[Kawabanga]

Mi pare 2.000, c'è il link che apre il pdf con le caratteristiche...

Gran bel mezzo, l'arma assoluta...

[Kawabanga]

Non male come rullata questa GTI...!!!

http://www.tigerstyle.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=56&t=54137&start=105#p425787

Non consuma una goccia di olio (Mobil1 0W40) e il cambio regge alla grande la coppia!


.

[andromedas]

mà.. secondo mè dicono cavolate..
solo con la mappa la macchina gli fà 0/100 in 5 secondi!?

[Kawabanga]

Ha tolto anche un sacco di peso: se vai indeitro nei post ha messo cerchi, scarico completo, mini-batteria, eliminato ruotino, sostituito dischi e pinze... Un sacco di Kg in meno...

Poi ha anche aggiunto iniezione di metanolo supplementare...!

Non oso immaginare la spesa...!!!!!

[andromedas]

aaaa allora si io il ruotino lò tolto appena presa la macchina la batt quando pesa la mini batt? rispetto originale?
guarda questo:
http://goapr.com.au/products/HP_14_TSI_ ... ystem.html

[Kawabanga]

aaaa allora si io il ruotino lò tolto appena presa la macchina la batt quando pesa la mini batt? rispetto originale?
guarda questo:
http://goapr.com.au/products/HP_14_TSI_ ... ystem.html

Non ricordo la differenza di peso, se scorri tutto il link ci sono le varie pesate...

Per il filtro che hai postato: niente male! Certo che anche quello è abbastanza caro: 695$!
Quello che ha messo PatrikGTI mi pare costasse meno...
Ma ste aspirazioni dirette filtrano abbastanza, oppure ci entra di tutto poi nel motore...?

[andromedas]

no filtrano bene io avevo il bmc sulla vecchia auto l'importante che metti l'olio in modo omogeneo e se si fanno spesso strade polverose pulirlo frequentemente per il resto filtrano benissimo!

[Polista86]

cavolo ma tra ruotimo di scorta e batteria siamo intorno ai 30kg di peso dietro... nn è poco

[andromedas]

io la batteria la vedo piccola peserà poco piu di 11kili la ruota di scorta non lò pesata ma ad occhio sarà 13/14 kili

[Polenis]

Temo di aver combinato un malanno oggi..
ero per strada con la mia GTI quando dovetti rallentare.. il cambio scalò in D2, così io CONVINTISSIMO di essere in sequenziale accelerai per riprendere velocità e spostai la leva in avanti per salire di marcia, ma chiaramente la misi in N ! Il motore sfollò di brutto fino a 6000 giri e io dallo spavento in una frazione di secondo feci la seconda ca**ata: misi in D ! E' stata una manovra automatica, non avrei voluto farlo !
Ho sentito il cambio strattonare ma poi mi ha rimesso la marcia giusta subito. (D4)
secondo voi ho fatto danni ?
sono molto preoccupato perché non conosco a fondo le caratteristiche del DSG, e temo di averlo danneggiato!
Secondo voi ho rovinato qualcosa ?

[leonedellostretto]

Temo di aver combinato un malanno oggi..
ero per strada con la mia GTI quando dovetti rallentare.. il cambio scalò in D2, così io CONVINTISSIMO di essere in sequenziale accelerai per riprendere velocità e spostai la leva in avanti per salire di marcia, ma chiaramente la misi in N ! Il motore sfollò di brutto fino a 6000 giri e io dallo spavento in una frazione di secondo feci la seconda ca**ata: misi in D ! E' stata una manovra automatica, non avrei voluto farlo !
Ho sentito il cambio strattonare ma poi mi ha rimesso la marcia giusta subito. (D4)
secondo voi ho fatto danni ?
sono molto preoccupato perché non conosco a fondo le caratteristiche del DSG, e temo di averlo danneggiato!
Secondo voi ho rovinato qualcosa ?

da "ignorante" sul dsg ti dico che non hai creato nessun danno e sempre un cambio doppia frizione che ha superato dei durissimi test quindi per me puoi stare tranquillo

[Kawabanga]

Per la sfollata direi nessun problema, anzi in N divrebbe essere limitato a 4.000giri...
Per il cambio idem, penso sia testato per ogni genere di maltrattamento...

Cmq è successo anche a me! Convinto di aumentare marcia in manuale o messo in folle perchè ero in D...