







VRSpower ha scritto:se il problema come crediamo noi da un pò di tempo è il fatto di girare sotto coppia, che abbia il volumetrico o no non cambia.. sempre colpa della mappatura del DSG7


MagsPower ha scritto:Ecco un breve stralcio della VW extra time : copri gli innumerevoli vantaggi di Volkswagen ExtraTime.
Mantiene il valore del veicolo nel tempo.È disponibile su tutti i modelli e le motorizzazioni Volkswagen.È acquistabile come equipaggiamento all’ordine del veicolo nuovo.È personalizzabile per durata e percorrenza chilometrica.Offre una copertura analoga a quella della garanzia di legge offerta dal Costruttore.Permette di usufruire dell’assistenza qualificata e garantita delle Officine Autorizzate Volkswagen.

Kawabanga ha scritto:Credo che la mappatura del DSG sia sempre la stessa, ma senza volumetrico la musica è diversa: sotto e fino a 2.000/2.500 giri se affondi il piede con un turbo benzina hai una risposta piuttosto fiacca, con il volumetrico la spinta è decisamente maggiore, ma anche i rischi che le fasce non reggano, come evidentemente succede al nostro TSI...
Pigno ha scritto:A mio parere mettendo quel "analoga" si lascia intendere appunto che non è uguale.
In ogni caso se c'è un contratto di garanzia firmato, saranno specificate le coperture e le esclusioni che loro devono rispettare.



andromedas ha scritto:ragazzi cosa ne pensate date1 occhiata a tutti i video:
http://www.metabond.it/

Visitano il forum: Nessuno e 12 ospiti
Copyright © 2006- 2020 PoloVW.it. Tutti i diritti sono riservati.