[musso90]

Scusate raga ma se volessi rimappare la centralina della mia polo della abt a chi mi dovrei rivolgere ?

[Kawabanga]

Sicuramente ad un altro thread, qui sei molto OT...!

[Ultimo GTI]

Forse non basterebbe, altrimenti lo avrebbero fatto, sicuramente il costo è minore che cambiare un motore...

Cmq avevo messo un link sbagliato, questo è quello giusto: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=12913&p=477136#p477136

È quello che penso anch'io che avrebbe un costo minore...

[MaVeRiCk86]

Chissà se è uno del Forum che vende la sua.. 50.000 km.. sarei curioso di sapere quanto olio ha consumato fino ad ora..

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228256403&cd=634969442540000000&asrc=st|fs

[MaxGTI]

Chissà se è uno del Forum che vende la sua.. 50.000 km.. sarei curioso di sapere quanto olio ha consumato fino ad ora..

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228256403&cd=634969442540000000&asrc=st|fs

io sono quasi a quel chilometraggio...42mila km totale 4L circa di olio rabboccato come ho scritto nel mio post del consumo

[Malcolm]

A quanto pare io sono al secondo posto come chilometraggio qui nel forum.. sto ai 37k.. e il consumo olio mi varia ma sta sui 5000 a litro.. comunque al prossimo cambio olio metterò 5 40. Un ragazzo che sta qui dalle mie zone ha dimezzato i consumi col 5 40

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[paolodelby]

ragazi ma chi ha cambiato gia le fasce ha risolto questo problema oppure no?
ho due offerte in ballo per prendere sto benedetto gti e mettermi l'anima in pace..
il primo è da concessionario, 2010, mai toccato al motore 13.000 km.. lo pago circa mille sacchi in più dell'altro,
l'altro è da privato, gia cambiate le fasce, 2011, 24.000 km..
quale scegliereste?

[Malcolm]

Sei un po' OT ma ovviamente il primo

[MaxxiGTI]

ragazi ma chi ha cambiato gia le fasce ha risolto questo problema oppure no?
ho due offerte in ballo per prendere sto benedetto gti e mettermi l'anima in pace..
il primo è da concessionario, 2010, mai toccato al motore 13.000 km.. lo pago circa mille sacchi in più dell'altro,
l'altro è da privato, gia cambiate le fasce, 2011, 24.000 km..
quale scegliereste?

Prendi la 1.2 TSI che va una meraviglia e non ha problemi.

[Dark-Vex]

ragazi ma chi ha cambiato gia le fasce ha risolto questo problema oppure no?
ho due offerte in ballo per prendere sto benedetto gti e mettermi l'anima in pace..
il primo è da concessionario, 2010, mai toccato al motore 13.000 km.. lo pago circa mille sacchi in più dell'altro,
l'altro è da privato, gia cambiate le fasce, 2011, 24.000 km..
quale scegliereste?

Non è per cattiveria, ma io seguirei il consiglio di MaxxiGTI... il GTI 2010 sarebbe una buona offerta, l'auto ha pochi km... il concessionario dice che non è mai stata toccata di motore questo però non significa che l'auto non abbia il problema di consumo dell'olio inoltre quest'auto ha l'estensione di garanzia stipulata entro i 18mesi dall'immatricolazione?? se non ce l'ha la scarterei subito, non sia mai che l'auto ha il difetto ma non essendo coperto da garanzia ti facciano storie in concessionaria
GTI 2011 questa ha qualche km in più e gli sono state cambiate già le fasce, c'è traccia del lavoro effettuato? è ancora in garanzia?

[paolodelby]

il concessionario mi dice che l'olio è ok, auto perfetta, però logicamente lui non la usa percui non escludo il difetto, x la garanzia mi da 12 mesi di suo..

per il privato ha appena finito i due anni dall immatricolazione in questi giorni, l'estensione come funziona? si può ancora fare?

[Malcolm]

il concessionario mi dice che l'olio è ok, auto perfetta, però logicamente lui non la usa percui non escludo il difetto, x la garanzia mi da 12 mesi di suo..

per il privato ha appena finito i due anni dall immatricolazione in questi giorni, l'estensione come funziona? si può ancora fare?

Se ti da la garanzia il conce prendila.. in 12 mesi se sei attento ti accorgi anche se ci manca una cucitura sul volante

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