[eligio_40]

sapete per caso in cosa consiste il computer di bordo 'plus'?
ho letto che la ruota di scorta è optional,in alternativa cosa c'è se uno buca una ruota?

[panzer]

Il kit gonfia e ripara ormai standard! Il plus mi sa che che é il display grafico che ti da più informazioni e che sulla vecchia c'era con la gti.

[Jay-Jay]

quindi dovrebbe essere lo stesso che monta la golf 7?
solo che quello della polo dovrebbe avere 90 cavalli e quello della golf 105.
confermate?

Sulla Polo Facelifting il 1.2 TSI sarà disponibile con "nuovi" tagli di potenza, secondo me per compensare l'attappamento dovuto alla normativa Euro 6:
-90cv (Confortline, Fresh);
-110cv (Highline, Fresh) ancora non disponibile in Italia.
La Golf 7 finora ha montato questo stesso propulsore, ma con i tagli di potenza Euro 5, ovvero:
-85cv (Trendiline, Tech&Sound);
-105cv (Confortline).
Non dubito affatto che i tagli di potenza per l'Euro 6 verranno introdotti anche su Golf 7 in breve tempo!

Inviato dal mio GT-I9505

[eligio_40]

ok quindi sarà lo stesso 1200 TSI della golf 7, con la differenza che sarà euro 6.
una buona notizia,perchè a quanto pare su questo motore hanno risolto i problemi presenti nelle precedenti versioni e, sempre a quanto pare, è un gran bel motore, va molto bene sotto una golf figuriamoci sotto una polo.

[eligio_40]

ma se decido di mettere come optional la ruota di scorta, mi mettono un ruotino o una ruota di dimensioni normali? E lo spazio del bagagliaio rimane invariato?

[panzer]

Sul configuratore dovresti riuscire a vederlo.
Comunque sulla 6R la ruota di scorta optional era di domensioni normali, costava intorno ai 100, e l'ingombro era lo stesso del kit. Anzi, era il kit che aveva lo stesso ingombro della ruota visto che andava nella stessa buca circolare con del polistirolo a fare riempitivo.

[magico81]

sapete per caso in cosa consiste il computer di bordo 'plus'?
ho letto che la ruota di scorta è optional,in alternativa cosa c'è se uno buca una ruota?

Il cdb plus ti dà indicatore benzina e temperatura acqua analogici in basso sotto tachimetro e contagiri. Poi magari cambia anche il display centrale che potrebbe essere mfa (come sull'attuale gti e bifuel) e non solo a caratteri prestampati, ma su quest'ultima cosa bisognerebbe vedere dal vivo. Di sicuro però hai gli indicatori analogici e la temperatura acqua (che non avresti con la strumentazione base). Per la ruota di scorta ti hanno già risposto correttamente gli altri.

[eligio_40]

Senza cdb plus, come sarebbero gli indicatori? Quello dell'acqua non c'è se ho capito bene? E quello della benzina ? Mfa cosa sarebbe?

[magico81]

Quello della benza, senza cdb plus è a tacche, digitale come sulla 6r. Per l'acqua non c'è la temperatura, potrebbero avere messo una spia blu per il liquido freddo, ma non ci giurerei. Il display normale è diciamo prestampato, cioè ha una serie di 8 che si illuminano in base alla funzione scelta con il tasto. L'mfa funziona come un piccolo display di un computer, cioè un insieme di pixel si combina per formare le scritte. Per farti un esempio, sul primo non potresti mai far comparire la scritta "supercalifragilistichespiralidoso", sul secondo in teoria sì.

[eligio_40]

Sei stato chiarissimo. Grazie mille

[shadow-91]

Mary Poppins insegna :grin:

Inviato dal mio GT-I8150 con Tapatalk 2

[magico81]

Dalle foto visibili sul depliant è stata tolta la rotellina per regolare l'intensità dell'illuminazione interna.