[bonzo86]

L' Hill holder si attiva quando si è fermi con la marcia innescata, quindi piedi sul freno e sulla frizione. Dopodiché appena si rilascia la frizione e il freno dopo circa 3 secondi si disattiva automaticamente, oppure si disattiva all'istante dopo avere dato un colpo di acceleratore.
Il tutto è uguale in retromarcia con la macchina in discesa.


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come la metti con quelli che dicono che gli funziona anche in folle?

Eh come la metto....!??!?!? La metto che io ho fatto le prove sulla mia polo 1.6 TDI, gli altri possono dire quello che vogliono, non perchè si chiama Polo devono essere tutte uguali. La mia è una BMT e si comporta in questo modo!

[gianni91]

io se sono in salita con la prima marcia inserita e poi la metto in folle e tolgo il piede dal freno la macchina rimane inchiodata per qualche secondo poi si stacca e indietreggia

[bonzo86]

si vede che ce ne sono diversi tipi...
penso che sia meglio nel mio caso perchè darebbe davvero molto fastidio se a folle funzionasse così, specialmente per chi abita in montagna che ci sono paesini tutta salita e discesa e per fare delle manovre bisogna lasciarle libere le ruote senza hill holder, infatti con la mia mi trovo molto bene perchè se devo fare una manovra veloce in salita o in discesa metto in folle e non si blocca!

[gianni91]

sinceramete sia che sia intervenuto il blocco oppure no a me le ruote girano bene e senza fatica poi nn so bho

[magico81]

io se sono in salita con la prima marcia inserita e poi la metto in folle e tolgo il piede dal freno la macchina rimane inchiodata per qualche secondo poi si stacca e indietreggia

L'altra sera ho provato e anche a me fa così. Quando mi capiterà proverò a mettere in folle prima di fermarmi e vedo cosa fa. Finchè non rientro al lavoro dopo le feste non mi capita più di fare quella strada dove c'è la pendenza ehehehe.

[giuliano328]

Anche la mia in folle con salita sta ferma


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[NIghtStalkers]

DSG: con la macchina in movimento da N se accidentalmente si inserisce R la macchina continua a camminare in N

[trentosph]

"Dopo 6/7 minuti le luci interne si spengono anche se le portiere rimangono aperte per evitare di scaricare la batteria" sapete mica se funziona cosi anche sulla polo 9n3?

[Luchino GTI]

Si lo fa anche sulla 9N3 non so dirti i minuti esatti ma dopo un'po si spengono le luci anche a portiera aperta...

Non ho letto tutte le pagine, ma ho notato che quando inserisci la retromarcia per far manovra il tergicristallo posteriore si attiva :)


Sto scrivendo dall'iPhone...

[magico81]

Non ho letto tutte le pagine, ma ho notato che quando inserisci la retromarcia per far manovra il tergicristallo posteriore si attiva :)

In prima pagina c'è un riassunto completo di tutte le funzioni, questa detta da te era già stata individuata (oltre che scritta sul libretto di uso e manutenzione).

[j-strauss-78]

ho trovato questa, che la dice lunga sul calibro di progetto di una macchina.
sulla cerniera della portiere anteriori, non sul blocchetto in fusione, ma la cerniera vera e propria quella che rientra ,è stata applicata una piccola guarnizione in gomma , lo scopo lo lascio immaginare a voi.
è anche da queste piccole finezze che si giudica un'auto nel suo complesso.
si le ww costano di + delle altre ma alla fine se guardi il tutto costano come le altre.

[j-strauss-78]

Magari qualcuno non la considera una "finezza" ma secondo me lo può essere: Quando si trasportano oggetti alti e la cappelliera dà fastidio c'è un comodissimo incastro a scatto per sistemarla contro il bordo degli schienali posteriori.... Io è la prima volta che lo vedo!

mi spieghi come si fa la cosa mi interessa .
ho aperto un post e stanno cercando ci capire il funzionamento
grazie.