













Kawabanga ha scritto:Stesso problema di innesto tubo diverso delle prime Ibiza che ho letto sul vostro forum...?


Kawabanga ha scritto:Ciao Roberto,
diciamo che poco è cambiato, stiamo aspettando l'esito dopo i primi km di chi ha ricevuto "la modifica" da VW (tubo sfiato olio).
Personalmente sono circa nella tua stessa condizione, con un litro consumato in 10.000Km di media, ora ne ho 14.500 circa...
Ho deciso, a mie spese (63€), di sostituire ugualmente il tubo di sfiato, per ora ho fatto circa 1.000Km e l'olio non si è mosso (prima negli stessi km notavo un calo di circa 1mm), ma è presto per dirlo, meglio spettare altri 1.000 o 2.000 Km...
Intanto quello che ho notato per certo è che dove il tubo di sfiato si innesta nell'aspirazione ora ho trovato tutto asciutto, mentre prima era sempre umido di olio sebbene lo pulissi con uno straccio saltuariamente.
Questa è già una buona cosa, almeno non vado a riempire l'intercooler di olio...!



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