[PoloRomaGTI]

Vero, anche io quasi sempre in D, se voglio divertirmi un po metto la D, con la leva spostata a sinistra.......
In S quasi mai, saranno mesi che non la metto.
Forse il mio consumo e' cosi' basso perche' non ''affondo'' quando sono a basso numeri di giri? e facendo molte strade extraurbane i giri del motore stanno sempre tra i 2500/4000?

[Kawabanga]

Forse il mio consumo e' cosi' basso perche' non ''affondo'' quando sono a basso numeri di giri?

Probabile!
Ci vuole un po' di sensibilità...

[MaVeRiCk86]

lo è d'esempio la mia, guido per il 95% in D e il mio consumo è fino ad ora di circa 1kg/10mila km...ora sono a 48mila km totali...

Te hai sicuramente consumi accettabili.. ma vorrei farti notare che Andrea (Ultimo GTI) con un litro ne fa 75.000 di km..
è quasi scandaloso..!! Io fossi in lui mi vergognerei..

[MaxGTI]

lo è d'esempio la mia, guido per il 95% in D e il mio consumo è fino ad ora di circa 1kg/10mila km...ora sono a 48mila km totali...

Te hai sicuramente consumi accettabili.. ma vorrei farti notare che Andrea (Ultimo GTI) con un litro ne fa 75.000 di km..
è quasi scandaloso..!! Io fossi in lui mi vergognerei..

si ma purtroppo abbiamo anche esempi di consumi variabili nel tempo...non uniformi in pratica...

[Ultimo GTI]

Infatti io la uso solo ed esclusivamente in manuale ,ma non per non consumare olio ,ma perchè il manuale è secondo me la taratura giusta per questo motore facendoti sentire la macchina nel suo dna,e faccio quasi sempre statali e tangenziali, raramente città...la D purtroppo come ho già detto in altri post precedenti è totalmente sbagliata per questo motore perché lo fa lavorare sottocoppia e per un motore così è deletereo...infatti il consumo anomalo avviene tra i 1000 e i 2000 giri ovvero le cambiate della D...

però non per tutte le GTI è così, lo è d'esempio la mia, guido per il 95% in D e il mio consumo è fino ad ora di circa 1kg/10mila km...ora sono a 48mila km totali...

Difatti anche la mia da nuova e fino a 28000km ho rabboccato con solo 2,5L e ti assicuro che fino a quel chilometraggio la guidavo quasi sempre in D e sporadicamente in M...poi da quel chilometraggio,con cambio sfiato e centralina, ho cambiato stile di guida ovvero sempre in M e in 15000 il risultato è stato che l'olio messo nel tagliando c'è praticamente tutto Comunque io la Guido in M perché il motore e il cambio lavorano molto meglio e gli organi meccanici non vanno più di tanto sotto sforzo

[Ultimo GTI]

lo è d'esempio la mia, guido per il 95% in D e il mio consumo è fino ad ora di circa 1kg/10mila km...ora sono a 48mila km totali...

Te hai sicuramente consumi accettabili.. ma vorrei farti notare che Andrea (Ultimo GTI) con un litro ne fa 75.000 di km..
è quasi scandaloso..!! Io fossi in lui mi vergognerei..

Io porto solo la mia esperienza con tante prove effettuate...in D tenderebbe a consumare un po' di più proprio per il fatto che il motore tende a girare sottocoppia e quando si spinge sul gas il volumetrico con la sua pressione elevata tende a buttare l'olio dove non dovrebbe...con la modifica allo sfiato e aggiornamento centralina hanno limitato l'intervento del volumetrico ma non per questo depotenziato l'auto e risolto totalmente il problema,dimezzando in alcuni caso i consumi....in M questo non sussiste perché le cambiate avvengono a regime di coppia ovvero il lavoro ottimale di un motore

[Malcolm]

lo è d'esempio la mia, guido per il 95% in D e il mio consumo è fino ad ora di circa 1kg/10mila km...ora sono a 48mila km totali...

Te hai sicuramente consumi accettabili.. ma vorrei farti notare che Andrea (Ultimo GTI) con un litro ne fa 75.000 di km..
è quasi scandaloso..!! Io fossi in lui mi vergognerei..

Io porto solo la mia esperienza con tante prove effettuate...in D tenderebbe a consumare un po' di più proprio per il fatto che il motore tende a girare sottocoppia e quando si spinge sul gas il volumetrico con la sua pressione elevata tende a buttare l'olio dove non dovrebbe...con la modifica allo sfiato e aggiornamento centralina hanno limitato l'intervento del volumetrico ma non per questo depotenziato l'auto e risolto totalmente il problema,dimezzando in alcuni caso i consumi....in M questo non sussiste perché le cambiate avvengono a regime di coppia ovvero il lavoro ottimale di un motore

Quoto pienamente!

Sent from my Galaxy SIII Pepple Blue

[PoloRomaGTI]

Per M cosa intendete: Leva spostata sulla sinistra e palette al volante?
oppure ''S'' con palette al volante?
oppure ''S'' automatica?

[Malcolm]

Leva a sinistra su+ e -

Sent from my Galaxy SIII Pepple Blue

[andromedas]

io la porto sempre con le palette solo ogni tanto la metto in automatico ma al 95% manuale e il consumo e di 1 kilo ogni 3000/3500km

[Ultimo GTI]

Leva a sinistra su+ e -

Sent from my Galaxy SIII Pepple Blue

Ma la leva non si sposta a destra su +/- ??

[Ultimo GTI]

io la porto sempre con le palette solo ogni tanto la metto in automatico ma al 95% manuale e il consumo e di 1 kilo ogni 3000/3500km

Hai fatto la modifica allo sfiato e l'aggiornamento della centralina?