[NIghtStalkers]

Gia'...tutto tace. A Francoforte NADA!

[magico81]

C'era da aspettarselo, dato che sul sito tedesco è presente il catalogo della polo aggiornato a maggio 2013, in concomitanza appunto dell'entrata in commercio dei my 2014. Se tutto va bene fino a giugno dell'anno prossimo quando entreranno in commercio i my 2015 di modifiche non ne faranno.

[sossio89]

quindi questo restayling è ancora lontano!

[NIghtStalkers]

cvd

http://www.quattroruote.it/notizie/foto ... a-compatta

Modifiche solo sull'anteriore e nemmeno significative. Credo che la versione senza camuffature che si era vista qualche mese fa è la versione che ora hanno camuffato. :)

[magico81]

Parlano di nuovi fari...sono curioso di vedere come saranno e se integreranno delle vere diurne invece delle - seppure comode - luci fisse.

[j-strauss-78]

ed un bel 1200 tsi .

[sossio89]

non esiste già quella motorizzazione?

[Bigno82K]

in italia non più..

[NIghtStalkers]

Volkswagen è pronta a presentare il restyling di metà carriera della Polo. Nei mesi scorsi vi abbiamo mostrato delle foto spia su questo rinnovamento del modello tedesco, ora proprio dalla Germania arriva la notizia del possibile debutto al prossimo Salone di Tokyo, in programma dal 22 novembre all’1 dicembre 2013 nella capitale giapponese. L’indiscrezione è stata pubblicata dalla rivista specializzata tedesca ‘Auto Motor und Sport’, in attesa di avere (o meno) delle conferme ufficiali da parte della casa di Wolfsburg.

Come già visto nelle anticipazioni, il restyling non dovrebbe portare grandissime novità a livello estetico, con un leggero facelift del frontale, mentre qualche modifica un po’ più sostanziale dovrebbe arrivare negli interni, dove l’abitacolo dovrebbe avere uno stile piuttosto simile alla Volkswagen Golf. In particolare, si parla di una plancia più orientata al conducente, con modifiche sui materiali del cruscotto, nella strumentazione e nella consolle centrale.

Le vere novità arriveranno sotto il cofano, dove è previsto un rinnovamento sostanziale delle motorizzazioni. Il benzina 1.2 tre cilindri, verrà sostituito dal più moderno 1.0 da 60 e 75 CV, già utilizzato nella up!. La gamma benzina comprenderà anche il 1.2 TSI da 110 CV, il 1.4 TSI da 150 CV ed il 1.8 TSI da 185 CV, per la versione sportiva GT. Le novità riguarderanno anche i propulsori diesel, dove gli attuali 1.2 e 1.6 saranno sostituiti dal 1.4 TDI da 75 e 105 CV. L’arrivo sul mercato è previsto per la primavera 2014, mentre i prezzi dovrebbero restare pressoché invariati.

[Bigno82K]

hai proprio copiato pari pari l' articolo di autoblog, errori compresi! (quel 1.8 TSI 185cv mi puzza assai)

[magico81]

Con i 1.0 ci sarà un peggioramento delle prestazioni rispetto ai 1.2 (meno coppia). Però i consumi omologati (che è l'unica cosa che interessa alle case) saranno migliori. Il 1.2 tsi chissà se lo vedremo mai in Italia, il 1.4 da 150 cv secondo me da noi non arriverà mai. Il 1.8 tfsi è anacronistico per un'utilitaria in tempi di downsizing (il discorso per la wrc col 2.0 è un po' diverso). Dopo tutti i miliardi spesi per progettare i 1.6 tdi (e il 1.2 è lo stesso motore senza un cilindro), adesso salta fuori un 1.4 tdi di cui onestamente non ho mai letto nulla. E già il 1.0 tsi è sparito dalle idee. Boh, secondo me su autoblog utilizzano sostanze pesanti

[gianni91]

E il buon vecchio e stracollaudato 1.4 16 valvole?? Lo mandano in pensione??

Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk