[andromedas]

io la porto sempre con le palette solo ogni tanto la metto in automatico ma al 95% manuale e il consumo e di 1 kilo ogni 3000/3500km

Hai fatto la modifica allo sfiato e l'aggiornamento della centralina?

l'aggiornamento della centralina no!

[Poloforever]

Concordo pienamente con UltimoGTI. Per esperienza diretta posso dire che dopo aver eseguito il tagliando dei due anni (km.26.679), in occasione del quale hanno anche sostituito il raccordo filtro aria (6R0 129 684 E) e il tubo flessibile sfiato (03C 103 558 AA), ho deciso di guidare esclusivamente in manuale, ovvero con selettore in posizione D e leva spostata a dx (+ / -) e marcia con uso della sola stessa leva, cercando di evitare il più possibile di far girare il motore al di sotto dei 2000 giri, quindi non facendolo "lavorare" sotto coppia. Ebbene con tale accorgimento e dopo una percorrenza di circa 1500 km., neanche una goccia di olio consumata. In precedenza con guida sempre in D e con sostituzione del tubo sfiato olio già effettuata il consumo si aggirava intorno al 1/2 litro ogni 2000 km. L'aggiornamento della centralina eseguito non in concomitanza della sostituzione dello sfiato olio ha riguardato il "misfire" e non altro (tipo volumetrico). Con questo tipo di guida si consuma inevitabimente più carburante (solo 100 ottani) ma si riduce drasticamente il consumo d'olio....staremo a vedere fra qualche migliaia di km.
Ciao a tutti.

[Ultimo GTI]

io la porto sempre con le palette solo ogni tanto la metto in automatico ma al 95% manuale e il consumo e di 1 kilo ogni 3000/3500km

Hai fatto la modifica allo sfiato e l'aggiornamento della centralina?

l'aggiornamento della centralina no!

Vedi te se farlo o no comunque io se fossi te lo farei anche perché limita solamente un po' l'intervento del volumetrico e forse è quel che basta per dimezzare(e non risolvere purtroppo) un po' il consumo quando si schiaccia sul gas a bassissimo regime, e poi l'auto non va depotenziata anzi va come prima credimi

[Ultimo GTI]

Concordo pienamente con UltimoGTI. Per esperienza diretta posso dire che dopo aver eseguito il tagliando dei due anni (km.26.679), in occasione del quale hanno anche sostituito il raccordo filtro aria (6R0 129 684 E) e il tubo flessibile sfiato (03C 103 558 AA), ho deciso di guidare esclusivamente in manuale, ovvero con selettore in posizione D e leva spostata a dx (+ / -) e marcia con uso della sola stessa leva, cercando di evitare il più possibile di far girare il motore al di sotto dei 2000 giri, quindi non facendolo "lavorare" sotto coppia. Ebbene con tale accorgimento e dopo una percorrenza di circa 1500 km., neanche una goccia di olio consumata. In precedenza con guida sempre in D e con sostituzione del tubo sfiato olio già effettuata il consumo si aggirava intorno al 1/2 litro ogni 2000 km. L'aggiornamento della centralina eseguito non in concomitanza della sostituzione dello sfiato olio ha riguardato il "misfire" e non altro (tipo volumetrico). Con questo tipo di guida si consuma inevitabimente più carburante (solo 100 ottani) ma si riduce drasticamente il consumo d'olio....staremo a vedere fra qualche migliaia di km.
Ciao a tutti.

Purtroppo è un po' brutto da dire ma questo motore è fatto così e ce lo dobbiamo giocare così se vogliamo avere consumi accettabili per non dire nulli in certi casi...questo consumo si gioca tutto sul fattore ''coppia''..

[marcoGTI91]

ragazzi dopo che ho percorso 7000km dopo la sostituzione del motore posso dire di aver quasi risolto il problema.
in 7mila km sono appena sotto la metà dell' astina quindi siamo su un kg ogni 12/13 mila km, con il vecchio motore ero sul kg ogni 2/3mila km

[Ultimo GTI]

ragazzi dopo che ho percorso 7000km dopo la sostituzione del motore posso dire di aver quasi risolto il problema.
in 7mila km sono appena sotto la metà dell' astina quindi siamo su un kg ogni 12/13 mila km, con il vecchio motore ero sul kg ogni 2/3mila km

Be dai direi più che buono visti i consumi di prima, comunque se dici che in 7000km l'olio è appena sotto la metà dell'astina ti avrà consumato 0.6l circa....che stile di guida hai tenuto in questi 7000km?

[Bigno82K]

non dico niente che è meglio....

[MaVeRiCk86]

Che croce..

[MaVeRiCk86]

Fatti sentire..!! Solo con le cattive forse riuscirai a farti valere.. nel tuo caso non serve più a nulla la diplomazia.
Io sicuramente avrei sbottato taaaaanto tempo fa.. hai resistito anche troppo.
Alza un pò la voce lì in concessionaria.. facendo qualche scenata tra gli altri clienti fidati che ottieni più attenzione e pur di tenerti calmo scenderanno a patti molto più facilmente.
Io fossi in te proporrei un cambio vettura con una Golf VII o se vuoi rimanere cmq su polo buttati sulla R-line (1.6 TDI 90 cv o 1.4 aspirato da 80).. pretendendo un mega sconto.
In bocca al lupo Ben.

[Kawabanga]

Ben ha già alzato la voce anche con Winterkorn...!

Non ci sono più speranze...

[Ultimo GTI]

Non ho parole Ben mi dispiace veramente...qui c'è una sola cosa da fare e che avrei fatto io: AVVOCATO di quelli giusti e giù di brutto credimi..come minimo mi devono dare indietro tutti i soldi che ho speso per incompetenza di risolvere un LORO problema pagato ben 20 mila euro e oltre

[andromedas]

Ciao
il mio computer di bordo mi dice tra 7 giorni service presumo per il primo tagliando dei 10.000km ancora non fatti
dite che se compro tutto io originale facendomi fare la fattura e faccio fare il lavoro dal mio meccanico perdo la garanzia? grazie