Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]
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    da Andrea 6r » mercoledì 18 aprile 2012, 14:50

    Il devio del GRA non va' ha quei problemi di prima..mettendo il devio vecchio funziona tutto normale..


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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da einstein7385 » mercoledì 18 aprile 2012, 15:07

    Mi sa che non ti resta che provare con un devio nuovo allora. Controlla bene che i cavi siano apposto, fai un ultima prova a questo punto di nuovo col devio col gra e vedi se i tergi funzionano. Se non vanno allora è il devio...
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    da Andrea 6r » mercoledì 18 aprile 2012, 15:16

    E' il devio Alberto ci ho riprovato..faccio così lo levo vedo se si può mettere a posto sarà qualche pista sicuro e poi se e' lo farà un elettrauto sta volta..


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    da Andrea 6r » mercoledì 18 aprile 2012, 16:40

    Con il meccanico abbiamo salvato il devio guida con il GRA..non siamo riusciti a levare l'MQS da dentro..penso che dovrò riordinare il terminale piatto,il fatto e' che viene direttamente dalla Germania e non si sa' la tempistica..


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    Ultima modifica di Andrea 6r il mercoledì 18 aprile 2012, 21:52, modificato 1 volta in totale.
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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da einstein7385 » mercoledì 18 aprile 2012, 18:03

    Capisco Andrea, ma non ho ben capito dove è rimasto l'MQS, dentro il connettore bianco che va dietro al devio?
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    da Andrea 6r » mercoledì 18 aprile 2012, 18:11

    Bravo..sono rimaste due coperture degli MQS,per capirci la parte con la linguetta..dopo quando torno a casa vedo che altre macchine del gruppo lo montanto e me provo a cercarlo..non sono stato in grado di levarlo..


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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da einstein7385 » mercoledì 18 aprile 2012, 18:41

    Capito, io sbagliai pin buco quando montai tutto, per togliere l'mqs dovetti trapanare completamente il foro corrispondente! Lì dentro non si possono sganciare le clip in nessun modo!
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    da Andrea 6r » mercoledì 18 aprile 2012, 18:56

    Oddio..e poi come faccio a rimetterci l'MQS?devo perforza cambiare il pezzo :(


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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da einstein7385 » mercoledì 18 aprile 2012, 19:49

    Eh si, io non mi sono posto il problema perchè in quel posto poi non dovevo metterci nulla...in ogni caso se devi cambiare tutto fate attenzione di rimettere tutti i cavi al giusto posto altrimenti poi davvero è un problema!
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    da Andrea 6r » mercoledì 18 aprile 2012, 19:51

    Foto prima dettagliate..e' l'unica cosa che posso fare..


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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da gringo14 » giovedì 19 aprile 2012, 6:57

    Io ragazzi non ho visto dal vivo il vostro connettore.... Sul mio non mi è capitato fortunatamente, ma su altri connettori VW ho avuto necessità di staccare alcuni MQS.... Per staccarli ho usato questo metodo.... Provate in questo modo.... Avete presente le clip per tenere insieme i fogli??? Da noi si chiamano ciappette :003 Prendetene due piccole, apritele in modo da usare la punta del ferro per schiacciare le due linguette (una ciappetta per linguetta) ed il resto della ciappetta la usate come "manico" per spingere.... Poi dalla parte opposta cercate di spingere anche con un capicorda maschio per esempio) in maniera da agevolarvi per far uscire il capicorda incriminato.... Quei connettori sono fatti troppo bene, una volta che ci infili il capicorda sono ca22i amari se lo vuoi uscire.....
    Poi non mi ricordo che me ne parlò, ma si narra (non so se ce l'hanno in vw nella loro cassetta degli attrezzi) esiste un attrezzo che serve proprio per estrarre questi capicorda..... (io però in girno non ne ho mai trovati)....
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    Re: Attivazione CDB e GRA [topic ufficiale]

    da Bigno82K » giovedì 19 aprile 2012, 7:04

    gringo14 ha scritto:Io ragazzi non ho visto dal vivo il vostro connettore.... Sul mio non mi è capitato fortunatamente, ma su altri connettori VW ho avuto necessità di staccare alcuni MQS.... Per staccarli ho usato questo metodo.... Provate in questo modo.... Avete presente le clip per tenere insieme i fogli??? Da noi si chiamano ciappette :003 Prendetene due piccole, apritele in modo da usare la punta del ferro per schiacciare le due linguette (una ciappetta per linguetta) ed il resto della ciappetta la usate come "manico" per spingere.... Poi dalla parte opposta cercate di spingere anche con un capicorda maschio per esempio) in maniera da agevolarvi per far uscire il capicorda incriminato.... Quei connettori sono fatti troppo bene, una volta che ci infili il capicorda sono ca22i amari se lo vuoi uscire.....
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    con una graffetta??? ho scoperto la tua vera identità.. sei MacGyver!!! :ahaha
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