[Overpaul]

ragazzi, volevo solo fare l'annuncio definitivo: mi sono rotto i co****ni, domani vado in conce e ordino la gti senza gli xeno... se arrivano dopo e posso ancora inserirli li metto, se no amen. fatemi gli auguri

[mattdj]

auguri! comunque neanche io la prenderei con gli xeno, sono una spesa notevole, soprattutto quando si rompono!! e poi quella U a led la stanno mettendo su tutti i modelli vw.. meglio lampadine normali!
di che colore la prendi? con che optional?

[NIghtStalkers]

ragazzi, volevo solo fare l'annuncio definitivo: mi sono rotto i co****ni, domani vado in conce e ordino la gti senza gli xeno... se arrivano dopo e posso ancora inserirli li metto, se no amen. fatemi gli auguri

E daje un altro GTIsta....

[leonedellostretto]

ragazzi, volevo solo fare l'annuncio definitivo: mi sono rotto i co****ni, domani vado in conce e ordino la gti senza gli xeno... se arrivano dopo e posso ancora inserirli li metto, se no amen. fatemi gli auguri

grande bravo auguri...con i soldi che risparmi dei xeno metti il tettuccio senza pensare

[giulof]

Si, è appunto la coppia che fa aumentare la tempreatura, come pure i consumi bassi abbinati a una cilindrata bassa.
Per raggiungere una coppia cosi sfruttabile hano dovuto montare un compressore e una turbina su un povero 1.4.

Cmq non e questione di essere moralista o no ma comunque è un motore tirato e su questo nessuno puo obbiettare.
Se non fosse cosi li avremmo sempre avuti dei 1.4 da 180 CV.

A proposito di piccole cilindrate con tanti cavalli, non sono affatto d'accordo a quello che dici, perchè i progettisti di questo motore non si sono svegliati una bella mattina con il motore già pronto nel tavolo da colazione, ma solo dopo innumerovoli studi e ore di prove e test di affidabilità hanno omologato il detto motore....... e sempre parlando di piccole cilindrate non dimentichiamo i motori Wankel che monta/va Mazda 1300 di cilindrata e oltre 220 CV, sicuramente completamente differente nella tecnica e meccanica, ma pur sempre un motore affidabile di piccola cilindrata con tanti cavalli a dispozizione.

[leonedellostretto]

Si, è appunto la coppia che fa aumentare la tempreatura, come pure i consumi bassi abbinati a una cilindrata bassa.
Per raggiungere una coppia cosi sfruttabile hano dovuto montare un compressore e una turbina su un povero 1.4.

Cmq non e questione di essere moralista o no ma comunque è un motore tirato e su questo nessuno puo obbiettare.
Se non fosse cosi li avremmo sempre avuti dei 1.4 da 180 CV.

A proposito di piccole cilindrate con tanti cavalli, non sono affatto d'accordo a quello che dici, perchè i progettisti di questo motore non si sono svegliati una bella mattina con il motore già pronto nel tavolo da colazione, ma solo dopo innumerovoli studi e ore di prove e test di affidabilità hanno omologato il detto motore....... e sempre parlando di piccole cilindrate non dimentichiamo i motori Wankel che monta/va Mazda 1300 di cilindrata e oltre 220 CV, sicuramente completamente differente nella tecnica e meccanica, ma pur sempre un motore affidabile di piccola cilindrata con tanti cavalli a dispozizione.

quoto ...anche se la maza monta dei cilindri completamente diversi...come ad esempio la fiat vuole fare il bicilindrico

[giulof]

ammirate questo video http://www.topgear.com/uk/videos/stig-h ... w-polo-gti

[leonedellostretto]

stupendo

[Overpaul]

auguri! comunque neanche io la prenderei con gli xeno, sono una spesa notevole, soprattutto quando si rompono!! e poi quella U a led la stanno mettendo su tutti i modelli vw.. meglio lampadine normali!
di che colore la prendi? con che optional?

io gli xeno li voglio, ma continuano a non uscire e io non posso aspettare ancora, mi serve la macchina.
la prendo bianca con vetri oscurati, bracciolo, climatronic, fendinebbia per svolta, cruise, navi. ho una domanda, con l'RNS 310, se voglio usare la chiavetta usb per la musica devo per forza comprare l'adattatore da 150 euro?

PS il tettuccio manco morto

[Ben]

io gli xeno li voglio, ma continuano a non uscire e io non posso aspettare ancora, mi serve la macchina.

In Germania sono già disponibili ;) tra l'altro montarli dopo nn conviene per i motivi che tutti sappiamo! Anche se ho visto un kit (originale VW) che consente l'autoregolazione dell'assetto per il montaggio aftermarket del kit originale (in Germania si può), ma da noi l'unico problema resta quello dei getti lavavetri! idem per l'antifurto, mentre per i sensori di parcheggio nisba nemmeno lì!

la prendo bianca con vetri oscurati, bracciolo, climatronic, fendinebbia per svolta, cruise, navi. ho una domanda, con l'RNS 310, se voglio usare la chiavetta usb per la musica devo per forza comprare l'adattatore da 150 euro?

Navi: sicuro? meglio il tomtom! Nel senso che gli aggiornamenti escono più frequentemente e nn vengono così tanto come quelli di qualsiasi casa automobilistica! In teoria se la chiavetta ha anche l'uscita per le cuffie (ma son da pochi gb), puoi usare la presa Aux, ma nn conviene molto!

Vetri oscurati: si possono fare in aftermarket, possono venir bene lo stesso (quelli VW hanno la pellicola dentro mi ha detto il conce!) e costare anche di meno

PS il tettuccio manco morto

Idem! ;)

[Attila99]

Per quanto riguarda le temperature ovvimante non le ha rilevate facendo guidare una nonna nel mese di dicembre con la neve in strada ... ma chi compra una GTI non la prende per andare un giro sempre come una lumaca.

ma nemmeno come un pazzo che ad ogni semaforo fa la partenza stile GP per arrivare al second semaforo in 5 inchiodare ed aspettare nuovamente il verde. La GTI è un modo di concepire e vivere l'auto che rimane pur sempre STRADALE e non da competizione....e poi finche' non ci saranno provedire che questo motore durera' non piu di 100K km lasciano il tempo che trovano...ai posteri l'ardua sentenza!!! Fino ad allora sono solo parole....

No, chiaro comunque vendono anche motorizzazioni con meno prestazioni e dubito che qualcuno spenda di piu per poi non sfruttarle mai.
Per la durata hai ragione, solo il tempo potra definire chi ha ragione comunque sulle prime golf gt pur avendo fatto tutti i test hanno dovuto fare un richiamo per un aggiornamento centralina perchè i motori fondevano che era una meraviglia. L'aggiornamento ha ridotto notevolmente le prestazioni(200 rpm in meno e la coppia ai bassi moto piu scarsa, non detto da me ma dai possessori)

Si, è appunto la coppia che fa aumentare la tempreatura, come pure i consumi bassi abbinati a una cilindrata bassa.
Per raggiungere una coppia cosi sfruttabile hano dovuto montare un compressore e una turbina su un povero 1.4.

Cmq non e questione di essere moralista o no ma comunque è un motore tirato e su questo nessuno puo obbiettare.
Se non fosse cosi li avremmo sempre avuti dei 1.4 da 180 CV.

A proposito di piccole cilindrate con tanti cavalli, non sono affatto d'accordo a quello che dici, perchè i progettisti di questo motore non si sono svegliati una bella mattina con il motore già pronto nel tavolo da colazione, ma solo dopo innumerovoli studi e ore di prove e test di affidabilità hanno omologato il detto motore....... e sempre parlando di piccole cilindrate non dimentichiamo i motori Wankel che monta/va Mazda 1300 di cilindrata e oltre 220 CV, sicuramente completamente differente nella tecnica e meccanica, ma pur sempre un motore affidabile di piccola cilindrata con tanti cavalli a dispozizione.

Il motore Wankel è talmente robusto e dalle prestazioni esorbitanti che anche la maza sta abbandonando il progetto, un mio amico aveva un RX8 e ogni pieno ci metteva quasi un lito di olio.
Pero non mi sembra il caso di entare nello specifico di progettatzone di questo motore anche perche il mercato parla chiaro, è un fallimento epico per quanto riguara il mercato delle automobili.
P.S. spero che tu abia ameno un idea di come funzioni questo motore perchè non si puo minimemte comparere a un normale Ciclo Otto (http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Wankel Vs http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_a_q ... benzina.29 )

[Attila99]

ragazzi, volevo solo fare l'annuncio definitivo: mi sono rotto i co****ni, domani vado in conce e ordino la gti senza gli xeno... se arrivano dopo e posso ancora inserirli li metto, se no amen. fatemi gli auguri

È un peccato prenderla senza gli xeno, foruna che abito in Svizzera e ho potuto aggiungerli gia il 26 agosto quando l'ho comandata