[Malcolm]

Vabbé io ho capito anche perché ho letto tutto quello che c'era scritto nella pagina postata prima sul DSG 7.. possiamo finire con l'OT

[andromedas]

arrivato il tubo per modifica sfiato olio! avete suggerimenti da darmi prima di farmi fare l'intervento?

[Kawabanga]

Sgancia il tubone corrugato che dal filtro va all'aspirazione e passa il dito nel tubo rigido di plastica dove si innesta lo sfiato: credo che tu lo troverai umido di olio (solo umido perchè nella parte bassa c'è il raccordo che va al volumetrico, quindi eccessi di olio cadono per gravità verso il volumetrico e vengono sparati nella turbina, nell'intercooler e poi nel motore).

Dopo qualche centinai di km dalla sostituzione dello sfiato ripeti l'operazione (basta sganciare la fascetta grigia): a questo punto dovresti trovarlo totalmente asciutto...

[andromedas]

ultimamente mi stava capitando che dopo aver fatto 700/800mt in discesa senza dare gas al primo colpo di accelleratore vedevo fumo bianco allo scarico per 2 sec.

[Malcolm]

Io sono andato ieri in conce per la modifica.. mi hanno controllato effettivamente il consumo! Ha consumato 1/2lt in 2491km. Mi hanno detto che queste auto (Ibiza Cupra, Polo GTI) consumano anche 1lt ogni 1000km e di stare tranquillo, poi comunque hanno mandato la richiesta alla vw di Verona ed ha risposto di fare l'aggiornamento alla centralina e di cambiare lo sfiato in garanzia! L'aggiornamento me l'han fatto ieri e dal conce a casa mia che sono 90km l'auto era praticamente la stessa, non influisce sulle prestazioni l'aggiornamento.. il tubo mi arriva lunedì e sono in conce a cambiarlo poi vi farò sapere i primi 1000km come va..
P.s. il tecnico mi ha detto che il mio motore è n. 24000 e che dal 45000 in poi viene già montato di serie il nuovo circolo vapori olio

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[Kawabanga]

Mi hanno detto che queste auto (Ibiza Cupra, Polo GTI) consumano anche 1lt ogni 1000km e di stare tranquillo

Che buffoni, "stare tranquillo", io gli avrei detto "Fuck you!"

La tolleranza della casa è esattamente la metà di quello che loro ritengono "normale", ovvero 1 litro per 2.000Km, che è già assurdo...
Una Cupra o una GTI a posto consumano mezzo litro in 10.000Km, dire che 1 litro ogni 1.000 è normale è solo una presa per il sedere...

[alex-1973]

Si a volte tendono a dire qualche caxxxata di troppo, cmq stavolta hanno indovinato la modifica giusta (almeno per quanto mi riguarda) sto a 18.500 km e ho fatto lo sfiato a 14.500, a parte il rabbocco di 250 ml. fatto da loro dopo il primo controllo neanche una goccia in più. Non mi sembra vero mi sono rimasti a casa 2 litri di olio se continua così glieli riporto per il primo tagliando

[andromedas]

ultimamente mi stava capitando che dopo aver fatto 700/800mt in discesa senza dare gas al primo colpo di accelleratore vedevo fumo bianco allo scarico per 2 sec.

vi era mai capitato questa cosa da me citata sopra????

[Malcolm]

ultimamente mi stava capitando che dopo aver fatto 700/800mt in discesa senza dare gas al primo colpo di accelleratore vedevo fumo bianco allo scarico per 2 sec.

vi era mai capitato questa cosa da me citata sopra????

Io non ho mai liberato l'acceleratore per così tanto tempo :p ahahah... comunque quando mi hanno detto in quel modo (è normale che lo fanno, devono tutelarsi. Io sono un tipo calmo ma altri se lo sarebbero mangiato) io ho detto che avendo l'auto in garanzia voglio lo stesso fare la modifica e mi hanno detto che la vw di Verona li ha autorizzati.. quindi vuol dire che mezzo litro per 2500km quindi 1lt per 5000km loro già autorizzano a cambiare lo sfiato

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[GTI4Ever]

ragazzi sapete se la modifica del tubo può essere fatta senza fare nessun aggiornamento alla centralina?

[MaVeRiCk86]

ragazzi sapete se la modifica del tubo può essere fatta senza fare nessun aggiornamento alla centralina?

Che sappia io Max (Kawabanga) ha solo sostituito il tubo.. senza aggiornamento. Facendo il lavoro da sè però. Anche andromedas ha fatto fare solo la sostituzione del tubo senza aggiornamento ma se ho capito bene il lavoro l'ha fatto fare al suo meccanico di fiducia.. e non in un'officina VW. Nelle officine VW cmq credo che i 2 interventi viaggino assieme.. sennò non rispetterebbero le disposizioni date dalla VW per cercare di eliminare questo annoso problema.

[andromedas]

ragazzi sapete se la modifica del tubo può essere fatta senza fare nessun aggiornamento alla centralina?

Che sappia io Max (Kawabanga) ha solo sostituito il tubo.. senza aggiornamento. Facendo il lavoro da sè però. Anche andromedas ha fatto fare solo la sostituzione del tubo senza aggiornamento ma se ho capito bene il lavoro l'ha fatto fare al suo meccanico di fiducia.. e non in un'officina VW. Nelle officine VW cmq credo che i 2 interventi viaggino assieme.. sennò non rispetterebbero le disposizioni date dalla VW per cercare di eliminare questo annoso problema.

esatto!