Finezze più o meno nascoste delle nostre polo
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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da Stiwy81 » venerdì 9 marzo 2012, 14:19

    è stato detto molte volte, la retro innesca automaticamente il ricircolo per evitare di "pescare" i fumi dello scarico :002
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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da Visterne » venerdì 9 marzo 2012, 14:35

    Stiwy81 ha scritto:è stato detto molte volte, la retro innesca automaticamente il ricircolo per evitare di "pescare" i fumi dello scarico :002


    Ciao Gabri in verità non c'è il simboletto riciclo sul display ma si avverte solo l'aumento della potenza della ventola!
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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da Stiwy81 » venerdì 9 marzo 2012, 14:45

    il simbolo non esce, ma il ricircolo si attiva :002
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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da Visterne » venerdì 9 marzo 2012, 14:51

    aaaaaaaaaaaaaaaah adesso mi è chiaro :056
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    Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da steguanzi77 » sabato 10 marzo 2012, 7:30

    Stiwy81 ha scritto:il simbolo non esce, ma il ricircolo si attiva :002


    Esatto...per le auto a gasolio e' molto utille!...puzzano gli euro 5!!!


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    R: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da donk3 » martedì 24 aprile 2012, 5:57

    Si si è molto utile

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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da Lollo89 » giovedì 26 aprile 2012, 12:15

    spero di non aver scoperto l'acqua calda..comunque facendo coda la mattina per milano, ho notato che se in partenza si superano i 10Km/h (ipotizziamo arriviate a 20Km/h) e si mette la 2nda poi staccando completamente i piedi dai pedali il motore ovviamente tende a tornare verso 0Km/h , MA...a mia sorpresa in automatico senza che sia attivo GRA o oltra roba la macchina si mantiene a 10km/h come velocità di crociera (un po come se fosse impostato il gra a 10all'ora), se invece facciamo questa operazione mantenendo la 1ma marcia la velocità di crociera mantenuta in automatico dalla macchina è di 5km/h..

    sembra quasi che in automatico il motore continui a mandare benzina per evitare che si spenga e quindi mantiene la velocità minima costante

    spero di essermi spiegato
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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da Stiwy81 » giovedì 26 aprile 2012, 12:25

    è normalissimo un funzionamento del genere :002
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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da marshall » giovedì 26 aprile 2012, 15:44

    Visterne ha scritto:Raga un'altra piccola finezza per chi ha il tetto panoramico elettrico, cliccando la manopolina il tetto si sposterà in una posizione tipo "a pinna", mentre spingendolo in giù ritornerà nella posizione iniziale :004


    Ah ecco come si riuchiude quando si mette il tetto a "pinna" ahahahah :010
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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da wizard86pz » giovedì 26 aprile 2012, 15:50

    Lollo89 ha scritto:spero di non aver scoperto l'acqua calda..comunque facendo coda la mattina per milano, ho notato che se in partenza si superano i 10Km/h (ipotizziamo arriviate a 20Km/h) e si mette la 2nda poi staccando completamente i piedi dai pedali il motore ovviamente tende a tornare verso 0Km/h , MA...a mia sorpresa in automatico senza che sia attivo GRA o oltra roba la macchina si mantiene a 10km/h come velocità di crociera (un po come se fosse impostato il gra a 10all'ora), se invece facciamo questa operazione mantenendo la 1ma marcia la velocità di crociera mantenuta in automatico dalla macchina è di 5km/h..

    sembra quasi che in automatico il motore continui a mandare benzina per evitare che si spenga e quindi mantiene la velocità minima costante

    spero di essermi spiegato

    Non voglio prenderti in giro ma per me hai scoperto meno dell'acqua calda...cioè davvero non sapevi che se metti la prima e lasci tutto il motore gira a minimo e la macchina si muove?? Soprattutto ai diesel c'è questa cosa...
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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da Lollo89 » giovedì 26 aprile 2012, 16:10

    wizard86pz ha scritto:
    Lollo89 ha scritto:spero di non aver scoperto l'acqua calda..comunque facendo coda la mattina per milano, ho notato che se in partenza si superano i 10Km/h (ipotizziamo arriviate a 20Km/h) e si mette la 2nda poi staccando completamente i piedi dai pedali il motore ovviamente tende a tornare verso 0Km/h , MA...a mia sorpresa in automatico senza che sia attivo GRA o oltra roba la macchina si mantiene a 10km/h come velocità di crociera (un po come se fosse impostato il gra a 10all'ora), se invece facciamo questa operazione mantenendo la 1ma marcia la velocità di crociera mantenuta in automatico dalla macchina è di 5km/h..

    sembra quasi che in automatico il motore continui a mandare benzina per evitare che si spenga e quindi mantiene la velocità minima costante

    spero di essermi spiegato

    Non voglio prenderti in giro ma per me hai scoperto meno dell'acqua calda...cioè davvero non sapevi che se metti la prima e lasci tutto il motore gira a minimo e la macchina si muove?? Soprattutto ai diesel c'è questa cosa...



    ma infatti io speravo di non aver scoperto l'acqua calda hehe..ma arrivando da una clio del 2002 se mollavo l'acceleratore il motore tornava a 0 e si spegneva (a meno che non si premesse la frizione) quindi per me era una novità poter lasciar correre in 2nda marcia a 10km/h l'auto mentre sono in coda, addirittura se freni un attimo e molli si sente la "spinta" per tornare a 10km/h :045 scusate per la "non finezza" :043
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    Re: Finezze più o meno nascoste delle nostre polo

    da oiramiki » giovedì 26 aprile 2012, 16:18

    Lollo89 ha scritto:
    wizard86pz ha scritto:
    Lollo89 ha scritto:spero di non aver scoperto l'acqua calda..comunque facendo coda la mattina per milano, ho notato che se in partenza si superano i 10Km/h (ipotizziamo arriviate a 20Km/h) e si mette la 2nda poi staccando completamente i piedi dai pedali il motore ovviamente tende a tornare verso 0Km/h , MA...a mia sorpresa in automatico senza che sia attivo GRA o oltra roba la macchina si mantiene a 10km/h come velocità di crociera (un po come se fosse impostato il gra a 10all'ora), se invece facciamo questa operazione mantenendo la 1ma marcia la velocità di crociera mantenuta in automatico dalla macchina è di 5km/h..

    sembra quasi che in automatico il motore continui a mandare benzina per evitare che si spenga e quindi mantiene la velocità minima costante

    spero di essermi spiegato

    Non voglio prenderti in giro ma per me hai scoperto meno dell'acqua calda...cioè davvero non sapevi che se metti la prima e lasci tutto il motore gira a minimo e la macchina si muove?? Soprattutto ai diesel c'è questa cosa...



    ma infatti io speravo di non aver scoperto l'acqua calda hehe..ma arrivando da una clio del 2002 se mollavo l'acceleratore il motore tornava a 0 e si spegneva (a meno che non si premesse la frizione) quindi per me era una novità poter lasciar correre in 2nda marcia a 10km/h l'auto mentre sono in coda, addirittura se freni un attimo e molli si sente la "spinta" per tornare a 10km/h :045 scusate per la "non finezza" :043

    hai perfettamente ragione Lollo,non succede in tutte le macchine a benzina..anch'io sta cosa l'ho scoperta relativamente tardi da quando ho preso la patente.. :023

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