[Sonny]

no problem,comunque di ditte produttrici ne e pieno il mondo,garret,borg warner,mitsubishi,poi ce ne sono un paio giapponesi che ora sfugge il nome
comunque tranquilli l olio a 120 gradi e ancora accettabile,l importante e non arrivare oltre i 140!!!li si che bisognz iniziare a preoccuèarsi di alzare il pèiede dall accelleratore

[Polenis]

io mai arrivato oltre i 105.. anche perché quando la tiro lo faccio magari in seconda e terza, quarta a volte.. ma poi stop.. non sto li a tirarla per minuti e minuti facendo i tornanti di montagna.. non riesco a trattarla cosi ..

[Kold666]

non è tanto trattarla cosi, ogni tanto le fa solo bene una bella sessione tirata dopo che il 90% delle volte si va in giro a 2000 giri, il problema sono i consumi mostruosi

Cambiando discorso, all'inizio mi lamentavo della frenata poco incisiva rispetto alla mia vecchia Yaris TS.
Rodare i freni è stato un processo molto lungo (ha iniziato a migliorare verso i 4000km) ma finalmente ora frena come dio comanda!

[STIL]

Cambiando discorso, all'inizio mi lamentavo della frenata poco incisiva rispetto alla mia vecchia Yaris TS.
Rodare i freni è stato un processo molto lungo (ha iniziato a migliorare verso i 4000km) ma finalmente ora frena come dio comanda!

Ora che ho ritirato la gti posso risponderti.... mi risultano molto strane le tue considerazioni in merito alla frenata... La mia gti ha dimostrato sin da subito un mordente in frenata nettamente migliore tispetto alla TS (e conta che con la yaris ho fatto anche diverse sessioni in pista con staccate assurde ).

Secondo me la tua è stata una differenza di sensazione dovuta al fatto che su un auto con cambio automatico e poco freno motore le staccate allegre si affrontano in modo diverso.... Sicuramente quando avevi la yaris utilizzavi più freno motore che freni ;)

[andromedas]

prestazioni motore.. e freni!

[Kawabanga]

Domanda a proposito del DSG quando si schiaccia tutto e si supera il "kick down", ovvero lo scalino a fondo corsa del pedale dell'acceleratore: è normale che scali anche quando il cambio è in manuale??

L'ho fatto oggi per la prima volta, sono a quota 500Km, ero in quinta, circa 4.500 giri e il DSG ha scalato in quarta... Non me l'aspettavo

[andromedas]

si stessa cosa a me stamattina il motore tende a tirare sempre le marce più basse anche io ero in manuale è successo la stessa cosa..

[Polenis]

comunque anche io sto notando un progressivo miglioramento della frenata.. non tanto nella resistenza all affaticamento (che fa un po' pena) ma quanto a mordente.. è molto più incisivo rispetto all inizio e ora comincia a frenare "forte" e come si deve ! (sono a 3000 km)

[STIL]

comunque anche io sto notando un progressivo miglioramento della frenata.. non tanto nella resistenza all affaticamento (che fa un po' pena) ma quanto a mordente.. è molto più incisivo rispetto all inizio e ora comincia a frenare "forte" e come si deve ! (sono a 3000 km)

Non so a che tipo di impianti siete abituati voi, ma se avete avuto questo aumento così evidente dopo tutti quei km, allora forse avevate qualche problema all'impianto frenante....

Io prima avevo una yaris ts con assetto e dischi freno ctf forati, e non avevo tutta la potenza frenante della mia attuale gti... addirittura dire "che fa pena" come resistenza mi sembra un po azzardata come affermazione.... per mandare in crisi con effetto fading questo impianto devi come minimo farti 4 o 5 giri su una pista piccolina (tipo l'isam per intenderci) con staccate al limite.... se voi riuscite a mandare in crisi un impianto del genere le cose sono 2... o avete fatto una downhill a cannone con staccate a 20 metri dai tornanti, oppure fate vedere i freni al conce, perchè avete qualche problema da non sottovalutare

Un consiglio quando decidete di fare una staccata potente.... ad auto dritta prima di impostare la traiettoria, date una botta decisa al freno prima, e poi piano piano modulate... non esagerate però perchè senno vi si pianta troppo sull'avantreno... (ovviamente queste cose si fanno solo in pista )

[BassterGTI]

Allora, sono a 2400 km e devo dire che si beve, ma solo se si tira! Riguardo al moriremo finalmente dato una bella tirata e le prestazioni sono veramente ottime! La frenata: anche questa e ottima! Già a 1700 km ho fatto una decina di tornando molto allegri! La frenata e potente! Ma poi che puzzaaaa XD l'altro giorno da 120 a 40 in 25 metri circa! Direi che frena più che bene! Bisogna solo affondare un po' il piede!!

[andromedas]

anche la mia frena bene considerando che le pasticche non sono ancora ben assestate al disco ...
comunque mentre la guidavo stamattina... vi ripeto la mia affermazione:
( ca@@o come spinge!!! )
erano giorni che giravo terrorizato dal rodaggio ... stamani mi sono detto adesso provo 1 pò! che goduria.

[BassterGTI]

È un ca@@o di fucile sta macchina! xD