



Davilm87 ha scritto:Ragazzi aggiornamento olio:
l'altro ieri son partito per riccione... behh ho controllato l'olio km 2950 circa, behh l'olio è quasi al minimo... praticamente l'asticella è composta da "credo" parte terminale arancione = minimo, poi asticella, poi zigrinature...
per farla breve è di circa 5 mm sopra la parte terminale arancione... mi sa che a 3500 max 4000 sarò in vw a fargli fare il pieno... d'olio ;(
Domanda:
siccome per precauzione del viaggio ho comprato un olio castrol 10 W 40 siccome l'altro non c'era, è abb. adatto? cmq lo cambio in qualsiasi caso...

Davilm87 ha scritto:Ragazzi aggiornamento olio:
l'altro ieri son partito per riccione... behh ho controllato l'olio km 2950 circa, behh l'olio è quasi al minimo... praticamente l'asticella è composta da "credo" parte terminale arancione = minimo, poi asticella, poi zigrinature...
per farla breve è di circa 5 mm sopra la parte terminale arancione... mi sa che a 3500 max 4000 sarò in vw a fargli fare il pieno... d'olio ;(
Domanda:
siccome per precauzione del viaggio ho comprato un olio castrol 10 W 40 siccome l'altro non c'era, è abb. adatto? cmq lo cambio in qualsiasi caso...




Davilm87 ha scritto:Nooo è impossibile... io sono sotto di circa 1 cm sotto le zigrinature e non mi si è acceso ancora niente! Altri che ne dite?



Nooo è impossibile... io sono sotto di circa 1 cm sotto le zigrinature e non mi si è acceso ancora niente! Altri che ne dite?



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