè ha le frizioni a secco e gli innesti sono una normalità...
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da syax » mercoledì 11 luglio 2012, 9:00

    Kawabanga ha scritto:180 cv li hai a 6.000 giri, io parlo nella guida in città in D e sotto ai 3.000 giri.
    Come ho detto il volumetrico non fa sentire troppo il clima, ma per il motore significa un carico ancora maggiore.

    Il sequenziale ha un ritardo? Forse un po', ma almeno fa quello che voglio io, D o S non li uso mai. non hanno alcun senso su una GTI...


    mi spiace ma nelle curve strette la S è imbattbile perchè ti permette di concentrarti solo sulla guida..
    l'unico piccolo problemino è che a volte scala o aumenta alla marcia dopo mentre sei in curva ma ti permette di pensaro solo a dove staccare per impostare la curva..

    sai quanti sbruffoncelli ho fumato con le mini S che in uscita di rotonda perdevano nel cambiare rapporto..
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da NIghtStalkers » mercoledì 11 luglio 2012, 11:43

    syax ha scritto:
    Kawabanga ha scritto:180 cv li hai a 6.000 giri, io parlo nella guida in città in D e sotto ai 3.000 giri.
    Come ho detto il volumetrico non fa sentire troppo il clima, ma per il motore significa un carico ancora maggiore.

    Il sequenziale ha un ritardo? Forse un po', ma almeno fa quello che voglio io, D o S non li uso mai. non hanno alcun senso su una GTI...


    mi spiace ma nelle curve strette la S è imbattbile perchè ti permette di concentrarti solo sulla guida..
    l'unico piccolo problemino è che a volte scala o aumenta alla marcia dopo mentre sei in curva ma ti permette di pensaro solo a dove staccare per impostare la curva..

    sai quanti sbruffoncelli ho fumato con le mini S che in uscita di rotonda perdevano nel cambiare rapporto..


    Vabbhe giusto per bruciare le cooper S... :016 altrimenti il sequenziale a mio avviso e decisamente piu' performante. S allunga fino a 7000 giri prima di cambiare,cosa INUTILE visto il regime massimo di coppia della GTi. E poi ok la concentrazione nella guida ma cambiare con i paddle non distrae per niente. Ovviamente opionione personalissima :003
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da andromedas » mercoledì 11 luglio 2012, 12:08

    sul libretto di circolazione mi porta P5 : CAV e stato prodotto l'anno scorso di questi periodi la macchina non presenta consumo eccessivo forse anche dall'uso sporadico che ne faccio comunque lò scarico non si sporca facilmente cioè lò pulisco per scrupolo ma altrimenti non si annerisce molto all'interno.. :023
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Polista86 » sabato 14 luglio 2012, 14:12

    raga ma l'aggiornamento centralina motore che diceva sonny delle mancate accensioni, è riuscito qualcuno a farselo fare? a quanto diceva nn c'e' un azione di richiamo e che sia ''facoltativo''...

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