[vis_tsi]

Tralaltro quei 9Volt che misuri sono molto sospetti. Possibile che scenda così tanto la tensione....strano!

grazie einstein, adesso per tornare a casa rimetto il 7
a quale 9v ti riferisci?

[einstein7385]

Sul 2 al terzo scatto...bah! Con i fari accesi é scesa così tanto la tensione? bah!

[vis_tsi]

Ho controllato il pin 3, effettivamente è 12 0 12

controllato i fusibili, ho trovato bruciato il 42, l'ultimo a dx della prima riga di quelli grandi, è uno blu da 15A,
dovrebbe essere 42 SB42- 15A - Accendisigari -U1-Presa elettrica da 12 Volt -U5- 75
fatto sta che stavo guardando i fusibili uno per uno, con la portiera aperta e la luce interna accesa, ho deciso di spegnere la luce interna per non gravare sulla batteria, ho trovato il 42 bruciato, poi faccio per riaccendere la luce interna e non va più mica si sarà bruciato il fusibile mentre toglievo e rimettevo gli altri per controllare?

ad ogno modo c'è qualche fusibile di scorta da qualche parte sulla macchina?

[vis_tsi]

Ho trovato un fusibile da 15A, ma prima di sostituirlo ho avuto accertarmi delle luci di cortesia interne: schiacciando l'interruttore sul cielo non andavano, poi ho girato il quadro e si sono accese. Ho spento il quadro e ho potuto accenderle e spegnerle a piacimento. Si vede che prima erano entrate in "sleep" per non scaricare la batteria.

A questo punto, sollevato, decidevo di sostituire il fusibile da 15, speranzoso azionavo il devioluci maledetto, ma niente, luci targa solo su 0. Si vede che 'sto fusibile è veramente per la presa 12v / accendisigari che, non avendo mai usato, non mi ero mai accorto dell'eventuale malfunzionamento...

[steel]

scusate, interrompo un attimo la saga dei volt perduti per una domandina...

mi sono arrivati i pezzi per fare il lavoro, solo che ai terminali dei portalampada (ho comprato i connettori) sono già crimpati i soliti cavetti gialli di VW! ho letto che di sezione dovrebbero essere 0,5 è un problema?

[Andrea 6r]

Ho trovato un fusibile da 15A, ma prima di sostituirlo ho avuto accertarmi delle luci di cortesia interne: schiacciando l'interruttore sul cielo non andavano, poi ho girato il quadro e si sono accese. Ho spento il quadro e ho potuto accenderle e spegnerle a piacimento. Si vede che prima erano entrate in "sleep" per non scaricare la batteria.

A questo punto, sollevato, decidevo di sostituire il fusibile da 15, speranzoso azionavo il devioluci maledetto, ma niente, luci targa solo su 0. Si vede che 'sto fusibile è veramente per la presa 12v / accendisigari che, non avendo mai usato, non mi ero mai accorto dell'eventuale malfunzionamento...

io mi sono appassionato e ti posso dire la mia...io ho avuto un problema simile nel passaggio da xeno ad alogeno...nel corso delle prove non mi andavano più le posizioni di sinistra,che non hanno fusibili,chiamo il conce e mi ha detto che era andata la bcm...non mi arrendo collego il vag,levo gli errori nel modulo 09 e ritornano a funzionare...provaci magari può essere successo lo stesso durante le tue prove..

[einstein7385]

Vis, per le luci interne è proprio come dici tu. Dopo un tot si spengono e non è possibile accenderle a meno di non accendere e spegnere il quadro! Comunque per il fusibile ti confermo che il 42 è dell'accendisigari. Strano si sia bruciato. Ma ci ha messo le mani qualcuno vicino st'auto oltre te? ti hanno montato lo stereo non vw?

Vis a questo punto prova a cancellare gli errori tramite vag come dice Andrea, per me dopo tutte queste cose è un problema di centralina, mi spiego, il problema viene da lì, tutto il resto è ok! Quindi o è un problema di codifica o c'è altro. In ogni caso prova anche a fare una cosa. Stacca la batteria per una mezz'oretta e ricollegala forse è andata solo in protezione la centralina. Provar non nuoce a nulla!

[vis_tsi]

Vis, per le luci interne è proprio come dici tu. Dopo un tot si spengono e non è possibile accenderle a meno di non accendere e spegnere il quadro! Comunque per il fusibile ti confermo che il 42 è dell'accendisigari. Strano si sia bruciato. Ma ci ha messo le mani qualcuno vicino st'auto oltre te? ti hanno montato lo stereo non vw?

Vis a questo punto prova a cancellare gli errori tramite vag come dice Andrea, per me dopo tutte queste cose è un problema di centralina, mi spiego, il problema viene da lì, tutto il resto è ok! Quindi o è un problema di codifica o c'è altro. In ogni caso prova anche a fare una cosa. Stacca la batteria per una mezz'oretta e ricollegala forse è andata solo in protezione la centralina. Provar non nuoce a nulla!

L'autoradio non è originale VW, me l'ha montata il rivenditore stesso contestualmente all'acquisto...


Di errori col VAG non ne ho trovati, di seguito l'autoscan (troncato dopo il modulo 09)

*****************************************************************
Chassis Type: 6N0 <-- è giusto così o dovrebbe essere 6R ?
Scan: 01 03 08 09 15 17 19 25 44

VIN: WVWZZZ6RZAY21nnnn

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CBZB) Labels: 03F-906-070-CBZ.clb
Part No SW: 03F 906 070 D HW: 03F 906 070 D
Component: SIMOS10.20H02 6897
Revision: -------- Serial number:
Coding: 001900D6200400080000
Shop #: WSC 124697 483 00190
ASAM Dataset: EV_ECM12TFS02103F906070D 002011
ROD: EV_ECM12TFS02103F906070D.rod
VCID: 2341EBBF9B53

No fault code found.
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 6R0 907 379 AF HW: 6R0 907 379 AF
Component: ESP8.2i front H05 0005
Revision: --------
Coding: 210228E3216E00B2842614EB84D600401300
Shop #: WSC 02069 000 00000
VCID: 820F0E3BA489

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No SW: 6R0 907 044 B HW: 6R0 907 044 B
Component: Climatronic H08 0305
VCID: 326F1EFBD4A9

No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: User\6R0-937-08x-09.lbl
Part No SW: 6R0 937 087 D HW: 6R0 937 087 D
Component: BCM PQ25 H+4 H46 0207
Revision: BF046001 Serial number: 0147 051103871
Coding: 24B02BBF08A10000003000003D2B0CD00040410F60060000200000000000
Shop #: WSC 12469 483 00190
VCID: 3E773ACB10F1

Part No SW: 6R0 959 801 R HW: 6R0 959 801 R
Component: J386__TSG_FT 006 0902
Coding: 08BC30

Part No SW: 6R0 959 802 T HW: 6R0 959 802 T
Component: J387__TSG_BT 006 0902
Coding: 08BC30

Part No SW: 6R0 959 811 F HW: 6R0 959 811 F
Component: J388__TSG_HL 006 0902
Coding: 08BC32

Part No SW: 6R0 959 812 F HW: 6R0 959 812 F
Component: J389__TSG_HR 006 0902
Coding: 08BC32

No fault code found.
*****************************************************************

Se non trova errori devo lo stesso cancellare gli errori ?

Per staccare la batteria basta che stacco il nero ?

E il fatto che togliendo dal devio il cavo 7 si sono disattivati gli anab come ve lo spiegate?

[Andrea 6r]

Come e' possibile che non hai errori?


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[vis_tsi]

Come e' possibile che non hai errori?

Perché, è obbligatorio averne? Anche se pure a me sembra un po' strano non averne neanche uno...
Che sia il cavo clone una ciofeca?

[einstein7385]

Vis no, non hai errori, e non è strano! Il cavo pezzotto o funziona o non funziona, non è che ti dice che non ci sono errori anche se ce ne sono!

Per la batteria si, basta il nero! Questa è l'ultima prova che ti consiglio di fare. Per il pin 7 evidentemente serve anche quello per qualche funzione relativa agli anabb. non posso conoscere dentro com'è fatta la centralina, quindi...dato che ci sono 12volt solo su anabb su quel cavo è sicuro legato ad essi in qualche modo. Quel cavo va alla centralina e basta, di più non si può sapere.

Cmq dopo questa prova della batteria non c'è altro da fare purtroppo!

[vis_tsi]

Vis no, non hai errori, e non è strano! Il cavo pezzotto o funziona o non funziona, non è che ti dice che non ci sono errori anche se ce ne sono!

Per la batteria si, basta il nero! Questa è l'ultima prova che ti consiglio di fare. Per il pin 7 evidentemente serve anche quello per qualche funzione relativa agli anabb. non posso conoscere dentro com'è fatta la centralina, quindi...dato che ci sono 12volt solo su anabb su quel cavo è sicuro legato ad essi in qualche modo. Quel cavo va alla centralina e basta, di più non si può sapere.

Cmq dopo questa prova della batteria non c'è altro da fare purtroppo!

Quindi non resetto niente se non ci sono errori...