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VW Polo 6R GTI (Topic ufficiale)
  • Ben

    Re: VW Polo 6R GTI

    da Ben » lunedì 11 ottobre 2010, 11:40

    leonedellostretto ha scritto:per quanto riguarda il climatronic finalmente hanno capito che deve essere obbligatorio sulla gti e sulla highline magari pero dovrebbe essere nei optional di serie e no a pagamento


    Provocatore mode on: potevano anche mettere il bizona in opzione, come sulla Golf (sebbene sulla Highline e GTI sia di serie) e lasciare il monozona di serie Provocatore mode off
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da pariduzz86 » lunedì 11 ottobre 2010, 13:08

    guarda di tanti optional credo che il clima bizona (inteso come differenziazione di temperatura tra dx e sx) sia la cosa + stupida che possano mettere in auto...
    se ad esempio siamo in 2 in auto magari ci sono 10°C appena entrati in auto... accendo il clima e seleziono magari 25°C per scaldare subito... tu dici che quello seduto a fianco a me possa dire "no guarda io sento caldo mò mi metto la temp a 5°C!" un pò assurdo non trovi? oppure se sull'altro lato selezioni 22°C al posto di 25°C pensi che si senta la differenza? e seppur si sente l'abitacolo e 1 e 1 sarà la temperatura ambiente.
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da vale » lunedì 11 ottobre 2010, 13:14

    pariduzz86 ha scritto:guarda di tanti optional credo che il clima bizona (inteso come differenziazione di temperatura tra dx e sx) sia la cosa + stupida che possano mettere in auto...
    se ad esempio siamo in 2 in auto magari ci sono 10°C appena entrati in auto... accendo il clima e seleziono magari 25°C per scaldare subito... tu dici che quello seduto a fianco a me possa dire "no guarda io sento caldo mò mi metto la temp a 5°C!" un pò assurdo non trovi? oppure se sull'altro lato selezioni 22°C al posto di 25°C pensi che si senta la differenza? e seppur si sente l'abitacolo e 1 e 1 sarà la temperatura ambiente.

    ...1minimo la differenza si sente...ad esempio nel Toyota Land Cruiser di mio padre c'è il bi-zona...lui adora la temperatura bassa ed io nò...lui imposta la sua a 18/20 mentre il lato passegero 22/23...la differenza si sente :023

    ...poi su alcune auto c'è anche il Quadri-zona!!!...poi ovvio che di tanto non può variare la temperatura..l'abitacolo è quello!
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da leonedellostretto » lunedì 11 ottobre 2010, 13:23

    Ben ha scritto:
    leonedellostretto ha scritto:per quanto riguarda il climatronic finalmente hanno capito che deve essere obbligatorio sulla gti e sulla highline magari pero dovrebbe essere nei optional di serie e no a pagamento


    Provocatore mode on: potevano anche mettere il bizona in opzione, come sulla Golf (sebbene sulla Highline e GTI sia di serie) e lasciare il monozona di serie Provocatore mode off

    sulla polo il bizona non avrebbe nessun senso e piccola la macchina magari sul golf una piccola differenza si sente
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da giulof » lunedì 11 ottobre 2010, 13:47

    leonedellostretto ha scritto:
    Ben ha scritto:
    leonedellostretto ha scritto:per quanto riguarda il climatronic finalmente hanno capito che deve essere obbligatorio sulla gti e sulla highline magari pero dovrebbe essere nei optional di serie e no a pagamento


    Provocatore mode on: potevano anche mettere il bizona in opzione, come sulla Golf (sebbene sulla Highline e GTI sia di serie) e lasciare il monozona di serie Provocatore mode off

    sulla polo il bizona non avrebbe nessun senso e piccola la macchina magari sul golf una piccola differenza si sente

    il discorso del bizona ha senso(e non è un punto di vista) se il guidatore ha il flusso d'aria indirizzato sul viso a 22 gradi il passeggero può optare per avere una temperatura differente con il flusso diretto tipo 20 gradi, e la differenza si sente..... così i due occupanti della vettura possono avere temperature differenti dirette sul proprio corpo.
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da NIghtStalkers » lunedì 11 ottobre 2010, 19:01

    Subzero80 ha scritto:Polo GTI tirata in pìsta, peccato pero' è in tedesco....

    http://www.youtube.com/watch?v=HbjWSziMZZ8&translated=1


    Ho trovato i tempi del tracciato...devo dire che nn si piazza affatto male in rapporto alle altre!!! (1.15.89) Tra scirocco e honda type r entrambe con 200CV :006

    http://www.fastestlaps.com/track53.html
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da Subzero80 » martedì 12 ottobre 2010, 16:12

    NIghtStalkers ha scritto:
    Subzero80 ha scritto:Polo GTI tirata in pìsta, peccato pero' è in tedesco....

    http://www.youtube.com/watch?v=HbjWSziMZZ8&translated=1


    Ho trovato i tempi del tracciato...devo dire che nn si piazza affatto male in rapporto alle altre!!! (1.15.89) Tra scirocco e honda type r entrambe con 200CV :006

    http://www.fastestlaps.com/track53.html


    Ottimo se consideriamo che sono macchine con 20 cv. in piu' ma secondo me è merito anche del DSG :041
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da NIghtStalkers » martedì 12 ottobre 2010, 19:25

    da oggi sembra che anche in FRANCIA sia pox scegliere i DETROIT...

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    Re: VW Polo 6R GTI

    da leonedellostretto » martedì 12 ottobre 2010, 19:34

    28 euro la media-in 159 i detroit?????????? :017 :017 :017
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da NIghtStalkers » martedì 12 ottobre 2010, 19:57

    è vero il media-in 28€ nemmeno io ci avevo fatto caso....
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da Nax GTI » martedì 12 ottobre 2010, 20:02

    mi spieghi tecnicamente perche' in caso l'intercooler sia diverso da quello della cupra (che intercooler monta la cupra???) dovrebbe essere una cacca come dici te...un'altra domanda tecnica visto che ci sei....hai qualche test che mostra questo divario prestazionale cosi ampio in un uso stradale tra un freno brembo ed uno normale.!! (ti lascio le dimensioni dei dischi della GTI: 312mm x 25mm anteriori, 286mm x 12mm posteriori) Thanks !!!!![/quote]

    allora per la differenza fra intercooler che monta la nuova Polo gti e la nuova ibiza CUPRA non lo sò infatti se leggi bene cè scritto se sai come è fatto e se è uguale

    2 te lo dico perchè anche sulla mia gti 1.8t e ibiza cupra sia diesel che benza avevano due intercooler totalmente diversi OVVIAMENTE la gti aveva su un intercooler di cacca che montava anche il 130 ed è piccolissimo e non raffredda un caxxo... mentre quello della cupra era 3 volte piu grande
    visto che dopo 2 3 tirate non posso fare perchè non raffredda molto volevo sapere se la nuova polo gti monta un intercooler DECENTE o se monta una mexxa tipo il precedente.

    (leggendo sul sito seat c'è scritto che il nuovo intercooler rispetto a quello precedente è stato migliorato che gia andava benissimo quello vecchio...
    se ha lo stesso intercooler sei aposto seno VW sara andata al risparmio sikuro e ti ha messo una mexxa come a mè :019 )

    riguardo hai freni dalle foto sembravano i 288 e secondo mè sono 288 cmq se sono 312 meglio mah non servono test per vedere se sono meglio quella della gti o del cupra che se messi come optional sono i freni racing seat e sono dei brembo a 4 pistoncini :stica :016
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    Re: VW Polo 6R GTI

    da NIghtStalkers » martedì 12 ottobre 2010, 20:44

    appena mi arriva ti dico tutto allora.....cmq io sono come san tommaso ..nn credo se nn metto il naso!!! :005

    ps sei un grande se riesci a capire la grandezza di un disco da una foto foto (3cm di differenza) :038 :006

    ps2: cmq dai pistoncini del cofano,freni,intercooler e altre cavolate a parte dai test e da qualche recensione nn sembre una cacca questa macchina percio' tutto sommato IO COMUNE MORTALE E NON UN GRANDE PILOTA COME MOLTI CHE INCONTRO SPESSO IN STRADA.... mi posso anche contentare :006
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