[Andrea 6r]

Grazie Federico quindi debbo metterli solo da una parte..speriamo che albero o Stefano abbiano una foto di quelle che ho chiesto prima..


Scrivo con il mio iPhone 4s :)

[Andrea 6r]

però io in teoria il filo che và al fusibili già c'è l'ho...sbaglio?

[smemail]

Siamo tutti all'opera in questi giorni! sarà l'aria
Buon lavoro a tutti

alberto ti adoriamooo...... sei un mito e hai una voglia di fare che fa invidia!!!!
e cmq sei sempre gentile e disponibile!!!!
GRANDEEE!!

AUGURI DI BUONA PASQUA AMICI!!!!

[Federicodrdpro]

però io in teoria il filo che và al fusibili già c'è l'ho...sbaglio?

Non te lo so dire Andrè, devi controllare sul connettore, se arriva il cavetto di alimentazione al pin.

Il connettore della centralina, mi hai detto che è formato da 4 parti. Mi spieghi come va smontato? :)

[Andrea 6r]

come lo riconosco il cavetto di alimentazione che arriva al pin?XD..il connettore devi cercare di alzare i 3 strati che proteggono l'MQS...mi sono aiutato con un piccolo giravite a taglio ma comunque un pezzo si è rotto(vedi foto)...non ho trovato metodi migliori..vedi se magari su elsian è riportato come si smonta...etka ho dato un rapido controllo e non l'ho trovato
ps si finalmente ho Etka

[Federicodrdpro]

Basta che guardi se sul connettore, arriva il cavo di alimentazione sul pin T41/28. Se c'è è alimentato, altrimenti devi metterlo tu.

Comunque su ElsaWin non ci sono le guide per smontare i connettori


In poche parole hai fatto leva in questo punto? Poi viene via la parte di plastica nera del connettore e sotto posso infilare l'MQS?

[steel]

Scusate il ritardo... foto purtroppo non ne ho fatte, però i fili li ho preparati tutti la sera prima! Le lunghezze date da einstein sono leggermente abbondanti, ma basta fermare il cavo con una fascetta a lavoro finito!
Per il filo che arriva dal motore devi fare un'asolina al filo con i 2 mqs, poi tagli l'asola e metti i 3 spezzoni insieme (io ho preso un terminale per fusibiliera, l'ho tagliato a metà tenendo solo quella in cui si crimpano i fili e li ho crimpati con quello, poi ho rinastrato il nodino insieme al resto del filo in modo che non si muova più)

Per sapere se sei già attaccato al fusibile basta vedere se al pin 28 del devioguida arriva un filo!

[Andrea 6r]

si bravo in quel punto,però sotto alla parte nera ci sono altri due strati come il primo...il secondo è sempre nero e di plastica dura,il terzo è gomma morbida rossa...però tutto ciò lo posso vedere una volta che smonto?e poi se mi faccio i cavoli miei e ce lo porto lo stesso?perchè veramente mi sto impicciando per la parte dentro
stefano non è che percaso hai una foto dei cavi?

[Andrea 6r]

ne possiamo parlare 5 minuti in chat?

[steel]

Per il connettore della centralina motore non ti posso aiutare, il mio è diverso!
Comunque i comandi li devi attaccare alla centralina di bordo! a quella del motore devi attaccare solo il filetto bianco!

[Federicodrdpro]

Quanto diavolo sono complicati questi connettori.
Andrè, certo che hai modo di vedere se c'è o meno. Quando vai a mettere i terminali negli altri pin, guardi se il foro dove andrebbe messo il terminale del fusibile è occupato o meno. Se è occupato significa che è alimentato. Altrimenti devi metterlo!

Per il connettore della centralina motore non ti posso aiutare, il mio è diverso!
Comunque i comandi li devi attaccare alla centralina di bordo! a quella del motore devi attaccare solo il filetto bianco!

Si Stè, è quello che ha fatto andrè. Ha messo il cavo bianco nel connettore della centralina del motore e si è portato dentro il cavo. Ora stiamo parlando dei collegamenti interni

[Andrea 6r]

Ok ecco i 5 fili..adesso devo crimpare da tutte e due le parti i MQS..giusto?in un filo metto il diodo?grazie ragazzi :)


Scrivo con il mio iPhone 4s :)