[Bachecco]

Il tacko se l'interruttore delle luci è posizionato su 0 si illumina in base alla luce esterna, se c'è molta luce è illuminato al massimo, se c'è poca luce si spegne, penso ci sia qualche sensore da qualche parte


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

[bonzo86]

Si è vero con devio su 0 le luci del quadro si accendono, quando si entra in una parte buia calano per non dare fastidio se è un cavalcavia o per farti accorgere di accendere le luci. Appena uscito le luci bianche si fanno più forti per farti vedere meglio il quadro se hai il sole in faccia.

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[Bachecco]

Si è vero con devio su 0 le luci del quadro si accendono, quando si entra in una parte buia calano per non dare fastidio se è un cavalcavia o per farti accorgere di accendere le luci. Appena uscito le luci bianche si fanno più forti per farti vedere meglio il quadro se hai il sole in faccia.

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Giustissimo, penso funzioni proprio per quello ;)


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

[sossio89]

credo sia per dare il tempo al conducente di accendere i fari e quindi l illuminazione nel riquadro strumenti, e non avere quel brusco stacco da piena luce fuori dove ho piena visibilità dei numerini e in galleria dove la scarsa luce non permetterebbe di visionare la mia velocità e rpm. Ovviamente fino a quando non posiziono il mio devio luci sulla 3 posizione quella degli anabbaglianti e quindi si illumina normalmente tutto!

Utile anche quando magari c'è una galleria molto breve,evitandomi di movimentare continuamente il mio devioluci

[magico81]

Il tacko se l'interruttore delle luci è posizionato su 0 si illumina in base alla luce esterna, se c'è molta luce è illuminato al massimo, se c'è poca luce si spegne, penso ci sia qualche sensore da qualche parte


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Ragazzi l'abbiamo detto 1 milione di volte del funzionamento del sensore dell'illuminazione del quadro, è scritto tutto in prima pagina, leggetela vi prego, prima di postare qualcosa

[magico81]

Visto che nel frattempo sono stati scritti altri messaggi dopo il mio dei tergicristalli non edito ma condivido con voi quanto ho rilevato facendo vari esperimenti. Sto parlando del tergicristallo al primo scatto della leva, quello dell'intermittenza.
In movimento, indipendentemente dalla velocità, la temporizzazione dell'intermittenza comandata dalla rotellina sulla leva è, da sinistra a destra, di una battuta ogni 15-10-5-2,5 secondi. Quando ci si ferma i tempi tra una battuta e l'altra raddoppiano. Ora bisogna vedere se per tutte le polo è così oppure funziona così solo dopo aver attivato via vag il passaggio automatico all'intermittenza quando ci si arresta.

[bonzo86]

io non ho attivato niente via vag (nel senso di attivazione riguardanti il tergicristallo) e funziona come detto sopra.

[magico81]

Ok, ma quando sta andando alla prima velocità continua e ti fermi al semaforo passa automaticamente all'intermittenza?

[bonzo86]

Appena piove ti faccio sapere, anche se ho notato che alcune volte lo fa ed sltre no.. boo!!!

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[Bigno82K]

sulla mia non c' è differenza di velocità tra quanto sono fermo e quando sono in movimento; ne sono sicuro perchè lo faceva la mia vecchia clio e me ne sono accorto subito!

[magico81]

Niko, ma a te passa automaticamente all'intermittenza quando ti fermi? Se non hai attivato questa funzione potrebbe (il condizionale è d'obbligo) essere per questo che gli intervalli dell'intermittenza rimangono gli stessi.

[Bigno82K]

non ho attivato la funzione con il VAG; qualunque sia lo step di velocità dell' intermittenza mentre sono in movimento, rimane invariato quando mi fermo (credo che questa sarà la prossima attivazione che farò)