GTI - Consumo d'olio
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da syax » giovedì 27 settembre 2012, 11:58

    Attila99 ha scritto:la coppia massima sotto i 3500 giri è verificabilissima, quelli di superspirint ci sono riusciti, basta non essere dei completi handicappati e si riesce benissimo a non far fare il kickdown.

    Per quanto riguarda il motore non penso che sia progettato male (sfiato a parte) ma che il problema è dato dai burini che costruiscono il motore. Se il progetto era sbagliato tutte le auto sarebbero difettate.

    I premi ai motori mi sa che li danno come alla prova del cuoco, non li provano ma premiano gli intenti.


    non è vero i motori sono costruiti dalle macchine che hanno delle tolleranze.. se hai la sfiga di trovare il motore con tutte le tolleranze al minimo o al max finisci per fare 2000km per 1l d'olio..

    @Ben: hai ragione e la cosa che fa più incacchiare è che da quando l'hai ritirata che vai avanti con questo problema.. immagino che nel frattempo ti sia scaduta anche la garanzia quindi può darsi che ti fanno storie pure su quello adesso :013

    @Kawabanga: mi risulta che il kick-down in sequenziale sia abbastanza "facile" da riprogrammare (cioè disabilitare).
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Kawabanga » giovedì 27 settembre 2012, 12:00

    syax ha scritto:@Kawabanga: mi risulta che il kick-down in sequenziale sia abbastanza "facile" da riprogrammare (cioè disabilitare).


    Non sul DSG7, per ora solo un elaboratore australiano ci è riuscito (Harding Performance) per la modica cifra di 900$
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Malcolm » giovedì 27 settembre 2012, 12:19

    Claudio VRS anche mi sa che lo fa, qui a Roma
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Malcolm » giovedì 27 settembre 2012, 12:41

    Il problema è che non è che ci sono la maggior parte dei motori che consumano olio uscendo dagli schemi e altri che ne consumano sempre eccessivamente.. il problema sta che naturalmente il motore è troppo pompato e poi con il volumetrico (Che secondo me è la causa del consumo) viene posto tutto sulle spalle del turbo che schiaccia il povero 1.4
    Solo che si sono macchine con consumi normalissimi tipo 10milaa km con 1l e altre che ne vogliono 1 ogni mille, e la VW secondo me dovrebbe prendere due esemplari così differenti e studiarli per mesi prima di trovare la vera soluzione, non sostituire il motore a tentativi e programmare recuperi vapori olio così! Naturalmente che il problema c'è è risaputo, come l'opel corsa d che bruciava le frizioni e la mazda 2 che si rompevano i cambi ma alla fine di sti difetti ne escono sempre fuori. Il brutto è quando la casa non muove un dito per trovare soluzioni
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da syax » giovedì 27 settembre 2012, 14:10

    il problema secondo me è che in questo caso l'unica soluzione sarebbe riprogettare il sistema del volumetrico..

    @Ben: sai bene quindi che l'estensione non copre motore e cambio.. stai ben attento a questo. per quanto riguarda la mail mi sembra assurdo che faccia più leva una mail di un cliente rispetto a quella di un'officina con decine di casi.. se è così comunque gli scriveremo tutti..

    @Malcom: consumare 1kg d'olio ogni 10.000km è "normale" solo per una polo GTI.. perchè le altre macchine non ne ho mai sentita una che consumasse olio (tanto da effettuare un rabbocco prima del successivo tagliando). quindi anche il kg ogni 10k ci siamo convinti noi che sia normale, ma non è così per la concorrenza (penso a corsa OPC, mito QV, punto Abarth, ecc..)

    @Kawabanga: anche revotechnik fa questa modifica ma non sono riuscitoa trovare un prezzo..
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Malcolm » giovedì 27 settembre 2012, 15:25

    Il mio consumo era specifico alla Polo
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Dark-Vex » giovedì 27 settembre 2012, 16:52

    syax ha scritto:
    @Malcom: consumare 1kg d'olio ogni 10.000km è "normale" solo per una polo GTI.. perchè le altre macchine non ne ho mai sentita una che consumasse olio (tanto da effettuare un rabbocco prima del successivo tagliando). quindi anche il kg ogni 10k ci siamo convinti noi che sia normale, ma non è così per la concorrenza (penso a corsa OPC, mito QV, punto Abarth, ecc..)


    Se vai a vedere le 500 1.4 sono più o meno nelle nostre stesse condizioni
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Polenis » giovedì 27 settembre 2012, 17:02

    Calma calma... il problema del consumo d'olio affligge molte auto, anche i diesel !
    Ho testimonianze ed esperienze vissute in prima persona...
    Le Grandi Punto 1.6 MultiJet 120cv consumano olio seppure poco, un mio amico a 22.000 è rimasto a secco e si è accesa la spia, i Bmw serie 1 e 3 2.0 diesel 177 cv consumano olio, le Abarth pure, le fiat 500 anche e persino i nuovi doblò diesel 16v 135 cv ! E altre auto che ho in ditta, che non sto qui ad elencare...
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    La mia Polo GTI ---> [btm]GTI di Polenis,http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=12605[/btm]
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da syax » giovedì 27 settembre 2012, 19:30

    Polenis ha scritto:Calma calma... il problema del consumo d'olio affligge molte auto, anche i diesel !
    Ho testimonianze ed esperienze vissute in prima persona...
    Le Grandi Punto 1.6 MultiJet 120cv consumano olio seppure poco, un mio amico a 22.000 è rimasto a secco e si è accesa la spia, i Bmw serie 1 e 3 2.0 diesel 177 cv consumano olio, le Abarth pure, le fiat 500 anche e persino i nuovi doblò diesel 16v 135 cv ! E altre auto che ho in ditta, che non sto qui ad elencare...


    saremo stati fortunati noi in famiglia allora :003

    Ben ha scritto:@syax hanno fatto leva 5/6 mail, altrettante telefonate decisamente accese al Call Center, più quelle di scontento sulla qualità del Call Center stesso, l'avvocato ke ho contattato, le mail in Germania girate da Winterkorn in persona e dal Call Center tedesco, più ovviamente tutte le segnalazioni fatte dai vari utenti (e chiunque, dico chiunque) otterrebbe attenzione!

    Non è per vantarmi ma fidati ke battendo sonoramente i piedi ottieni non poca attenzione! È questo può farlo chiunque!

    Quanto all'estensione purtroppo è così, ma facendo tutto quel ke la casa prevede e non fai modifiche pesanti, vedrai come non potranno rifiutarti nulla!

    Ben


    io per pararmi leggermente il cu** ho fatto controllare tutti gli apparati meccanici prima che scadesse la garanzia di 2 anni così se mi succede qualcosa nell'arco dell'estensione posso dire "io avevo partato l'auto a far vedere perchè sentivo che non andava bene ma non sono intervenuti".. che dici può avere senso?

    Dark-Vex ha scritto:Se vai a vedere le 500 1.4 sono più o meno nelle nostre stesse condizioni


    mi immagino le focus 3 cilindri 1.0 125cv quanto olio consumano se questo è l'andazzo.. :017
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Malcolm » giovedì 27 settembre 2012, 20:09

    Eppure la Focus ha preso il premio come miglior motore dell'anno e la nostra Poletta è al secondo posto
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da JackSavio » giovedì 27 settembre 2012, 21:14

    Malcolm ha scritto:Eppure la Focus ha preso il premio come miglior motore dell'anno e la nostra Poletta è al secondo posto


    Solo quest'anno! Gli anni precedenti il tsi ha vinto sempre....dentro queste competizioni dovrebbero mettere dentro l'affidabilita'! E che diamine!
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Malcolm » giovedì 27 settembre 2012, 21:20

    Ma il Tsi non è che rompe o da problemi a livello di meccanica ma consuma olio, cosa nota ad altre macchina della stessa taglia e non quindi non rientra nell'affidabilità
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