[Subzero80]

Vabbè dai per essere un benzina turbo con 180 cv. non è che beve poi cosi' tanto, certo non fara' mai i 17 a litro che dice la Wolkswagen ma io penso che se si va un po' tranquilli i 12-13 a litro li fara'

[Pigno]

magari nell'extraurbano anche qualcosa di più, c'è da ricordare che monta un dsg da 7 marce praticamente a 70kmh è in 7° a 1200 giri

[leonedellostretto]

magari nell'extraurbano anche qualcosa di più, c'è da ricordare che monta un dsg da 7 marce praticamente a 70kmh è in 7° a 1200 giri

che monta un dsg non significa che l'auto consuma di meno...e poi se guardo i consumi sul gti che compro a fare un 180 cv se poi devo avere sempre una guida molto tranquilla x fare i 13 a litro e davvero inutile andare a comprare il gti

[christian_cleo]

che monta un dsg non significa che l'auto consuma di meno...

eh no, qui ti sbagli...
il dsg (come ogni cambio a doppia frizione) riduce notevolmente i tempi di cambiata, e questo fa risparmiare carburante

[katana97]

non sono i tempi di cambiata che fanno ridurre i consumi bensì a che numero di giri ti fa cambiare (in modalità automatica ottimizza le cambiate)....
se usi il sdg "manualmente" e vai a stecca i consumi saranno tali e quali a una gti ipotetica con cambio ad H (cambiando allo stesso numero di giri)

[Ben]

vi dico una cosa sola:
ORDINATA!!!


Consegna prevista 15 gennaio 2011

Unica cosa, è che quando mi son seduto al tavolo del venditore affianco c'era una Scirocco Bianca full optional tranne in:
- Radio (aveva la 310 stock)
- Cambio manuale

Con 3700 km a 19.000 Euro in quanto il precedente proprietario era un ragazzo che ha pensato bene di tamponare, rompendo passaruota anteriore sinistro e stesso angolo del paraurti anteriore: anche se perfettamente riparata, il padre gliene ha comprata una nuova e questa era in vendita!

Ora sullo spreco non discuto, ma sugli accessori si (visto che aveva pure lo XENO originale VW); personalmente avesse avuto il DSG un pensierino ce l'avrei fatto, visto che sulla Scirocco ci ho sbavato per un anno (e veniva quasi 2000 Euro meno della Polo!), ma visto che voglio l'automatico ho desistito (a chi mi grida contro, direi di guidare un po' con l'automatico prima di criticarlo, dicendo che nn si confà ad una guida sportiva!).

Inoltre ho desistito anche per un altro motivo veniva quasi 9.000 meno del nuovo ed è tanto se pensate che si tratta di un auto di 10 mesi (specie perché era ferma dal conce da quasi 2!), mentre le Polo, come le Golf, mantengono molto di più il valore dell'usato! A proposito: c'era anche una A1 (nuova) e ha detto del concessionario, la Polo le sta dando non poco filo da torcere!

[leonedellostretto]

hai fatto bene anche se la scirocco e tutta una altra categoria della polo molto piu bella e sportiva anche io sarei andato sulla polo gti la macchina nuova e tutta un altra cosa
ps: invece io la polo gti la prenderei solo se ci fosse manuale tutta un altra cosa

[leonedellostretto]

Le prime sono già arrivate, vista una con i miei occhi quasi 10 giorni fa, quindi garantisco

Sarà in giro a godersela, dategli il tempo e speriamo ci metta un pò di foto e prime impressioni..

le gti che si possono vedere in giro sono quelle usate nei vari saloni o quelle che avevano in concessonaria le 6r gti ordinate arrivano x i primi di ottobre

[NIghtStalkers]

anche se qui in TUTTA ROMA ancora nessuno ha la GTI in esposizione....!!! :(

[Ben]

anche se qui in TUTTA ROMA ancora nessuno ha la GTI in esposizione....!!! :(

Il punto è questo: da circolare VW, consegnano per esposizione 1 GTI ogni 1000 non GTI vendute... fai tu i conti!

Questo vuol dire che la GTI sarà nn di nicchia, dippiù! al contrario della Golf!

[Ben]

hai fatto bene anche se la scirocco e tutta una altra categoria della polo molto piu bella e sportiva anche io sarei andato sulla polo gti la macchina nuova e tutta un altra cosa

Appunto! come detto inoltre, il fatto che in un anno si fosse svalutata di quasi il 25% fa temere per il dopo, anche se nn son tipo che compra auto per rivendersale dopo 1-2 anni!

ps: invece io la polo gti la prenderei solo se ci fosse manuale tutta un altra cosa

Ti dirò...venendo da una MX-5 (1.8 130 CV sotto il cofano), posso affermare che in città l'automatico è l'ideale e nel misto, il tempo di cambiata spesso fa la differenza (vedi i pochi centesimi del DSG!).

La cosa migliore sarebbe stato se avesse avuto la Trazione Posteriore (la GTI intendo) o integrale con coppia ripartita (40/60, come sulle nuove Audi con trazione Quattro), ma questa è un'altra storia! Son curioso di vedere se l'XDS della GTI si comporterà come il Torsen che avevo sulla MX-5, se nn addirittura meglio!

[leonedellostretto]

anche se qui in TUTTA ROMA ancora nessuno ha la GTI in esposizione....!!! :(

meglio cosi....cosi quando arriva il tuo bolide sara una emozione ancora piu grossa