[Vins_Black]

ragazzi scusate, ma le luci diurne da quanto ho capito leggendo gli articoli 152 e 153 del Cds, possono sostituire l'obbligo di accensione degli anabbaglianti, giusto?

[steel]

Solo di giorno, di notte restano sempre obbligatori gli anabbaglianti!

[Vins_Black]

sì intendevo quello, ossia che sostituiscano gli anabbaglianti da accendere di giorno su strade extraurbane e autostrada, allora son proprio da mettere

[Danielitooo]

in vista di fare questa modifica o altre che prevedono di portare un cavo da motore a dentro ieri mi sono cimentato nello smontaggio e premettendo che sono riuscito a fare tutto ho un pò di domande...

- il supporto centralina mi si è rotto quasi spezzato e l'ho riaggiustato con colla e fascette ma come diavolo bisognava fare per toglierla (ps ho rotto anche i due blocchi quindi anche li ho messo fascetta)
- la mia centralina non aveva le "viti in plastica" per il supporto non è che riesci a fare foto e dirmi come e dove sono attaccate?
- i fermi del "panno", quelle che sembrano rondelle ma tagliate a spicchi come cavolo si tolgono facilmente SENZA piegarle???
- consigli per rimettere su il tubo all'airbox (quello con la fascetta) facilmente???

grazie mille per tutto...

[steel]

Allora, di supporti centralina ce ne sono di due tipi, il mio ha le viti di plastica, l'altro tipo non ho capito nemmeno io come si toglie, dovrebbe avere dei ganci da qualche parte.

I fermi del panno si svitano, non tirarli!

Per rimettere l'air box ho tenuto aperta la molla con una pinza a pappagallo

[Andrea 6r]

Per il supporto cerca le foto della mia nel topic del GRA...


Scrivo strano perché uso il mio iPhone 4's :)

[Federicodrdpro]

Il supporto della centralina motore può essere con le viti, o con le alette di plastica.
è sufficiente pinzare le alette di plastica con una pinza con becchi a punta e tirare in avanti. Sono solo 2 le alette da sbloccare, ed è piuttosto semplice sbloccarle..
(Bisogna pinzare le estremità colorate di giallo, avvicinandole tra di loro, si sblocca).

Ecco una foto:



Alta risoluzione:
http://img17.imageshack.us/img17/1457/37265048.jpg

[Danielitooo]

Il supporto della centralina motore può essere con le viti, o con le alette di plastica.
è sufficiente pinzare le alette di plastica con una pinza con becchi a punta e tirare in avanti. Sono solo 2 le alette da sbloccare, ed è piuttosto semplice sbloccarle..
(Bisogna pinzare le estremità colorate di giallo, avvicinandole tra di loro, si sblocca).

Ecco una foto:



Alta risoluzione:
http://img17.imageshack.us/img17/1457/37265048.jpg

Il mio nn mi sembrava cosí non aveva gli spazi per stringere le alette...
cmq ora ho chiesto al magazzino il codice e i costo...

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[giuppynet77]

Perché non seguite il mio consiglio?
È un gioco da ragazzi:
osservate il cavo dell'apertura cofano e dallo stesso ingresso in cui esso entra nell'abitacolo voi ci infilate il filo che deve collegarsi al devio luci!

[madiweb]

ragazzi ma su polo 2012 che ha le luci sempre accese sulla lampada dell'anabb e via vag nonostante si disattiva il bit restano accese... si può fare qualcosa dal devio luci?

[Andrea 6r]

credo che hai le idee confuse
via vag si disattivano solo le posizioni,gli anabbaglianti e le luci della targa si "disattivano" dal devio

[madiweb]

quindi quel modo del devio che mi sembra molto pratico e veloce lo posso usare ed è reversibile giusto? basta staccare quello degli anabb o anche quello della targa come scritto nel primo post? io le diurne non le voglio montare