Nel 2012 Polo GT e GTD
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da magico81 » mercoledì 4 luglio 2012, 18:39

    Da giugno che doveva essere, siamo già slittati a fine anno, bah... :017 forse per creare aspettativa verso il modello, oppure per evitare un altro bagno di sangue per il consumo eccessivo di olio sul 1.4 tsi correndo ai ripari con componenti nuove... Per la batteria, non è che nella GTI non ci sta nel vano motore, è stata messa dietro per una questione di baricentro e ripartizione dei pesi.
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da einstein7385 » mercoledì 4 luglio 2012, 19:16

    Io credo sia più una questione di strategie di mercato, o eventuali altri problemi. Il consumo d'olio non penso affliggerà questo motore, anzi sono sicuro che non ci saranno problemi da questo punto di vista Federico. Vedremo...
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Andrea 6r » mercoledì 4 luglio 2012, 19:19

    speriamo che almeno questo non abbia problemi :023
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Paolo-83 » giovedì 5 luglio 2012, 9:35

    Andrea 6r ha scritto:è diverso perchè questo motore è quello che disattiva due cilindri in determinate condizioni :023


    Esatto, sono i motori della nuova generazione (al debutto anche su nuova A3), cilindri disattivabili, completamente in alluminio (basta alcune parti in ghisa), cinghia distribuzione in gomma per riduzione attriti (eliminata catena), e ovviamente aspirazione e scarico rivisti...
    E quasi un motore nuovo dalla A alla Z...
    ciao
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Old School » sabato 7 luglio 2012, 9:46

    ...Ci mancava anche questo posticipo di 4 mesi!!!!!...Come se non avessimo aspettato abbastanza!!!..Ed io che ero pronto ad andare ad ordinarla in concessionaria!!!!...Ma cosa la renderanno configurabile a fare in Svizzera se uscirà fra 4 mesi?????????...Bah, veramente pessimi nell'organizzazione!
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da magico81 » sabato 7 luglio 2012, 10:46

    Old School ha scritto:...Ci mancava anche questo posticipo di 4 mesi!!!!!...Come se non avessimo aspettato abbastanza!!!..Ed io che ero pronto ad andare ad ordinarla in concessionaria!!!!...Ma cosa la renderanno configurabile a fare in Svizzera se uscirà fra 4 mesi?????????...Bah, veramente pessimi nell'organizzazione!


    Magari è configurabile perchè in Svizzera è già disponibile.
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Bigno82K » sabato 7 luglio 2012, 11:48

    non vorrei che come al solito vw italia si accontenta delle vendite che già riesce a fare con la polo (anche GTI) ed in più di voler evitare di andare a pestare i piedi alla golf :012 dovrebbero fare come in audi: su tutti i modelli dare la possibilità di avere ogni allestimento ed ogni motorizzazione
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Old School » sabato 7 luglio 2012, 12:06

    Bigno82K ha scritto:non vorrei che come al solito vw italia si accontenta delle vendite che già riesce a fare con la polo (anche GTI) ed in più di voler evitare di andare a pestare i piedi alla golf :012 dovrebbero fare come in audi: su tutti i modelli dare la possibilità di avere ogni allestimento ed ogni motorizzazione


    Concordo in pieno!...Cosa costa a loro rendere disponibile tutti i motori su tutti i modelli? Alla fine comprano comunque il tuo marchio!!Anzi offri di più, assicurandoti che il cliente non scelga un altro marchio!!!..Come in certi casi che in Germania c'è una motorizzazione che da noi poi non compare a listino perchè non è prevista!?...E poi queste idee di vendere prima in Svizzera, poi di là e alla fine di qua!!!...E' forse una "bestemmia" introdurre un nuovo motore/modello su tutti i mercati contemporaneamente??? :013 :013 ...Poi scusate, non stiamo parlando di una sportiva limited-edition o di un motore "R"!!!...1 anno di attesa per un 1.4 da 140 cv!!!...Secondo me se la stanno tirando un pò troppo!!! :010
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da einstein7385 » sabato 7 luglio 2012, 14:30

    Per non parlare degli optional. Sul configuratore svizzero non c'è traccia del tetto panoramico... :013 Speriamo bene per l'Italia...uffff
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da christian_cleo » lunedì 9 luglio 2012, 17:25

    VW Polo 6R 1.2 TSI DSG highline 3p [btm]guarda tutte le foto,http://www.polovw.it/foro/gallery/menu.php?gallery=members&album_id=123[/btm]

    nero perla, climatronic, RNS 510 (mappe V8, comandi vocali, video in movim.), 6 altoparlanti, volante sportivo multifunzione, media-in, sensori di parcheggio, sensore press. pneumatici, cruise control, 6 airbags, luci di svolta, kit fumo, predisp. gsm, cerchi 17" boavista/denver, disatt. airbag passeggero, bluetooth touchscreen, listello post. cromato, battitacco cromato, antifurto volumetrico, tappetini optimat, vetri post. oscurati, scarico cromato, antenna peugeot, pedali cromati, spoiler da tetto

    VAG: blocco portiere a 15 km/h & sblocco all'estrazione della chiave, consumi in km/l, frecce a 5 lampeggi, tergigoccia anteriore, clacson a quadro spento

    Immagine Immagine Immagine
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Old School » venerdì 17 agosto 2012, 9:06

    Ho fatto un salto sul configuratore tedesco e ho visto che hanno aggiunto la blueGT....Quello che trovo scandaloso è che diversamente dal conf. svizzero, non è disponibile la tinta "blu silk"(è stupenda, perchè toglierla???) :009 :011 !!!...Mentre con piacere ho notato il tettino come optional, i cerchi "Montani" color fumè e la possibilità(senza sovraprezzo) di optare per degli interni normalissimi di color nero(come quello di serie su molte polo)...Come al solito, oltre a questi ci sono molti altri optional che sul sito svizzero non compaiono :017 ...Che non si azzardino a non inserire il "blu silk" in Italia, altrimenti vado direttamente a Wolfsburg e... :013 :013 :013
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Andrea 6r » venerdì 17 agosto 2012, 12:32

    quasi ti conviene :003

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