[bonzo86]

Ti ha risposto kawa!! Magari se lo accenni inizi a fargli suonare qualche campanello

Inviato dal mio GT-I9300

[timo101]

Ricontrando il problema ancora in garanzia ufficiale dovresti essere a posto, nel senso che fanno la pesatura e poi decidono, probabilmente ti cambieranno il motore... Poi non è detto che quello nuovo sia tanto meglio, ma almeno non avrai speso una lira e con il motore nuovo parte un nuovo anno di garanzia...

Stagli dietro e fai in modo che prendano una decisione definitiva prima della scadenza della garanzia...

è proprio quello che voglio fare, sfruttare la garanzia ufficiale fino alla fine, ho solo il timore che dopo la pesatura mi venga detto " l'olio consumato non è abbastanza per richiedere la sostituzione del motore"

Ti ha risposto kawa!! Magari se lo accenni inizi a fargli suonare qualche campanello

Inviato dal mio GT-I9300

Grazie a tutti per il supporto.

[bonzo86]

Figurati!

Inviato dal mio GT-I9300

[PoloRomaGTI]

purtroppo, siccome non e' un problema riconosciuto, protebbero dirti qualsiasi cosa.
che magari loro non lo hanno riscontrato quando hanno ritirato la macchina.
che magari hai un ''piede'' diverso di guida.
che questo ''problema'' e' sopraggiunto dopo.

purtroppo questa storia dell'olio e' andata cosi, ed ora che uscira' la ''nuova'' polo, passeranno in cavalleria anche gli aggiornamenti al motore per chi avra' questi problemi.

io ho venduto la mia Polo GTI che non consumava olio cosi' tanto, anzi era quasi nullo.
me ne son fatto una tranquilla + una moto e sto da dio, risparmio un casino mi godo ogni singolo viaggio in macchina.

Cioe' dover pensare che si incrostino i pistoni, o che si fotta il DSG, o le 3000 problematiche che hanno ste macchine pagate una barcata di soldi (io piu' di 24.000 euro).............
per poi dire ''Oh pero' ho una GTI''....
La Volkswagen dovrebbe avere piu' rispetto e professionalita'.......e non trattare i clienti come pezze da piedi tirandogli dei prezzi assurdi anche per comprare una lampadina.

me so rotto dopo 10 anni di macchine sportive di questo consumismo estremo portato solo a rimpinguare le casse delle concessionarie.

Una volta ti facevi l'auto Top di Gamma ed eri trattato come un Re !;)

[VRSpower]

Di norma per non sapere ne leggere ne scrivere un motore 4t fatto per essere lubrificato con l'olio e non per bruciarlo alla lunga sicuramente darà problemi,non a caso autoscout e pieno zeppo di polo gti,con chilometraggi diciamo limitati e con anche meno di 2 anni,te le tirano dietro...

secondo me dopo un pò,spendere più soldi in olio che benzina ed essere limitati nell utilizzo per paura di rotture la gente le vende dalla disperazione,se in più ci metti anche il cambio,o meglio la frizione di cui moltissimi lamentano problemi...

è un peccato,sarebbe una bella macchina!

chi becca la GTI (o simili) fortunate se le tiene ben strette perchè sono fantastiche.. purtroppo la percentuale dii quelle con problemi è troppo alto per lo standard VW

[diegosara]

ciao matteo, scusa una curiosità, a quanto tel'ha venduta il concessionario?

Ciao Diego l'ho pagata 16mila € come mai?

Ancora meglio che hai la garanzia ufficiale. Rivolgiti al concessionario vw.

Inviato dal mio GT-I9300

ecco come mai : http://www.kijiji.it/annunci/auto/livor ... g/64002780 .. è la mia, te la mettevo 14000, risparmiavi e con l'olio ci facevi circa dai 7000 agli 8000 km ed è nuova di pacca, neanche un graffio, ho il garage e sono maniacale ! tutta accessoriata, 1 anno di garanzia e allarme antifurto, davvero un peccato !

[ilcipo]

non a caso autoscout e pieno zeppo di polo gti,con chilometraggi diciamo limitati e con anche meno di 2 anni,te le tirano dietro...

un'ottantina di polo gti 6r in vendita in tutta italia non mi sembrano poi così tante, alcune sono anche kilometrate!

[Kawabanga]

chi becca la GTI (o simili) fortunate se le tiene ben strette perchè sono fantastiche.. purtroppo la percentuale dii quelle con problemi è troppo alto per lo standard VW

D'accordissimo...!

[timo101]

Ma scusate, sto per fare una domanda cretina lo so, ma quando sostituiscono il motore in teoria quello che ti montano non dovrebbe essere perfetto?

comunque si prima di comprare la mia ho cercato molto su autoscout e altri siti.. Ok ce ne sono ma non tantissime. D'accordo anche io sul fatto che sia fantastica come macchina, anche se ce l'ho da poco mi piace davvero tanto..

[MagsPower]

La macchina per me è eccellente e migliore della a1 di mia sorella come scricchiolii e qualità degli interni.. Come olio io son messo bene per il momento e la macchina ha 40k km.. Cmq dell olio non mi interesserebbe molto in ogni caso quello che più mi fa stare in pensiero in ottica futura è il cambio se dovesse iniziare a dare i problemi alla meccatronica ! Ma anche qui sono sicuro che siano alcuni i modelli difettosi e non sia una costante di tutti i Dsg ! Cmq per il resto sono soddisfatto non posso dire nulla sulla vettura

[Ultimo GTI]

Anche per me è la stessa cosa...a circa 60000km la macchina è perfetta e va che è una bomba tanto che il rabbocco non so nemmeno cosa sia...purtroppo ci sono quelle uscite bene ( e secondo me sono da tenere strette come quella del sottoscritto) e quelle purtroppo uscite male tant'è che a ben 4 anni dall'uscita vw non ha ancora risolto questo dannato problema se non rattoppando...rattoppi utili ma non risolutivi....comunque secondo me facendo dei resoconti ci sono stati dei problemi di assemblaggio, e questo spiega perché alcune si è altre no, e oltre alla non azzeccatissima cambiata sottocoppia in D ,riducendo i consumi si ,ma dall'altra parte penalizzando altre cose.

[MaVeRiCk86]

...e oltre alla non azzeccatissima cambiata sottocoppia in D ,riducendo i consumi si ,ma dall'altra parte penalizzando altre cose.

Quoto Andrea..
Io dopo la mappa posso dire di aver praticamente risolto.
Capisco cmq chi mi verrebbe a dire: "Perché dovrei spendere 400€ per mappare il DSG quando è stata mamma VW a richiedere una mappa che genera cambiate così scandalosamente sotto coppia?" E io risponderei che le emozioni che ti regala quando la guidi vale quei soldi che ho speso.. ma lì il discorso è puramente soggettivo ovviamente. Un consiglio ai nuovi polisti.. valutate la mappa al DSG prima di venderla e perdere sicuramente più soldi dei 400€ per la mappa al DSG.. in ogni caso il motore lavorerà meglio e sarà più pronto nel salire di giri. Spero di essere stato di aiuto..